Всем привет, планирую также делать скажи пожалуйста какой вес получился ? Я по Европе точнее по Франции катаюсь здесь строго с этим часто на весы ставят , уже попадал .
Все красиво , все с умом , защёлки на трапы это боль, одни крутить долго неудобно , с другими гремят , нужны что то вроде как на дверях прицепов, чтоб натянул и защелкнул.....хз сам гадаю
как ходит платформа, в раму/трапы грязь не набивается из-за отверстий? а то хочу так же сделать но сомнения мучают. А так спасибо большое за подробное видео многое для себя увидел!
Каркас у меня 60 х40 профиль . грубо 50 см расстояние . манипулятор 3 тонник . у меня 2 в одном . имелось в виду настиль , сказали 2,5 можно но мне кажется слабая будет
При постройке платформы учитывайте советы реальных водителей эвокуатора . В данном случае все красиво но мало эффективно . Ваш эвокуатор должен выдерживать 3 тонны минимум.. трапы эти видно что очень слабо сделаны . Неплохой вариант грузить авто до двух тонн и в объявлении указывайте что не Грузите больше 2 тон .
@@Evik-Europe сам работал водителем эвокуатора . Хозяин техники грузил все и вся и у него 4ре техники- 2 эвокуатора и 2 манипулятора валдай и клиентов завал так как никому не отказывает . На газель эвокуатор грузили газель с грузом в 500 кг это три тонны с лишним. Цена зависит от расстояния ни как не от массы. Исходя из всего этого стоит ориентир брать до трех тонн , что бы не отказывать клиентам из-за массы и не накручивать в цене . Одного накручивая другому отказывая не построить бизнес в данной сфере .
@@Evik-Europe и всегда ставьте себя на место клиента и не поступайте с ним так как не хотели бы что бы поступили с вами ))) вы бы наверное тоже не хотели бы что бы с вас за ремонт вашей газели в сто брали цену выше так как у вас спец техника