ПЛОХИЕ ТАЧКИ-3 "АВТОМОБИЛИ ЭКОНОМ-КЛАССА, КОТОРЫЕ Я НЕ СОВЕТУЮ ПОКУПАТЬ" или "НЕ ЭКОНОМНЫЙ "ЭКОНОМ" 

Про пежо молодец, 1.6 прямой впрыск бенз это просто шлам а не мотор, нужно было рассказать куда и на какие ещё марки и модели он ставился. Пежо 3008, 5008, 508, мини купер и тд.

Спасибо за видео! Подтверждаю - Поло однозначно табуретка. Продал и очень рад. Единственное что радовало в этой машине это расход: 6,3 по городу очень даже классно. 5.5 трасса когда 120 топишь.

Молодец! хорошо рассказал про плохие авто. Главное быстро и коротко и о многом. И еще добавлю. Чем меньше малолитражка в размерах, тем слабый ветерок легче сдует её с дороги, а это опасно для других участников движения. У малогабаритных машин конструктивная скорость должна быть максимум 110км/ч, т.к. она больше подходит для города, чем для дальней трассы. А наши же купят в первый раз в жизни себе дешёвую малогабаритную машину и потом начинают выжимать из неё 180, и создают аварийные ситуации.

У меня джили мк (2008 гв) уже 3 года, брал бу и уваленную, ремонт недорогой, запчастей валом (город 50 т населения), по комфорту лучше вазов или ланосов. В отпуске проехал 4,5 т км - без единой проблемы. Двигатель тойота, датчики бош... Я доволен, в этой цене (2700 дол брал) лучше и дешевле в обслуге, тяжело найти.

Киа церато 2007г.в.220 000 км пробега , выжимной подшипник на сцеплении сам менял , подшипник 1750 руб. Пока всё ,тьфу:-*тьфу-тьфу ! Ну и не считая планового обслуживания и два раза тормозные колодки , диски пока не трогал . Стаж , за рулём - 40 лет.

Про Логан не правы! В такси ненадежные машины не берут! А Логанов там много из-за надежных моторов и надежной энергоемкой подвески. И внешний вид последнго Логана выглядит довольно достойно! По остальным согласен.

Добрый ночи ....про кия шума 2001года 1.6 б расскажите

Про пэтриот 2019 😂👍, будет интересно послушать на досуге

Ну парень я думал ты действительно эксперт .а ты наверное работаешь просто толкачем на ВАЗЕ а прокололся ты на ЛОГАНЕ это можно твердо сказать рабочая лошадка люди его полюбили за надежность .а для тебя таз на первом месте

Логан прекрасен, особенно первый рест. особенно в лучах заката..

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста что лучше взять? Шкода Октавия А5 или Суперб 1-2е покаления? И какой двигатель?

Мерсы А класса сейчас очень редко встречаются.

А что вы думаете о Nissan Note 2010/2011 годов выпуска на 1,5 дизельном или 1.6 бензиновом двигателе? Какое мнение в целом по моделе и какой лучше мотор?

Я удивлен.Ждал Солярис))))

Спс. Какие малолитражки можно брать? У меня Фабия универсал 1.4 TSI десять лет 110 пробег, своевременно всё меняется, не пора ли сменить?

Про альмеру классик, не та фотография была. На фотографии была консерва- кашалот. Альмера классик (другая машина) реально крепкая, но должны понимать что с комплектациями реально жопа..

странно... говоришь что Логан не нравится. но последняя Альмера для тебя норм. аппарат. при этом у данного кузова салон чуть измененный от 1-го Логана. такая же длинноходная сцепа + КПП реновская на любителя. и усилитель руля как на Логане, тяжеловат в паркинг режиме. посадка более вертикальная, реальные проблемы с эргономикой водит.места, короче для города не совсем удобный в плане органов управления. вот если бы Альмеру назвали Блюбед и отдали изначальный салон, платформу от Ниссан Блюбед, тогда бы был совсем другой автомобиль. там и гамма моторов от 1,6 до 2 литров, и есть варианты 4х4, куда лучше оснащение, существуют варианты с комбинированным салоном, сам интерьер добротнее и дороже. похож на Теановский... но слишком дорого такая машина для рынков СНГ. уж лучше упростить до Логана. правда и плюсы конечно у альмеры есть! она просторнее многих в классе, хорошая подвеска по нашим дорогам, клиренс, моторы надёжные. багажник приличный. внешне оригинальнее, ибо кузов оставили от блюбед

Эксплуатирую Dacia Logan (Румынская сборка) 2007г.в. по дорогам Украины. Претензий практически нет. Передн. стойки поменял на 100 т.км., задн. сайлент-блоки - на 90тыс. км. Рулевые тяги ещё родные ходят. От дома отъезжал на 1200-14500км. - без проблем (в Россию-Краснодарский край, и Сочи). На свои деньги машина хорошая !

интересную деталь заметил кто купил -считает логан а другие у кого нет и не думают брать твердят -ЛОХАН а меня разбирает смех

Хотелось бы услышать ваше мнение о Hyundai Elantra и Tucson новых. Спасибо заранее.

Рено логан зря хаешь. У меня Дачия логан 2007 1,4i, родной пробег 262 000 км, я второй хозяин. Заводится в любую погоду, просторный салон, багажник, жрет в городе 8-9, по трассе 7 л А95. Масла не жрет ВООБще, делаю ТО каждый 10 тысяч, лью французское Elf, стараюсь на ремонты ставить оригинал з/ч. Машинка простая, надежная, мягкая подвеска, клиренс достаточный для моих дачных дорог, проблем от нее никаких, под капот вообще не заглядываю. Буду ездить, пока продавать не собираюсь. Покажи мне хоть любую эконом-класса с таким пробегом и не ведро? Мастера говорят, эти движки выхаживают по 400 тыс. Теперь сравним. Предыдущая тачка - Ауди80 универсал, 2.6, 150 лошадей, кожаный салон, АКППП, полный фарш, 1994 года. Да, зверюга, не спорю, нажал и на трассе обгоны за пару секунд, что в горку, что под горку. Пробег был, уже не помню точно - тоже около 250 тысяч. Брал по знакомству уже 18-летнюю. Эта ауди выпила всю кровь из семейного бюджета, в год 500-600 у.е. это нормально было, не считая ТО. Да, ела она 8-9 л 95 на трассе, по городу 12-14 с климатом. Корпус - ни одной ржавчинки, оцинкована, НО. Проводка сгнила, датчики глючили, все время что-то накрывалось, а ремонты не сравнить с Дачией. Я ауди юзал около 4-х лет и проклял все. За те деньги, которые влил туда, можно сейчас иномарку пригнать. Супруга взбунтовалась, говорит, сил нету - меняй. Я у друга взял Дачию, помню, как он ее брал нулевую из салона. Так вот, если отбросить в сторону все понты насчет кожаного салона и зверского движка, а также марки ауди, то Логан на голову выше. Да, он странный, некрасивый, салон дубовый, эконом-класс, непрестижный. Я езжу уже 3-й год и не нарадуюсь. Даже 1,4, который все хаят, что, мол, не тянет, вранье. Если хочу, могу и на светофоре раскрутить. Единственно правда - на горку он не тянет, особенно когда в салоне 3-4 чела. И на обгонах слабоват моторчик, 75 лошадей мало. Обесшумки попросту нет. Плюсов все-таки больше. Когда 3 нехудых мужика садятся сзади и головами ни обо что не стукаются, то как-то забываешь, что это эконом-авто. В багажник при желании 4 колеса можно засунуть, 510 л объем - это рекорд для бюджетника, я считаю. Кузов оцинкован, но проблемы уже появились на крыльях немного, куда песок бьет, внизу передних дверей. Самое главное - заводится в любую погоду, в морозы, быстро прогревается салон. Вывод такой: когда смотришь внешне на Дачию, впечателние - ну, корч какой-то. Как только садишься за руль, влюбляешься в эту машинку. Если выбирать именно в эконом-классе - считаю, что Дачия Логан почти идеальная. Сел, поехал, никаких забот, хоть по городу, хоть по лесам-полям, обслуживание копейки, ремонт копейки, многое самому можно делать, запчастей море. Экономична, я считаю, 7 л по трассе для бензина. Неслучайно Дачию таксисты полюбляют, они толк в надежных машинах, я думаю, понимают. Спасибо за внимание.

Было бы круто если бы вышел обзор на паджерик второй:)

Долго и терпеливо смотрел,пока не дошёл до Логан... Чем плох?! Многие блогеры именно Логан хвалят. Да и сам я, для себя твёрдо знаю, логан нормальные тачки. На них даже в такси работают.

Обзор сидя на багажнике - это супер. Мне понравилось. Правда.

По поводу пежо 308 это точно, у соседа эта клумба уже пол года стоит. Логан норм авто если брать с кандером и все, а не luxe.Рабочая лошадка с недорогим обслуживанием

Ну не влаживать а вкладывать. Не слаживаются а складываются(это про сидушки задние)... Так сильно режет слух... Очень приятный дядьку. При всем уважении,... говори хоть сколько-нибудь правильно... А так очень приятно смотреть. Сними мою бэху 34-ку (если хочешь) пока я ее не продал какому-нибудь колхознику...(12 лет у меня)

Работал в такси логан очень надёжный но да комфорта мало, альмера худший вариант дубовая как логан но подвеска слабее ямы все тормозить, лучший вариант на чем ездил это шкода рапид 1,6 вот это золотая середина как по мне.

У меня Логан 2011 года , соглашусь с автором машина очень простая , не удобная, купил после жигуля 2105 , так он мне казался мерседесом!!! кузов гниёт , двигатель слабый 1.4 на обгонах очень тяжко обгоняет.

Форд эскорд стареньки универсал. 1995 года. Я до сих пор катаюсь. Но зап части для них сложно найти. Что можете посоветовать.

Ниссан Альмера тоже далеко не красавица!но первый Логан ее переживет!

Логан самый лучший вариант цена надёжность. Уже третий беру за 10 лет новый с салона.На каждом проезжал более 100 тыс и никаких проблем только расходники менялись.И намеков на короззию,сколы годами не цветут.Альмера тот же логан только кузов подлиннее и подвеска помягче.

Ну а как Мицубиси 10 седан ?

здравствуйте. стоит ли покупать Honda Civic 1.4 бензин 2004 года? пригнан 180000 пробег. Планирую использовать данный автомобиль: 80% - использования в городе, 18% - поездки на рыбалку и 2% - поездка на море или за бугор ). в плане надежности двигателя , кузова и экономии топлива? заранее спасибо.

Добавьте МЛ 164 рестайл, 3,5л 272 мотор. Это шлак полный. Брал 5 летний 80т км пробег, к 180т км был везде: ДВС, пневма 2 раза, лобаш 45т.р., электронные блоки от 20т.р., а в среднем 50-70т.р. Продал и радовался. Мне говорили, что это ещё хороший автомобиль ((((

Ниссан классик это тотже логан! Просто в другой обертке

Лучше твоей тачки в принципе нет. Нужно будущим владельцам сердцем выбирать машинку . Для этого нужно разные марки посмотреть и внутри ,и с наружи .Естественно по сегменту своих возможностей .Будь уверен твоя машинка шепнет тебе на ухо,как любимая . Но зачастую внешний вид обманчив (мой пример: Ниссан Хтрейл 2007-2014годы . Но после тест драйва изменилось мнение, когда на нем проехал и все стало в другом свете.) Желательно и всем проехать на выбираемом авто. Иначе все это как из пословицы. "Каждый кулик свое болото хвалит".Поверьте есть много оч.хороших тачек как новых так и подержанных. Но советы людей надо где то в уме своем держать. Мужики это чисто мое мнение . . Всем удачи на дорогах, автору респект ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ и привет из России

Логан вам видимо просто не нравится внешне.Ну тогда смените название ролика,потому что первый логан супернадежный автомобиль.

А в плане экономии и надёжности бюджетка: пежо 206 с двигателем 1.4 HDI. Но нужно хорошо поискать.

логан танк)год катаюсь в такси меняю масло и лампочки и всё, по надежности авто на мой взгляд самый надежный в эконом классе!

У машин любого класса есть достоинства и недостатки. Но есть ещё одна большая проблема - это прокладка между рулём и сиденьем.

Логан и Альмера один и тот же авто. Только будка разная. Салон тот же и комфорт туда же. На последнем поло катал. Для города ок. Да и по трассе в отличии от рено при 100 км тахометр где то 2400-500. А не 3000.

за 400 с копейками тысяч рублей уже можно купить В класс мерседеса)

Слушая вас складывается впечатление что вам нравятся авто 90х и начало 2000ых годов, полностью с вами согласен.Я занимаюсь автоэлектроникой и просто стыдно за Мерседес когда они ставят эл.модули с надписью Made in china даже не скрывая этого,к тому же с двигателями от Рено. Везде запрограммированное старение и бабки. У меня Бмв 93 года,ни за что не поменяю ни на один авто из этих новых кастрюль.

Логан надежный автомобиль и ремонт копеешный, однако он мне вообще не нравится, ни в плане управления ни внешне, хотя есть версии даже с автоматом) поло от 2015 года - прекрасный автомобиль, комфортный, все время езжу на каршеринге по москве, но стоит дороговато....

У поло коробка "короткая". Друг купил-на 60-ти 5-у включает. Со 2-й трогается... Это как вообще!?...

Таксую щас на логане. 107 тыс прбега 2007года. Не убиваю машину, но каждый мес то одно, то другое. Гремит. Не комфортно. Жрёт от 11 на 100 (не гоняю 1.4 двиг), лампочки каждую неделю просит. Ору с него. Ищу замену, пусть будет старше, но блииииин. Это же ппц. Был 124 мерс. 87года. Кузов сгнил, так бы хрен продал. Так что каждому свое

Логан и поло седан ? Странно , плохие машины в такси не ездят

Привет, а что скажите про Ситроен С4, елиссе.

Тайота "Камри" 5-6 е модели самые надёжные!

10:00 альмера - это Тот же Логан )))) только в другой обертке )))

С 2015 г. Турбо 1,4 можно брать, у знакомых Шкода Рапид на ДСГ пробег 350.000 поменяли сцепление.

Хотелось бы узнать ваше мнение о Пежо 206 на механике? Как первая машина нормальная?

Хочу заступиться за Логан. Машина отличная, пусть дизайн подкачал, но во всем остальном, все нормуль. Да и про поло, дизайн отличный, надежная пластик конечно деревянный, но а где другой?

А какакую машину брать зделайте ролик пожалуйста.

Именно ваше мнение ? У меня бэха е46, 325, полный привод, американец, 2002 г.в. Плохая? Хорошая?

Слишком слишком много лишнего текста, долго запрегаеш, а так норм

Что скажете о Форд Фьюжн 2009г., бензин, 1,6 двиг, 16 клапанов?

Альмера которую вы советуете сделана на платформе Логана который вам не нравится, аха аха аха

Моему Пыжу на днях 10 лет.За это время поменял термостат и избавился от тычков в коробке.Пока тьфу тьфу.

Любая машины б.у. это лотерея. Сам то на чём ездишь? Такое же ведро

Логан купить не планируют, но и обсирать его не вижу смысла машина рабочая, Неубиваемая. пусть топором рубленная, но для простого обывателя не плохое приобретение , потаксовать или на огород сгонять. Перегибаешь спец, зажрались. при батьке в каждом огороде по иномарке Логан вам уже не машина.

А ланосы, нексии,нубиры, где?

Расскажи про крайслер таун кантри 4 поколения 3.3-3.8 бензин

Все правильно рассказываете......народ глупый......ему все разжовывать надо.....окунать в правду.........

Пересказал стереотипы и то по минимуму. Ниочем

Про ауди а 3.. 8р..шо скажеш можна покупать????

Сопоставить продажи альмеры и поло и всё станет ясно где плохой автомобиль, а где хороший!

Хорошее видео. Но, все же, по поводу Логана согласиться не могу. Не зря их так любят таксисты. Да, машина без претензии на особый комфорт, но хорошая и энергоемкая подвеска, надежные моторы, огромный багажник и маленькая цена...Главное не купить с под того же таксиста.

Альмера? Худший вариант. В этой ценовой категории только дэу джентра можно смотреть (она же шевроле лачетти только с движком от шевроле кобальт)

С Логаном конечно "погорячились".... Хочу заметить, что тачка может и не блещет комфортом, НО вот уже 10 лет езжу и прошел он у меня 423 тыс. км. У меня привода ещё родные, не говоря уже о ДВС, а брал я ее из салона!!! Членов семьи не продают, оставлю себе, даже если куплю другое что то.

Что можете сказать про Опель комбо в 1.7 ?

Пежо 407 Ленин сказал ,, надо брать!!!!

С поло явно не попал! 4 года владения,по технической части никаких нареканий,ни одного рыжика,расход небольшой.

25 лет за рулем, ездию только на Тойотах, остальное за машины не считаю😇😈😉

Добрый день. Что скажете о Skoda Fabia 1.4, 16v, бензин, 2001, автомат коробка, с Германии? Спасибо.

А чем Логан плох? Да нету комфорта но надежный автомобиль.

Нисан тиана 2003 можно купить? Правый руль

Опель кадет 1,8 бензин,повний інжектор на ті часи (1986р) пробіг приблизно 300-400тис хоча на спідометрі значно меньше... Ось саме надійне і дешеве авто,(хоча кузов вже зовсім зігнив...)

Александр, посоветуйте пожалуйста универсал или минивен до в районе 2,5 - 3 тыс $

это экзотические тачки кроме логана, и поло, их в глаза никто не видел... нужен антиобзор на популярные тачки по рейтингу авто агрегаторов.

У меня 308 пыж 1,6 турбо бензин 200 тысяч пробег полет отличный!

А где про тазы? Калина, малина и т.п. Тоже эконом. А где про УАЗ?? Гниёт уже в автосалоне. А тоже эконом! Херня короче.

Самый не надёжный CITROEN C3.Не в каждом сервисе его умеют ремонтировать.За 3 года владения C3 денег высосал больше,чем Мercedes S320CDI.Если в Mercedes поменял какую-то запчасть.,то на пару лет можнозабыть.У CITROEN детали хлипкие,можно поменять кучу деталей на новые,а эти детали и года не отслужат.

Доброго дня, я з України! Вы сыперово рассказываете про авто, ч Вами я узнал многое. Посоветуйте что то с минивенов или компактвенов 7-ми местных дизелей, распространенных в Украине. В связи с тем что цена на газ у нас постоянно растет то сейчас газ не выгодно уже ставить, ездят на тех у кого он был поставлен раннее. Обращал внимание на следующие, но почему то что то отталкивает, как не внешний вид то внутрянка, то мотор, то ремонт. Выбор между: Рено Сеник 3, Пежо 3008, Пежо 5008, Опель Зафира С (Зафира В не нравится космическая серая панель, как топором деланая), Фольксваген Туран, Пежо Партнёр, ну возможно ещё Форд С-мах. Параметры: кузов, мотор, ремонтопригодность.

Про Логан конечно это зря так пишите!Очень надёжное авто, было у друга ездил в такси проехал 200 тыс км никаких проблем, только обслуживание!Кого не знаю у кого есть этот автомобиль, все говорят только положительно о нём, надёжность двигателей К 7М и К4М и неубиваемая подвеска!

Альмера лучше Поло?! Да ну?! Что делается...

У меня пежо405 инжектор 1.9 dkz и отлично :-):-):-):-)немножечко подремонтировал.....:-)и супер

Надёжное почти ВСЁ до 2000 годов.

Есть 2логана в такси по 700т.пробег грамма масла не берет

Логан вообще класная тачка очень мягкая. И безпроблемная во всех отношениях. Личний опыт

3 выпуск, а японцы всё ещё не попали в ряды ненадежных 🙂 корявые в основном европа

как ваша покупка ?сделайте видео о рено

Альмера тоже чудо ещё то. Табуретка хуже Логана и Поло.

Да,прокол,на альмере достаточно проехать полчаса,при условии,что авто новое,и все на этом...Ты не эксперт ,батенька!)).

Логан славится своей неубиваемый подвеской и простейшим восьмиклассники мотором, выхаживающим до 400 тыс. Не зря же их почти не найти в продажах, народ не спешит с ним расставаться!

На счёт логан а ты дружище не прав! А альмера класс ? А то что они в салоне как близнецы с небольшими отличаеми . Да и в цене у них разница весомая. Сам в сервисе работаю и надёжнее машинёшки логана не встречал, хоть он и выглядит стрёмненько. Если честно и у самого логан но моё мнение не предвзято так как до него было много других машин и логан самый надёжный особенно 1 фазы. Обстоятельство заставили его продать но я опять купил точно такогоже (но уже с кандёром). Так что при всём уважении я с тобой не согласен . Хотя у каждого своя позиция но всё токи не надо так навязывать СВОЁ сугубо мнение!

Nissan Almera какой двигатель выбрать ?

Спасибо за ваше мнение и что хоть кто о в Беларуси делает видео об б/у авто. двигатель помощнее 2.0 бензин? так на таком в Беларуси не где ездить . Скоростные ограничения. Скоро наверное будем ездить на телегах. А то что якобы предлагают -не стоит тех денег и усилий. Пишу и в большей степени боюсь не за то что "обкакают", а за возможные приходы штрафов за превышение скорости. Для нормального состояния 1,6 бензин двиг ауди фольксваген с ходом поршня 77-84.6 мм мощности даже много для Беларусских дорог . их возможностей в большинстве. свой корч не совершенствовал ауди в-2 1.6 бензин DT карбюратор. тех осмотр прошла со второго раза . ей 32 года, она ещё и не варенная, силовые элементы в норме. Обслужена. масло не жрёт. В пределах разумного и допустимого по скорости дорог ест 5,5 на 100 км 92 го. карб 2е-2. Так она не ездит- летает. В 1995 г у меня такая была первая с Германии переходка. Я только сажусь в неё через 30 секунд если прямая уже показывает 80-120 км/час и не ощущается скорости. Комфорт и эргономика не ниже средней. Лучшее сочетание ремонтно удобность функциональность, эргономика, расход, доступность к узлам, кинематика ходовой.,рулевой, отсутствие усилителя руля (это +) стоимость деталей под замену, =только в кузове в-2 фольксваген пассат лифтбэк. Да для этой платформы крейсерская по иным дорогам не более 130 Км/час. На обгонах редко 150. Куда более движок? При обгоне двух фур ( Если есть видимость), или одной фуры ( которые едут иногда и 100 км/час.) а за ними "хвост" из тошнотиков на современных аудях и "французах", приходиться обходить на полном газу на 4-й передаче до 140 км/час. На пятой нет такой динамики движка 1,6 DT. Купить за вменяемые деньги в беларуси по моему уже почти нечего. Да, я инженер, механик, слесарь, высшее дневное обр. На слух определ. что звучит вкладыш коленвала или распред вал ( в бензинке). и т.д. И то этот корч на котором езжу ( я мог купить и за 3-4 т.$ авто) выбирал в зимний период почти 7 месяцем, с выездами на места. С желанием купить не это. Нес стоит другое того, что за него потом заплатишь.. А корч обошёлся в 600$ = 33р амартизатор + 4 по 78 копеек волговские втулки , и простое обслуживание самостоятельно. На ней 100-110 км в час по иным дорогам почти не колышит, не чувствуется, особенно когда полный салон кто предложит альтернативу хотя бы за 1,5 тыс $, радикально более стоющую? C налогом в первой категории и чтобы высокорослым спереди и средним сзади сидеть было удобно? Ездил в Гродно, помню что только авто с российскими номерами пёрли почти 140-150 км/час, где это возможно было. Почти все местные выполняли правила дорожного движения по скорости. С удовольствием ( наверное ) пересяду на дайхатсу круглой формы кузова с двухцилиндровым мотором с ходом поршня 90 мм. За вменяемые деньги.

Алмера и логан это один и тот же авто, особенно это заметно изнутри. Логан ужасен и снаружи и внутри, а вот альмера ужасна только в салоне, а внешне и по габаритам - она вполне ничего выглядит. Салон конечно для автомобиля находящегося в продаже - это просто ужас, даже гранта по салону на голову выше, в альмере просто архаично до нельзя. Рио и солярисы снаружи хороши, а вот внутри очень дешевый салон, всё очень хлипкое и жетское. Торпедо если ставили сигналку разбирали, обратно уже по-нормальному не собрать - будет болтаться и скрипеть/греметь.

Мотор концерна БМВ 1.6 еп6 херня, но Пежо и ситроены с родными французскими двигателями норм, на фото не Альмера классик а Альмера просто, большая разница, Альмера классик это японец а Альмера это Рено Логан с шильдиком ниссан