Старшая версия питбайков Motoland GF150 E. Это переходная модель от питбайка к полноценному эндуро. Он идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Передняя подвеска - телескопическая регулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Хорошая литая траверса, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса - 16 дюймов, переднего - 19 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний - однопоршневой.
Питбайк Motoland GF150 E оснащён карбюратором NIBBI PZ 22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с маслянным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 11,6 л.с. и объемом 150 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч.
Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.
Так же на питбайк оснащен короткоходной ручкой газа и откидными ручками переднего тормоза и сцепления.
Покрышки с высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходит в подъёмы.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
11 апр 2024
