Питер VS Москва│Где лучшее метро? Сравнение метро СПб и МСК 

Не согласна с тем, что в Москве тяжело ориентироваться по схеме метро и можно проехать остановку. 1. Никто не заставляет запоминать названия линий, можно также ориентироваться по цвету или номеру. 2. Хорошо, что в Питере на стенах есть частые названия станции и линия цвета ветки, но в Москве тоже есть названия станций на стенах, а тем более есть табло в вагоне у каждой двери, достаточно на него посмотреть, чтобы понять, где ты. 3. Если человек занят просмотром контента или другими делами, он и с яркими знаками станций свою остановку пропустит.

10:02-говоришь, что бывает сложно определить текущую станцию, при этом в ролике кадр, на котором видно информационное табло с огромным названием станции....

Если что в Питере, линии тоже имеют названия: Кировско-Выборгская, Московско-Петроградска, Невско-Высилеостровская, Правобеиеженая и Фрунзенско-Приморская

В Петербурге одна проблема: если тебе надо проехать на станцию другой линии, то надо ехать в центр. Кольцевая линии решила бы эту проблему

3:24 Самая глубокая станция в мире находится в Киеве «Арсенальна» (105 м). «Адмиралтейская» (86 м) - самая глубокая станция метро в России, а не в мире

В Москве указываются номера выходов и какие здания рядом находятся, это удобно. А в Питере - просто улицы.

навигация в метро москвы в разы лучше. куда не посмотришь - везде есть указатели, прописаны все станции в любую сторону (в питере же пишут только конечную) все выходы обозначены цифрами и на всех указателях прописаны улицы, торговые центры и прочие достопримечательности.

Москва: следующая новая станция менее чем через год Питер: следующая новая станция через 5 лет Остальные города России: следующая новая станция через 100+ лет!

10:02 в каждом вагоне над дверью, на стене есть схема метро, над дверями есть информатор, какие станции впереди

Вроде все нормально с навигацией в Москве. Все продублировано на английском, везде надписи, голосовое сообщение на каждой остановке

Мне в Питере больше нравится метро,чем в Москве.Единственное чего не хватает - кольцевая линия.

Да уж, станция ФИли) Хорошо не Филя. Вообще-то ударение на второй слог в названии этой станции. И вообще такое впечатление, что девушка просто шпарит откуда-то списанный текст. Особо не заморачиваясь.

Питер культурная столица. Нам некуда спешить.

Прикольная у вас карта питерского метро, это видимо взгляд в будущее лет на 100

Во-первых, в Москве все линии тоже пронумерованы, во-вторых, сейчас только на двух линиях метро не ходят составы с индикацией следующей станции, в-третьих, навигация в цвет линии - это сомнительное решение, так как чёрный на белом или белый на чёрном видно лучше, чем белый на не чёрном, в-четвёртых, Арбатско-Покровская и Замоскворецкая - это названия линий, а не станций, единственное название такого рода имеет станция Петровско-Разумовская, а названия линий в Ленинграде тоже непростые.

Добавлю от себя такие наблюдения, кроме очевидных: - В Питере больше света на станциях, в Мск свет приглушен, а на некоторых вообще очень темно. Это сразу бросается в глаза при переезде) - В Питере мне нравились киоски Первой Полосы на платформах и в переходах. Можно купить водичку за мелочь и перекусить каким-нибудь круассаном или шоколадкой. В Мск всю еду убрали в автоматы, что достаточно неудобно. Зато тут всю торговлю у станций перенесли в переходы. Таким образом, нижнее белье и посуду купить достаточно легко, а попить - нет. - В Мск переходы длиннее и запутаннее. Что логично, учитывая размеры города и количество станций. Так что в некоторых случаях сесть на поезд здесь будет занимать больше времени, чем в Спб с его эскалаторами) - В Мск почти везде ловит сеть, в Питере у меня были проблемы со связью на переездах между станциями. Глубоко же) - Про терминал пополнения Подорожника слагают легенды... Зацените новые терминалы в Мск, покупка в 3 клика, даже старички разбираются. Я пополняю через приложение, прислоняя карту к телефону. - Новые станции в Мск гораздо качественнее и интереснее, чем всякие Беговые. Позорище... - Навигация в Мск меня сначала смутила, тем более у меня плохое зрение. Но на полу почти везде есть дублеры) и я не читаю названия веток, просто смотрю их номера. - В мск нет такого порицания, когда ты не уступаешь место женщине. Не бабушке, не беременной, а просто рандомной тётке. В Питере было время, когда я уматывался на работе и ездил с очень тяжелым рюкзаком весь день - ловил порицающие взгляды, чувствовал себя какашкой) один раз даже обматерили, когда я добровольно не освободил место в час-пик. Видимо, в Спб нужно еще и мысли читать, попросить ведь не могут... - В Мск есть рамки детектора, но рюкзаки прокатывают через ленту проверки только на вокзалах. На других станциях работники метро орудуют ручными сканерами, особо никого не задерживая и в очень крайнем случае отправляя на ленту. Видел раза 2 такое, за год) В Питере просто шел сразу на проверку, алгоритм кого отправляют так и не вычислил :)) - Архитектура старых станций богаче и интереснее в Питере. Тут даже спорить нечего) - Туалеты в Мск есть не только на станциях, но и в поездах на МЦК, например. Это всё, что сразу вспомнил. Метро люблю, интересуюсь им в каждом городе, где был и жил)

0:44 линии легкого метро? Да вы с кукушек поехали? Их не будет в Питерской подземке

Забавно, так много людей обращали внимание на ошибки, при этом так и не увидел, чтобы кто-то сказал сказал, что (9:34) Арбатско-Покровская и Замоскворецкая - названия линий, а не станций, и названия линий в Петербурге ничем не отличаются, та же Московско-Петроградская не даст соврать. К тому же линии точно так же отличаются по цветам и цифрам, что вполне спокойно используют не только иностранцы, но и подавляющее число жителей самой Москвы. А названия станций в Москве по структуре и сложности произношения от Петербургских ничем не отличаются, даже есть совпадающие, по типу Беговой и Юго-западной (которую в СПб только предстоит построить)

Там был Александр гопров 10:08

некоторые поправки про Москврское метро: в центре Москвы станции глубокого заложения, а на окраинах - мелкого. это связано с тем, что в центре Москвы есть Москва-Река, а на окраинах впринципе нет никаких рек. МЦК - Московское Центральное Кольцо, по сути, это 14 линия Московского метро, но отчасти, это городская электричка. МЦД - Московские Центральные Диаметры, это пригородные электрички Московской области, которые интегрировали в систему Московского метрополитена, на которые, также, пустили новые поезда ЭГ2Тв "Иволга 1.0" и ЭГ2Тв "Иволга 2.0" (электропоезд городской 2-й тип Тверской). 21 ноября 2019 года были запущены первые 2 линии Московских Центральных Деаметров - МЦД-1 из Одинцово в Лобню, и МЦД-2 из Нахабино в Подольск. до 2026 года также ожидается запуск остальных 3 линий Московский Центральных Диаметров - МЦД-3 из Зеленограда в Раменское, МЦД-4 из Железнодорожного в Апрелевку, и МЦД-5 из Пушкино в Домодово. (Зеленоград - это административный округ Москвы, не имеющий метро. по сути, это отдельный город). Мытищи - Подмосковный город, в котором расположен завод "Метровагонмаш", который постовляет на постоянной основе поезда для Московского метро

Из явных плюсов Московского - обилие станций в пешей доступности и кольцевая. Поезда ходят чуть чаще, система оплаты гибче чем в СПб. МЦК, интегрированная с метро, замечательная вещь. Технически продвинут. Встречаются экраны в вагонах, во время ЧМ например можно было смотреть матчи прямо в поездке. Из минусов - единого стиля нет, бардак. Есть вестибюли похожие на дворцы, есть станции визуально напоминающие советский сортир. С наземными вестибюлями заморачиваться вообще не любят. В Питере нравится общий строгий стиль. Держит марку, короче. Много красивых станций, грамотное оформление. При этом, хватает интересных и стильных фишечек. Наземные павильоны бывают совершенно шикарны, как Горьковская, Кировский завод или Автово. Навигация, логистика простая и понятная. Есть киоски с прессой и питьём/перекусом по удобоваримым ценам, как на платформе так и на выходе. Из минусов - станций мало, в некоторых районах вообще нет, добираться не всегда удобно. Колец тоже нет( Пересадки на вокзалы и ж.д. в избытке, "городские электрички" по факту есть, но платишь отдельно. 4G вроде и там и там. Стоимость проезда ~ одинакова. Пассажиропоток на станцию примерно один и тот же. Остальное - мелкая фигня, ни на что особо не влияющая.

В Питере метро развивается медленно по следующим причинам: 1. Бюджет Питера меньше Москвы 2. Строительство станций метро в Питере технически сложно и дорого из-за тяжелых и обводнённых грунтов. Строительство наземных открытых станций и перегонов, расположенных вне депо, запрещено из-за неблагоприятного климата. Даже если бы бюджет Питера увеличить в несколько раз, Питерское метро все равно бы отставало от Московского, высокая стоимость строительства и сложные грунты не позволяли бы строить по 10+ станций в год! Вывод: У Питера две беды - бюрократия и плохие грунты!!!

Забыла про станции закрытого типо которые есть только в спб (горизонтальный лифт ) и да они не для предотвращения наводнений))

Ну тоже сравнили . У нас много грунтовых вод в Питере .

Про не глубокие станции: Дунайская, Зенит(Новокрестовская) и Беговая: мы для вас шутка что-ли?

00:47 вы откуда столько веток взяли в питерском метро? Скажите где на них вход 😂

МЦК, МЦД и монорельс нельзя включать в состав метро, так как инфраструктура, рельсовое полотно и подвижной состав технически несовместимы с метрополитеном. МЦК и МЦД - это линии ЖД, внутригородская и пригородная сеть железнодорожного общественного транспорта г. Москвы, а монорельс - отдельный вид общественного транспорта. С метрополитеном они технически несовместимы.

9:53 . Если ты была в Москве, то явно в окошко смотрела, а не на схемы, которые на каждом шагу, информационные экраны, которые есть в новых составах и оке над дверью или же в старых, где наклеена наклейка, на которой изображена линия (тоже над дверью). Что то в питерском метро не написано, на какой станции есть туалет, лифт или что то подобное.

Вообще-то в Петербурге голосовое информирование на английском тоже присутствует

А зачем сакротили интервал и количество поездов в СПб? Так же будет большие толкучки

поддержу комментарии ниже, я приезжал в Москву с маленького города, где о метро только слышали, И разобраться в схеме Московского метро было раз плюнуть, никогда не проезжал станции , никаких проблем не было. А вот в Питере есть проблема. Из-за глубины, я просто не могу туда спуститься (клаустрафобия), в Москве не было таких проблем

Как петербуржец, хочу узнать у москвичей: у вас в московском метро есть станции закрытого типа(горизонтальный лифт)??

Все преимущества питерского метро-это то,что было в Москве в 70-80х годах прошлого века,еще в СССР.

А когда фон в студии погладите? )

Московский метрополитен - единственный метрополитен в России, СНГ и в мире, который ежегодно расширяется! За всю историю Московского метрополитена практически не было ни одного года, когда ничего не построили!

Вы забыли сказать то, что в МЦК есть одна станция подземная, так что наземных станций в Москве 55) (5:32)

Это где это вы в Москве от одного конца ветки метро до другого (даже другой ветки) 2,5 ЧАСА добирались???? Вы там нормальные??! Езжу почти каждый день - максимум часа 1,5 занимает, если не ехать спецом через кучу пересадок!

Я в Екатеринбурге с 9 станциями

Первый лайк и комментарий😎

В Москве быстрое строительство метро по двум причинам: 1. Высокий бюджет 2. Благоприятные грунты, техническая простота и низкая стоимость строительства по сравнению с Питером позволяют строить мелкие и наземные станции, стоящие в десятки раз дешевле, чем глубокие станции в Питере. Вывод: В Москве строить просто и дёшево, поэтому быстро, а в Питере с низким бюджетом и плохими грунтами, вынуждающими строить дорогие станции, дело идёт медленно.

А я думал, что скорость поездов метро в Москве больше. Когда я там ехал, то сильно трясло, так что приходилось держаться. А в Питере можно практически между любыми станциями проехать стоя и не держаться за поручень.

Какая скорость 45?? Там под 70 ездят , живу на ФПЛ , сам знаю)

А цены сравнить? В Петербурге стоимость проезда дороже, а станций строится меньше, да и те, что есть закрывают на ремонт 😢

Москва на примере московского метрополитена - пример несправедливости расходования средств. Все остальные регионы России, включая и Питер, как доноры, а не равноправные субъекты. Нет, например такого в США, что все деньги оседают в Вашингтоне и т.д. Глубоко порочная "экономика", сеющая лишь социальную вражду и ненависть регионов к Москве. В по настоящему нищей стране, где в некоторых регионах до сих пор туалет на улице, люди живут в бараках, без электричества, магазинов и лекарств, есть 1 сытая Москва - регион, живущий за счет всей России.

адмиралтейская далеко не самая глубокая танция в мире, есть еще несколько в киеве 90+ метров и станция пухунг (вроде так) в пхеньяне (северная корея)

Как по мне наше метро лучше я была в Москве мне там метро не понравилось вроде всё также но наше как то спокойнее

Зато в спб отметки понятны нежели в мск

был в Питере 2 месяца назад, про навигацию дичь сказала, в Москве нормальные названия станций и ориентироваться очень легко, в вагоне всегда видно какая станция

мне было сложней ориентироваться в Питере, на указателях указано лишь конечная станция, а на стендах названия по напровлению, когда в Москве на каждой станции указатели с полным составом станций в каждую сторону. при этом при переходах в Питере не всегда есть указатели на каждом шагу как в МСК, они есть но человеку который начнет паниковать уже это не поможет

После метро Стамбула понимаешь , что наше московское и питерское , просто пушка гонка . 10 мин ожидания поезда Карл !!!

Несколько странно звучит высказывание о петербургской грамотности на фоне слова "ШрифтЫ". Грамотно все же "ШрИфты". А вот касаемо навигации соглашусь. Петербургский метрополитен стал много лучше. На каждой станции той или иной линии все обозначено цветом линии. Удобно и понятно.

Самая глубокая станция метро в мире - Арсенальная (105 метро глубина). Адмиралтейская со своими 86 м нервно курит в сторонке

3:23 Самая глубокая в мире станция метро находится в Киеве. Станция "Арсенальная". Глубина 105,5 метров.

10:06 Alexandr Goprov!

Инстаграм ведущий в студию пожалуйста!)

8:00 не Б, а В. Тут опечаточка вышла. Так как Бешка это ни что инное как модернизированная версия вагона типа А. Извините, метрофанаты немного больше знают.

Привет! А это случайно не та Катя Рякина, которая училась в СЗИУ РАНХиГС в Петербурге участвовала в номинации и стала Мисс популярность?

Новокрестовскую уже переименовали в Зенит

В Москве в метро у любого Москвича Таджика спросите он вам объяснит как добраться...

3:25 ... находится в Киеве и название её „Арсенальная“. Её глубина составляет 105,53 метра...

10:06 Саньку Goprova заметил

7:36 Запомните так выглядит привлекательный и современный дизайн. Не перепутайте.

В Питере ты в мысли никак не уйдёшь, дБ не позволяют

Питеру нужны станции в Кудрово, в Мурино, в Буграх и чтобы до аэропорта Пулково доходило. Это конечно может показаться наглостью но давайте ещё в Колпино метро сделаем)

Что-же ты не сказала, что только в питерском метро есть станции типа "горизонтальный лифт" ? Таких станций в нашей стране больше нигде не строили.

Так вроде в Киеве самая глубокая станция метро

Как житель Москвы использующий метро почти каждый день могу сказать что про из 1 конца в другой примерно за 2.5 часа вы перегнули, обычно 1.5-2 часа максимум и то зависит от сложности маршрута(количества пересадок, станций и перегонов на линиях и конечно от глубины заложения нужной для входа и выхода станции), к примеру, от самой дальней от МКАДа станции Рассказовка до Щёлковской ехать около 1 часа 5 минут с 1 пересадкой на станции Парк Победы, даже если учитывать перспективные участки тех же линий от станции Аэропорт Внуково до станции Гольяново путь будет занимать примерно 1 час 15 минут ну и конечные станции обычно либо мелкого заложения либо наземные

Кстати в Петербурге в метро нет урн потому что ну это безопаснее а то кто нибудь подложит бомбу или мину и тогда всё поминай как звали а вот в Москве урны есть там точно может случиться чья-то смерть

Что вы накинулись сразу на Питер!?!! Питер это не Москва, да его нельзя сравнить с провинциальным городом, но на Москву тратят намного больше денег, к тому же в Питере очень много подземных вод, поэтому строительство метрополитена в Питере на много дороже чем в Москве. Все города хороши, и метрополитен в Петербурге очень красивый и классный ( как и Московский), так что давайте жить дружно!👍 (Это написано для комментаторов)

Самой глубокой станцией метро в мире официально является Арсенальная в Киеве, а не Адмиралтейская. Однако, по средней глубине залегания станций Питерское метро официально на первом месте

Ничего не сказано про Питерские станции типа "горизонтальный лифт"..

Я думаю через 48 лет будет не 5 линий и 72 станции , а 12 линий и где то много станций , кстате будет 2 кросс-платформенные станции 1. Технологический институт 2. Спортивная

2,5 часа? Это какие такие станции ?

У нас в Екатеринбурге линия по документам имеет название „Уральская“, но это название нигде не используется, так как она одна, а если бы была открыта и линия с запада на восток, то названия „Уральская“ и „Кировско-Верх-исетская“ бы так же использовались

вы вообще радуйтесь что оно есть

Театральная,Горный институт,Юго-западная и Путиловская в 2022

10:05 О, так это же Goprov

102,6 м - глубина станции Арсенальная, Адмиралтейская по глубине залегания - на 3-м месте в мире😂😂😂

Очень много неправды в видео: 1) 40 км/ч - минимальная скорость что в метрополитенах на перегонах Москвы и Ленинграда: можете прогуглить про АЛС-АРС. Так что правдивость факта о средней скорости в Москве может спасти только если также учитывалась и стоянка поезда на станции. 2) Вагон тип В, а не Б - иностранный поезд, который когда-то курировал по подземке метро 3) Автор также забыла упомянуть про то, что Трансмашхолдинг является тоже одним из производителей поездов Москвы - Москва (81-765), Дейна (81-775), Ока (81-760) 4) В метро Москвы также есть хорошая и понятная навигация. Глааное открыть глаза и посмотреть по сторонам

Питерскому метро от дизайна и указателей до удобства ещё 250 лет развиваться до Московского

9:02 Вот я бы поспорил! В Московском метро в основном можно спокойно послушать музыку, так как в основном в нашем метро ходят исключительно новые поезда метро, оснащенные шумоизоляцией, так что можно здесь спокойно слушать музыку и говорить с собеседником, тогда как в питере такого мало: в Петербургском метро большее количество старых составов (81-717/714 и их модификаций), не оснащенных шумоизоляцией, так что приходится не легко слушать музыку и даже говорить с собеседником приходится, крича ему в ухо

Зато в Питере вместо станций строят дома современные там районы

На МЦК комфортнее всего:) в метро суета какая-то вечно. Ну а Питер никогда не торопиться, культурная же столица)))

10:07 О Александр гопров

в начале, схема петербургского метро из будущего))))

Я живу в Питере

Кста Питерская навигация похожа на Токийскую. Я про нумерацию станций и цветовые линии. А так конечно в Токио пипец с навигацией как в Москве.

Я все еще надеюсь на 6 линию и кольцевую... коррупция на всех этапах производства

Адмиралтейская , не самая глубокая станция , она самая глубокая в России

самым большим удовольствием в Питере стало наличие кучи уродливой рекламы в метро. Как будто попал в газету объявлений. Вся архетиктура станций коту под хвост. И ужасный интерфейс автоматов для пополнения карты подорожник.

Насчёт Адмиралтейской (а именно её глубины) не согласен. Да, глубина - 86 метров. Да, это самая глубокая станция в России, но в мире Адмиралтейская лишь третья по глубине. Есть в Украине такая станция метро, как Арсенальная. Причём Арсенальная самая глубокая не только в Украине или на постсоветском пространстве, но и в мире - 105 метров глубиной

Самая глубокая станция в мире это станция "Арсенальная" в Киеве

Московское покруче, ну это понятно, ведь оно сильно богаче (оборот пассажиров сильно больше)

3:24 Адмиралтейская далеко не самая глубокая. Есть станция Арсенальная в Киеве - 105,5 м.

Питер рулит!

Автору прежде чем сравнивать надо было хотя-бы посмотреть других блогеров для сравнения и монтажа такого ролика, а так просто бред получился а не сравнение.

Метро в Москве значительно быстрее, чем в Питере. Ещё петербургский метрополитен душный, а московский комфортный.

Не соглашусь в Питере там есть трансляция английского голов с 2018

А можешь сделать и про Минское метро сравнение с Московским?)

Час максимум из конца в конец МСК