Да уж нам бы такие поезда, недавно пришлось ехать в украинском купейном вагоне, это ужас дверь в купе постоянно слетала с направляющей, проводница ругливая, сосед мало того что храпит ночью так ещё и пердит.
может и так если ехать летом рейсом Москва - Владивосток. Ездил маршрутом Красноярск - Новосибирск - Красноярск. Норм было. Правда недостаток боковушек в том что ходят мимо тебя постоянно
Я белорусским поездом ехал,правда,в 2008-м, вот там была жесть!!! Шконки рваные,грязища,стёкла битые,сортир - дырка в реальность,и 2 несчастные проводницы,затюканые жизой. Никогда такого не забуду.
Vittman wed А кстати,могу я поинтересоваться у Вас,сколько стоит самый дешёвый перелёт до Владивостока и обратно. До маниакальности хочу увидеть Дальний Восток,Тихий океан,всю эту оконечность нашей великой страны. У меня подруга жила в посёлке Посьет Хасанского района. Муж её был там офицером. Она рассказывала много необычного о ДВ.
Тамара Королёва До Владика не летал. Заказывал билет Москва - Златоуст. Так в фирменном поезде купе ну совсем чуток дешевле, чем самолет. Пару лет назад около 6 т.р. Так что с Москвы до Владика на вскидку 15 +/-
Вот как работает психология и соц. инженерия, все кто считает себя дрыщем сразу приняли на свой счет, отозвались и насрали в коментах. Нормальные люди пропустили мимо ушей и оценили содержание видосика. Автор красава, наверное угарал от такого количества ответов от дрыщей!!! Обзорчик норм, ЛАЙК!!!
Плацкарт хуже даже нашего.....получает надо рядом лежать с кем-то! А если рядом мужик. ....толстый мужик, который ноги закинул на соседнюю кровать или извращенец, который в сантиметре от тебя.....ужас
Ну,наш люкс по круче будет.Единственное,что нет автоматов дизинфекции.Дизинфекцию на каждой станции специалисты проводят.А вот пласкарт мне совершенно японский не понравился.Хотя,возможно,что для их расстояний можно это и пережить.Но я комфорт все же люблю больше.
Если в таком плацкарте попались в соседках две красивые японочки - это ж красота! Вправо прислонился, влево откатился - тепло, мягко и уютно! Только разве так будет? Обязательно будут два японских пожилых придурка, с храпом и пердежом во сне.
Да, идите вы лесом, с японскими плацкартами!!Не хватало еще, чтоб на меня, всю дорогу кто то, во сне ноги забрасывал или локтем в бок тыкал!!Наши и удобнее и комфортнее!!Хочешь лежишь,хочешь сидишь!!!
21 век я в шоке в Японии даже дешёвая плацкарта как трехзаезд отель только на колёсах, а у нас как был унитаз с дырков в полу так и будет и в 22 веке, когда в Японии поезда будут летать у нас будет все также дырка в полу
Ездили недавно из СПб в Москву, была приятно удивлена.Туда ехали в купе, обратно в платскартном вагоне. Вагоны современные, удобные, белье чистейшее, накрахмаленное., Туалеты чистые, просторные, современные.В купейном вагоне есть душ.И проводники очень вежливые, культурные, доброжелательные. Единственное, что плохо- очень жарко было ночью в купе.Зима нынче теплая, нужно это учитывать.
Согласна с вами, с дочкой ехали в августе из Сочи в Краснодар, плацкарт, боковушка, возле туалета, все то что раньше было кошмаром, сейчас комфортное путешествие, чисто, запахов нет, наверху можно полежать, внизу столик на двоих, предлагают чай в традиционных подстаканниках, печенье, конфеты, кондиционер работал, персонал вежливый. Хорошее завершение, хорошего отпуска.
Сколько у нас недолюбленных, обиженных людей! Я даже не услышала прикол в озвучке про обсерышей, была занята изучением вагонов))) Кстати, мне понравилось. Нам далековато пока до их сервиса.
! люди! лайк или дизлайк, пофигу! это равноценные рейтинговые оценки. Если вам не понравилось, то ничего не жмите вообще! так же как и выманивая из вас комментарий, тут не в содержании комментария дело, а в его наличии. Имейте это ввиду, вас специально провоцируют, чтоб вы что то написали.
Просмотрев видео о поездах Японии, Китая (ужас, ужас), новые поезда России и прочих стран, я поняла - пока нет ничего лучше, удобнее и рациональнее рожных старых советский вагонов ! Ура !
Лучше бы сделали перегородки целиком. Больше всего понравился китайский, там едут по ходы поезда - валетиком и длинные спальные места и личное пространство!
Ақтау бағытына баратын поезд қазақстандағы ең нашар вагондар. Бұндайға жету түсімізге де кірмейді. Сол бағытқа неге ең болмаса қытай вагонын бермейді. Əдейі істеліп отырғой.Бунтовшиктерге сол керек деп.
Лично на мой взгляд, это имеет право быть. Минусы по поводу соседства с сомнительными соседями существуют, но есть и плюсы. Возможно этот вариант компоновки даже лучше чем у наших совковых поездов. Правда развесовка поезда может страдать, но её можно компенсировать размещением ёмкостей воды и прочих жидкостей со стороны прохода.
Судя по прочитанным комментариям делаю вывод. 70 %людей прослушавших и просмотревших этот ролик глухие 🤣🤣🤣🤣. Так как не услышали как он всех назвал Дрыщами 😂🤣😂🤣😂🤣 . Вот так и живём . Смиряемся,🤣🤣🤣🤣
Читаю тут про наши поезда... 1Полный отстой- этого нет того нет... 2 Улучшили сервис- стали выть что цены высокие Вывод прост... Все бы нахаляву... Только так не бывает за комфорт нужно платить!
Здорово ПРЫЩ! Речь у тебя, конечно не ахти. Не надо рекламы, пихай себе ПРЫЩ. Ну, развивайся и не вздумай удалить коммент, пусть народ знает ПРЫЩЕЙ. Удачи!
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-puNMhvlhyZ0.html Почему в Японии самые крутые поезда , посмотрите по ссылке! И съездите на экскурсию в развитые страны. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qB5qEAcUXiI.htmlяпонские поезда дальнего следования это не наши убогие электрички, и даже не наши поезда дальнего следования, это другой уровень. Есть например в Японии супер скоростные поезда под названием шинкансены , так вот они ходят почти тихо, а разгонятся в 5 раз быстрее чем наши поезда, ну например шинкансен Токио Киото ( путь в 500 км) проходит за 2 часа 15 минут. First train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 6:00 - Arrive Kyoto at 8:08 (Nozomi No.1) Last train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 21:23 - Arrive Kyoto at 23:31 (Nozomi No. 265) У нас же нет в принципе таких поездов, которые 500 км проходят за 2 часа. У нас скоростной поезд Москва Тольятти ( 1000 км) идет 16 часов, и даже если взять например Москва Казань, то наши поезда идут 13-14 часов ( наш самый новый и скоростной типа идет 11 часов. ), а возьмем поезд Новгород Великий- Москва, расстояние 571 км, и даже тут наши поезда ползут почти 8 часов., а точнее 7 часов 30 минут. В Японии шинкансены 500 км пролетают за 2 часа., и всегда делают остановки в пригороде столицы. Проверьте сами.
Лет 10 назад этот поезд, может, и удивил бы, но не сейчас. Гляньте на люксовое купе Москва-Адлер ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4qLYn48z6R0.html - ничуть не меньше всяких ништяков, и никакого маразма с оплатой шестиминутного душа.
Бог мой! Как же нам ещё далеко до загнивающего капитализма! Вроде бы и в нашей стране строят капиталистическое общество, в котором 300 - 400 ОЛИГАРХОВ владеют всем - фабриками, заводами, банками, землёй, водой и пароходами... Но, что-то у нас не тот капитализм...
Читаю комменты ...народ старается...:))) дизы ставит:))) пишет усердно:))) но только не в курсе что дизы учитываются так же как и лайки ...проще говоря ...деньги за это капают ровно так же как и за лайки :)))) это как в анекдоте про обезьяну:))) Сидит мартышка на берегу Нила и бросает в реку апельсиновые корочки. Проплывает мимо крокодил, спрашивает: - Мартышка, ты чего делаешь? - Дай рубль, скажу. Крокодил дал рубль. Мартышка говорит: - Бросаю в Нил апельсиновые корочки. - Ты че, дура? - Дура не дура, а сотню в день имею🙂✌😆😆😄😄😄😄
Чистень, где то уютненько. Про запах ничего не сказано- значит нет. Это уже хорошо. Ну конечно наш "лучше". Ну не можем мы без удушлевого аромата "фентези" ( смесь протухшей колбасы, концентрированного туалетного букета и перегар смачно прправленный дымом папирос). ЭТО ПО НАШЕМУ!
Когда начинают хвалить лишь своё, так сказать, то это смотрится как перетягивание каната или "у кого длиннее". Всеравно все друг у друга что-то "крадут", подражая во всём и отказываясь от собственной идентичности! Нужно быть самодостаточными, чтобы не стесняться быть самим собой, не убиваться из-за того, что у соседа "МЭрс", а у тебя "Лада", создавайте, цените, любите, гордитесь, не зазнавайтесь, ставя себя выше кого-то в чём-то, чего не существует априори...Нужно начать с культуры и традиций наций. Наши предпочтения-небо и земля! Но это не негатив, это и есть то, что прекрасно в нас. Если кто-то предпочитает перину больше чем жёсткое спальное место, то что же? Мы же не можем судить азиатов за то, что это не их предпочтения. Но уже из гигиенических соображений, если так подумать, то кому понравится спать на матрасах, на которых неизвестно что происходило и на генеральную чистку которых просто нет времени. Помнится мне, как я в далёких восьмидесятых ехала в поезде в направлении Северный Кавказ (обобщённо говоря)-Новокузнецк. Лето, жарища невыносимая, хотя это было лишь начало июня. Ехать из России в Казахстан более суток (если не двое). И как кто-то писал уже ранее, места были почти у тамбура, тобишь туалета. Постельное серое, недостиранное и полувысохшее. Кругом всё липко и покрыто чёрной угольной пылью. Рядом ребятки, ушедшие в дембель... Крики, споры, пьянки, драки, разборки, никакого покоя и сна. Естественно-это жизнь! в ней есть и должны быть изъяны. Но как быть пожилым людям, людям с детками или просто тем, кто уже давно в пути? Кто-то домой, а кто-то на похороны или с похорон, кто-то на свадьбу, кто-то просто в деревню к бабушке или уже на обратном пути от неё. В русском поезде было всего две возможности-купе либо плацкарт. В купе четыре человека, в плацкарте тоже четыре. А если мне не хочется быть в группе четырёх человек? Хорошо, если хорошие попадутся, а что делать, когда начинаются приставания, оскорбления? Во всём есть плюсы и минусы! В современных, новых поездах, длина места будет составлять всего-лишь 1,65м! В Японских поездах, на сколько я поняла это целых 2,20м! И три возможности! Нужно не забывать и о том, что площадь стран разная. Есть страны, в которых в течении дня запросто можно доехать от самой восточной точки до западной, южной и северной, а то и вообще вдоль и поперёк. Ночью ездят крайне редко и удобства совсем другие. Переверните шампур и представьте себе, что японец показывает русский поезд, не говоря совершенно ничего негативного, он что тоже "предатель Родины" и какой-нибудь засланный казачок, проплаченный, путинский агент? Ребят, да вы что на самом-то деле?
Едва только услышал речь автора и его приветствие "здорова, дрищи!", поставил дизлайк. Посмотрел комменты- я не один такой). Но по информативности видео неплохое (не как у одного блогера: "плацкартный вагон - это такой пассажирский вагон, только длинный"), хотя и очень куцее. Автор, тебе успехов, смени отношение к зрителям, расширь содержательность своих роликов - и будешь молодец!
Экономически развитые страны должны помогать другим народам поднять их экономику. Нельзя ограничиваться только собственным обогащением. Когда поймут это мировые богачи, что гораздо выгоднее иметь рядом богатых соседей, чем отсталых и нищих, на земле наступит рай!! Если бы все страны имели возможность построить у себя такие скоростные поезда !!!
Дизлайк автору ставлю лишь за то,что хамовито отзывается о людях,которые зашли на его видео и всего лишь смотрели видео..Кто и как будет комментировать-это автора касаться не должно.Золотое правило успеха в любом деле-быть любезным.
Если учесть что у них острова, самый длинный из которых 1200 км, то и поезд не очень-то и нужен Хотя комфорт это конечно хорошо. Мы привыкли на самолетах летать, быстро и удобно.
Плацкарт конечно странный. Но! Знаете, там чисто. У нас тряпкой сначала унитаз моют, потом столы по вагону, кто не верит- видео со скрытых камер есть). Я даже когда вижу картинку нашего вагона, там в памяти этот запах возникает. А жаль, люблю поезда, но вме чаще передвигаюсь по стране машиной
Сколько же он часов едет. Мне кажется, Япония настолько маленькая, а поезда настолько быстрые, что нет особого смысла в спальных вагонах. Для комфорта ночной поезд должен быть медленным. Какой смысл, если он едет 5-6 часов, и в нем никак не выспишься? Когда он едет 9 часов - это самое то.
