Марат, благодаря твоему каналу купил новую Ниву Легенду! В семье есть Лэнд Крузер Прадо, Лексус RX, но мы так влюбились в это чудо техники, что в основном катаемся на Ниве по Москве, а так же по среднему бездорожью.
У нас тоже весна , талая снеговая вода с полей затопила мою улицу и дом вокруг . Сразу за воротами вода Ниве по бампер была с утра , потом уровень полевой талой воды не много спал . Вот тебе и бездорожье , сразу за забором !!! Зимой куча снега , весной "море" талой снеговой воды с полей !!!! А кому то из "оффроудеров" делать нечего и он на своей машине едет "за тридевять земель" на выходные дни "помесить грязь , с жиру бесятся любители "тепличного оффроуда" ! Это не про Вас , это про джиперов .
На заре взрослой жизни работал автослесарем , и был у нас старый газ 69, ухоженный и безотказный как эта нива в видео. Лет 40 наверное ему было. Каждый день на выезде . Потом водила попался по легкой пьянке на личном авто, права забрали , он уволился . Машину дали другому человеку , и через месяц ее не стало . Она сломалась, помялась, и собрала на себя все возможное превратившись в утиль. А все от того что за руль сел другой человек.
Марат привет из северного Казахстана! Бампера крепкие были до середины 90х, проблема была даже в них отверстия просверлить, столбы ими валили, потом стали мягкие. По поводу жидкого герметика в систему охлаждения, принцип его работы такой, что он при взаимодействии с воздухом кристаллизуется и закупоривает неплотность, а когда ты сольешь охлаждающую жидкость из системы, воздух по любому попадет в печку, а антифриз там всё равно остается и в сотах он кристаллизуется. Медный распаяешь и почистишь, а алюминиевый под замену. Это уже на многих машинах, неважно какой марки, проходили. Удачи и добра!
блин у меня в этом году порог прогнил до дыры после соленой зимы. а у вас бодрячком смотрю.радиатор советую Дааз . Лузар нифига не греет там сот в два раза меньше чем в даазе.Про дерьмо в прицепе 😁😁😁 помним еще с прошлого года
У Вас в гараже находится прицеп "Пчёлка" , подвеска у него слишком замудренная и хлипкая , да и грузоподъёмность у "Пчёлки" совсем маленькая - до 203 килограмм .
5 апреля 1977 года на Волжском автозаводе стартовало производство внедорожника ВАЗ-2121. Это поистине автомобиль-долгожитель - сейчас он выпускается на АВТОВАЗе под именем NIVA Legend. С днём рождения, любимая «Нива»!😊❤❤❤
Уважаемый, помогите пожалуйста советом у меня Нива 2011года, проблема такая на холодную заводишь работает отлично, но при прогреве начинает троить,глушишь и снова заводишь , работает снова отлично, но в тоже время заводишь и без прогрева начинаешь ехать, едет без намёков на троение
А разве у Вашей Нивы железные бампера ? Может они алюминиевые ? Алюминиевые радиаторы отопителя салона Нивы 3Д давным давно дерьмовой сборки в продаже с дерьмовыми уплотнителями боковин и трубок . Тоже много таких алюминиевых радиаторов отопителя салона заменил , а потом надоело и залил герметик радиатора Liqui Moly , перестал мокреть и капать алюминиевый радиатор отопителя салона , но тепло отдаёт нормально .
@@Marat-116 Нивавский бампер (из толстостенного листа сплава алюминия) мягкий , я неоднократно гнул эти бампера и выравнивал их при помощи больших тисков и большой кувалды с деревянными оправками .
Он должен быть как альтернатива, но аудитория будет минимальна в отличие от старого 1,7. Для тревал особенно. Ресурс будет меньше, ремонт дороже. Мне хватает своего даже на трассе
