Плата BMS для электрокобылы. 13S, 48 V, 20 A 

ну прямо не кобыла, а собака-подрывник!

У меня стоит 13s для меня интересное видео) буду смотреть не отрываясь

Доброго времени суток. Может я не прав но мне кажется пускать напряжение через через балансир на двигло лишне логичнее сделать как у авиамоделей а именно разряд происходит напрямую а во время заряда происходит балансировка. Балансировка более важна во время заряда. Доводилось разбирать заводские LiFePO4 на 20 ампер часов 12v так там балансир посерьезней защита настроена на 40А.

Аурел, я не нашёл видео с концом истории про BMS для "электрокобылки" (возможно плохо искал). В итоге какую BMS ты использовал, и как её проверял перед тем как установить на велосипед? Если если видео про это буду благодарен если дашь ссылку.

Привет, я не давно в этой теме ,скажи пожалуйста на13s балансир обязательно подключать все 13 сборок или можно 10 -8 . Ничего ж не случится если не все выводы будут задействованы?

Огонь! Спасибо!

для самоката есть важная тема в виде его веса..... но иногда нужна дальность хода. реально ли реализовать такую тему типа на штатном акб самокат проезжает 20км. но если нужно больше то на самокате выведен разьем к которому цепляется внешний акб который закреплен на деке сверху и у самоката запас хода стал 60км.... как соединить две разных сборки?

У вас есть видео по подсоединению бмс? Можно ли к нему подключать по несколько банок последовательно подсоедененных на контакт?

Привет подскажи пожалуйста если знаешь можно ли в плате бмс защита добавить с другой платы чтоб количество аккумуляторов увеличить

Привет, спасибо за видео, смотрю отвечаешь не только на новые комментарии, надеюсь и мне ответишь) Приехала батарея 13s 3p (48v, ёмкость наврана, но думаю 10ампер) с подобной платой bms, а мотор у меня на 1500ват, при нагрузке плата отрубает батарею и чем меньше заряд тем проще отрубает, сейчас напряжение 45v, где-то 40%. И вроде как плата не рассчитана на такое напряжение, но в тоже время и комп велосипедные показывает с 47v что батарея разряжена. Зарядка в первый день загорела так что ещё не заряжал на 100% Подскажи, есть варианты что не так?

Не подскажешь, у меня на тыльной стороне сгорели 2 компанета из 13шт на которых маркировка в20.

Пользуюсь такой бмс. Действительно с балансировкой всё грустно. "Стравливает" напряжение с заряженной ячейки крайне слабо и обрубает зарядку при достижении 54.6В. При 19Ач батарее и зарядке 1.5А время балансировки получается недостаточным. При более сбалансированном конфиге балансировка вообще будет околонулевой. Батарея собрана из одинаковых элементов одного производителя и продавца. Так вот, возникающий разбаланс эта бмс компенсировать не может. Если элементы будут разные, то про балансировку вообще можно забыть. Ну а защитные функции работают нормально. Отключение зарядки и разрядки работают нормально, долговременную нагрузку почти 30А переживает спокойно.

Толково и понятно. Вот только как бмс выбрать по току , я понимаю что зависит от токоотдачи акб. Отсюда ещё вопрос как просчитать акб. Например 1яч.2.5А с2, 10s4p, выходит 2.5а х 2х 4р=20А отдаст весь акб? Значит бмс выбирать 20+, контроллер ближайший 22А.

ПРИ ЗАРЯДКЕ напряжения толком на секциях не выравниваются. Там где около 4.2 вольта загорается светодиод, а напряжение продолжает расти . Не очень понял ситуацию. Можно ли заряжать дальше?.. Ток зарядки 3 ампера

А как могут повредить 39мА при заряженном аккуме, если при этом внутреннее сопротивление аккума будет высоким для такого тока? Чисто для понимания. И при нескольких циклах заряда и разряда одинаковые ёмкости аккумов уже будут довольно разными. Получается, что это почти бессмысленно - подбирать идеально емкость в банках?..

Добрый день! Не нашёл адекватной информации. Решил написать Вам. Возможно ли увеличить мощность bms путем замены транзисторов? Тоесть например из 40А переделать! в 60А Спасибо!

Добрый день) подскажите пожалуйста, сгорел транзистор зарядки на bms на плате никаких маркеровок нет. Ток зарядного 4а могу ли я установить bms с зарядным током до 10а батарея на 10а. Спасибо)

2:26 нормальный теплоотвод, терморезина неплохо отводит тепло

Что общее с тем что проколешь, помнёшь литий, и балансиром...?

Сменил старую сгоревшую зарядку которая была на 2 А, на новую с 3 амперами, при зарядке BMS сильно нагревается, через минуту уже палец на плате не удержишь. Не знаю как она прежде нагревалась ли так сильно, может транзисторный ключ зарядки нужно поменять?

30 мА - это как раз 3% от 1 А, ровно ток отсечки для конца заряда. Если принять, что ваша батарея заряжается током 1 А, конечно.

Здравствуйте скажите пожалуйста я в этом деле чайник. У меня 4 банки последовательно Соединенные 12.8 в 280 ач. Для него мне какой мощности бмс нужно.? Акум высоковольтевый используется для того.К акуму соединен инвертор 12-220 будет он использовать 3кв мощности

Все относительно...с этим комплектом я заезжал довольно в крутые горки помогая педалями со скоростью 20км ч...! Я с Кавказа у нас горы и море Каспийское перепады высот...А так если нужна мощность и скорость за сорок и умереный ток...по потреблению то 500w редуктор Mxus r 01...такой в планах на будущее и батарея на 16s...!;)

Разъём лучше не использовать, вы правы...

Скажите пожалуста кие транзисторы могут стоять на BMS 60 вольт, с акумулятора 16s2p, а то маркировку не видно и какие покупать не знаю ,

Добрый день вы с электро велосипедами имели дело у меня хай байк и проблема с блоком питания сп на перед

1:20 разъем вроде как для контроля через банку на него нет нагруза ?. .. . 4,,8,,,16 такие же темы . . на ноутах еще термо датчики стоят !

У меня есть такая плата которую вы показываете но Я купил на Али ещё получше и отъездил на ней год, и решил заменить аккумы на ещё более мощными 17 Ач и их каждую проверил, но на новых аккумах плата стала отключать аккум, но в ней есть типа датчик и я его высунул внутри ближе к корпусу, может дело в нём ?, может он боится холода ?, так не хочется снова всё выпаивать и каждую тестировать....

резюки паяются в 2 этажа. врятли этот разъём отвалится, он с фиксатором, их много куда ставят, но надо приклеивать. а вот провода в обжимке могут быть недожаты или на одну жилку или ещё чтото. но и при запайке без обжима изоляции, они тоже оторвутся ещё быстрее, тогда их точно надо клеить, так что менять и провода

Здравствуйте. У меня BMS 14s , на выходе подключаю тестер показывает 52 вольт, вроде работает, но когда подключаешь к контроллеру ток пропадает на выходе. Что можно с ним сделать как починить?

Подскажите У меня BMS 13s на 15 ампер от б.у. аккума (походу кто-то поменял) при ёмкости 11 ah (13s а сколько P не знаю, аккумы 2500 mAh), контроллер на 24 Ампера, это значит вытягивается с аккума 15 Ампер или всё-таки 24?

Спасибо.

Подскажите пожалуйста Каратау случайно провода на выходе акум электро самокате и электричество не идëт чот делать

Такая же bms вдруг перестала работать, напряжение на холостом ходу есть 40 вольт, а при подключении даже минимальной нагрузки, напряжение падает др нуля, но все элементы кроме микрух целые. Микрухи же не прозвонишь...

приветствую! bms 13s при нагрузке уходит в защиту и отключает электросамокат (11 ам чвсов 48 вольт) с 52 после ухода в защиту выдает 39 и при подключении на секунду зарядке снова выдает 52 и проехав пару км снова под нагрузкой вырубает . батарейные ячейки в норме. почему так? в чем может быть не исправность в bms ?

Этот балансир для 13-ти элементов. Как к нему подключить меньшее количество, например 8?

я не силён в электронике, поэтому наверное скажу глупость, но мне кажется эта BMS может пропускать ток в обратном направлении через обратные диоды mosfet от мотора к аккумулятору?

Тест сделайте обязательно, очень интересно. И почему-то мне кажется что после тестирования Вы спроектируете и соберете свою собственную плату балансира для своих нужд, а не будете использовать эту.

Не будет перезаряжаться, если уходит выше напряжения баланса одной ячейки - выключает всю сборку. Реально можно ставить 2-3 платы в параллель.

Я собираю 13s 10p с банки 3300млампер. Мне какой бмс нужен? На какой ампер/час?

Привет)подскажи мне пожалуйста если у меня сейчас 13s ячеек, а я в будущем захочу сделать 14s то я могу заказать bms на 14s и подключить покачто его к 13 без последствий?

Правильное видео. У коллеги близко друга квартира сгорела из-за не качественной платы на самодельном электросамокате.

Приветствую. Подскажите пожалуйста у меня электробайк 2.2 кв. 72 вольта 40 ампер (литий). Родной зарядник здох. Зарядил его более слабым зарядником - который для байка 72 вольта 20 ампер.(свинец) . Ипосле этого всё светится на на ручку газа он больше не реагирует. Спасибо зарание. Александр Одесса.

эти балансиры умеют не более 30мА компенсировать на ячейку. это значит что нужно сторонними средствами раз в полгода батарею ревизировать, и каждую ячейку подзаряжать по необходимости (как у ноутов). делаю сейчас для рации 3S. на каждую ячейку свой канал заряда в 330мА, с контроллером tp4056, через dc с гальванической развязкой. заряжаться это дело будет от USB. ревизировать в таком случае ненадо вообще. сейчас мотаю трансформаторы.

Данный бмс плата на какой ток рассчитанная? По виду кажется что плата зделанна очень не качественно. Вы ее собираетесь доробатывать?

Название огонь 🔥🔥🔥

Добрый день 13s на 7 s неподскажите как переделать

Раньше отключалась батарея при 53,6 вольт,теперь чтото случилось дозарядил до 56 и не отключилась .где искать причину в бмс?

Я на одной бмс коротнул выводы которые уже идут на нагрузку (проверил защиту от к.з.) и три транзистора не закрылись а вскрылись, им сорвало башню.

А если BMS плата 20S возможно ли её установить на аккумулятор 14S 6P?

Какую БМС 10s 4p купить ? У меня на сборке при разряде проседает одна параллельная линия АКБ из 4 - х, БМС отрубает АКБ, что это может быть? Замерил напряжение , везде 4 вольта, а на одной линии 2,95

У меня есть вопрос по теории. вот допустим у нас есть источники ЭДС которые выдают разное напряжения и разные токи. соединены они все последовательно , напряжения разумеется складываются , а вот про токи неизвестно объясните

Кто знает , подскажите пож. Хочу собрать аккум. 14 s , а вмс у меня 16s. Можно ее использовать , а две линии исключить? Будет это правильно работать?

Подскажите пожалуйста какой NTC термистор нужен для bms платы (есть на 13s и на 3-5s) не могу нигде найти как их выбирать.

2:18 и сколько он должен отдавать тепло?

Я слышал, что у никель-кадмиевых батарей большой ток разряда. Не знаю, как это может вам помочь, но если литиевые такие опасные, то может пересмотреть концепцию в отношении батарей. Я не знаю, насколько никель-кадмиевые более безопасные, но вот относительно цены, наверное, подороже будут. Простите, если мой совет окажется несостоятельным...

Is this active balancing ?

В каком порядке ты припаял "-" и остальные плюсы от разбема, бывают платы "-" справа, а бывают и "-" слева... как правельно определить?

вы меня напугали. Придётся залезать в аккум и смотреть есть ли там BMS . А может так быть, что китайцы начхали на бмс и без неё аккум поставили.. ?? ( синий брикет там завёрнутый)

Как к БМС 10S добавить ещё 2S ? Вы шаманите там в электронике, може подскажете?

блин та шож такое.. може ктонить сталкивался: есть бмс CF-60V20A-A (версии13s 35a) c раздельными портами разряд заряд. схематично 5 фетов разряд\1 фет заряд -вопрос- можно ли сделать ее чтоб по одному порту заряд \разряд шел и задействовать все 6 фетов?

Здравствуйте. Я понял так? Собрал аккумуляторы и поставил бмс со встроенной блансировкой и остаётся только зарядить и кататься и горя не знать? Я правильно понял?

Когда будет пробный старт Элеткровелосипеда

Здравствуйте ,! Скажите пожалуйста как выбирать для сборки АККУМУЛЯТОРА BMS Плату по мощности, к примеру они начинаются от 15 ампер и выше, какой мощности выбрать?

Теперь даже боюсь оставлять без присмотра на зарядке эти акб... А ведь не буду стоять и смотреть, пока шуруповерт запядится...

Есть такой момент погони за мощностью и сохранением веса вела...когда вел перестает им быть и становиться эллектро мопедом... Собирать желательно на двух подвесной раме...

У меня 🛵- NIU 1S - очень доволен !

Про разъем правельно все написали но сам BMS (хз как этот) будет отрубать всю зарядку по двум точкам Зарядилась одна и все или разрядилась Подцепи по одной банке и поймешь

как правильно подобрать балансир к аккумулятору ? есть 48v 45a, 48v 35a кокой лучше?

а Li-ON можно собрать на 12В с засунуть в APC Back-UPC 650 бесперебойник? Или не стоит?

Балансир необходим совсем не по причине разное ёмкости банок. Всё равно ёмкость всей батареи будет ограничена самой слабой ячейкой. Выход тут только один - максимально сбалансировать ёмкость ячеек. Сам балансир необходим для исключения возможности перекоса напряжений(а как следствие и заряда) при долговременной эксплуатации(причина: разности токов утечки банок и разный КПД банок)

Ролик называется протянуть >10 минут повторяя одно и тоже что рекламу можно было натыкать

Планирую балансир на 15 штук lifepo4 у них напруга до 3,65 в, хоть они и дороже, за то не горят и более низкие температуры выносят.

Не за что...! Видео дельное...! Скоро буду добавдять три ячейки будет 13s... Повеселее будет ...;) Собирай сразу 13s...!

вот это ценное видео про то как баланир может бахнуть если накидать каких то элементов!

www.ElEnBlog.ru -блог об электронике А Вы что-нибудь слышали о Никель-цинковых аккумах?вроде же не такие опасные по возгоранию/взрыву

Здравствуйте,подскажите пожалуйста как повысить минимальное напряжение при разрядке,на BMS контролере,например с 2,5 до 3 вольт!?буду очень благодарен!

И главное аккум снова заработал когда я его занёс домой...

Доброго времени суток! Пользую данный бмс на аккумуляторе 36v 10500mah ужэ км 300 проехал...в общем о бмс больше 10a у меня не дает ...балансировка сомнительная есть индикаторы полного заряда ячеек. ..Есть один плюс не дасть дохлому аккумулятору сильно губить ячейки...!;)

А из за бмс может самокат быстро заряжаться и разряжаться ? у мея печалька не большая случилась самокат халтен начал 30 минут заряжаться и на пару километров хватает проехаться акум на 48 вольт. Может у кого было так ?

у меня сгорел транзистор на BMS D8524N какой аналог я могу поставить?

и где тест то был?

Можно ли переделать БМС 10с на 7с если можно подскажи как сделать.

У меня на 2х самакат ах кугос3 эти платы вышли из строя.

Здравствуйте как подключить бмс разчитоный на 48 вольт на акамулятор 36 вольт. Благодарю жду ответ с нетерпением.

А есть видео для начинающих как правильно припоять провода этой бмс на акум ? На английском есть но я его ни бум бум

А какие ааумуляторы будут использоваться?

Привет, схему этих балансиров не встречал? У ребёнка на гироскутере защита чудит. Вычитал случайно, что каналы дохнут , а проверить их на собранной батарее геморно. Батарею прозевали и разрядили слишком сильно, может каналы контроля из за этого сдохли. Вот и вопрос парит, насколько эта проблема распространена среди этих платок.

Привет А не подскажешь,что это может быть.Вобщем поставил новую бмс-ку на 48 вольт.не много покатался и решил подзарядить батарею.подключаю зарядку а она тупо показывает что батарея заряжена хотя заряда в ней 30% из 100% Что это за херня?

Всегда думал. А почему производители при подключении нескольких батарей лития не поставят параллельно каждой батарее стабилитрон 4.2В. При напряжении на батарее менее 4.2в стабилитрон будет закрыт и будет идти заряд. Как только заряд на батарее достигнет 4.2В, стабилитрон сработает не даст превысить напряжение на батарее, и будет тупо пропускать через себя напряжение для заряда других батарей. Но! Стабилитронов на 4.2В нету....

Нужна помощь. Напряжение комплекта 48В(13s). Мотор прямоприводный 1000Вт, контроллер 1500Вт(45А). Достаточно будет BMS на 60А?

СПОСИБО ЗА ВИДЕО ,А МОЖНО ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ СХЕМУ УВИДЕТЬ КОНКРЕТНО ЭТОЙ ПЛАТЫ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

Какое напряжение нужно подавать на bms плату акк на s13 p4?

У меня такая же но при зарядке нагревается, это нормально?

не получается поставить жирный лайк - он такой же, как и все остальные))

Привет. Если не трудно, освети пожалуйста вопрос каким образом проверить работает ли балансировка ? Есть конечно прямой путь - вставить разбалансированные банки и посмотреть что будет через 1-3 циклов заряда-разряда. Но это долго и как то не надежно. Есть ли какой то еще способ ? по китайским BMC - есть вот такая ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-4S-30A-14-8V-Li-ion-Lithium-18650-Battery-BMS-Packs-PCB-Protection-Board/32825295188.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edz0Weeu плата. Написано, что 60А ток отключения (если я правильно понимаю русско-китайский). Но при заявленных 30А рабочего тока (мерил токовыми клещами - показало 32, нагрузкой был шуроповерт, у которого я зажал патрон на несколько секунд) с нее пошел дым. Однако она продолжает работать (в нагрузку отдает, заряд тоже происходит, балансировку хочу проверить, но не знаю как). Потрогал на ощупь, не нашел с чего дым шел. Естественно полевик на выходе горячий, но не настолько чтоб задымить. А что там еще дымить может ? Как ее проверить на отключение что бы это было корректно ? В принципе шуроповерт этот 60A никогда и не даст даже если закоротить обмотки накоротко - там сечение проводов маленькое. Может по поводу отключения и не париться ? Еще интересный вопрос: можно ли к 4-х баночной BMC подключить 3 или меньше банок (4 аккума не влазят в старую батарею от шурика ) Будет ли при 3-х аккумах балансировка работать как должна или все пойдет в разнос ?

Автору рекомендую изучать сайт www.electrotransport.ru, я с 2010 года в электротранспорте. А вообще дешевские китайские бмс дохнут без видимых причин, и симптомы бывают разные, даже была тема по обмену горелыми бмс, чтобы починиться. И главное вещь в себе - сложно правильно диагностировать исправность. А ведь бмс может не отключить зу при заряде со всеми вытекающими. Интереснее вариант - Smart BMS Small Ant electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=32974.0#topmsg. Она выводит состояние на блютус или экран. А я сам себе подобную сделал. На форуме есть тема народная BMS на микросхемах BQ. Еще есть неплохие бмс для элестротранспорта, от mr.Dreem electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=35853.0 , там на каждую ячейку тинька маложрущая, нет коммутации силы, только слаботочка и зарядка+ индикация каждого канала и масштабируемость.

Разъем самый норм, этот разъем работает только при зарядке и ничего более во время РАЗряда он неконтралирует, я недумаю что ктото будет заряжать батарею в дороге, так что ненадо нагонят страху заранее. Эксплатирую балансир давно и никаких проблем.

В Кишиневе реально плохие дороги!

автору привет. получил BMS с опторазвязкой ? запустил этот ?