Акцент 2013 года (солярис ). С 10-ти тысяч началось. По гарантии заменили рабочий и главный цилиндр сцепление. Заменили сцепление в комплекте. Прокачку делали. Без толку. Сейчас привык, включаю сперва на четвертую и не отпуская сцепление переключаю на задний или на первую. И тогда нормально будет. И хруста не будет когда включаешь на задний.
Начните проверку со штока главного цилиндра сцепления. Голову ломал долго в чем дело, 1,2 и задняя туго втыкались либо вообще не втыкались, оказалось что шток пластмассовый (возможно только у корейцев) и он износился, следовательно сцепление полностью не выжималось. Вот артикул 416701M000 ( на киа сид)
на солярисе на 86000 такая же ситуация случилась ... на холодную хорошо включается ... на горячую с большим трудом ... к сожалению у меня педаль сцепления никак не регулируется ... стало ясно что пора менять комплект сцепления ... но пока денег нет на это пришлось удлинить шток рабочего цилиндра сцепления ... подложил сначала шайбу ... стало лучше ... решил сделать совсем хорошо ... снял рабочий цилиндр открутив головкой на 12 два болта ... предварительно слил жидкость ... самотеком сливается до уровня минимум в бачке ... так что можно не переживать за прокачку тормозов ... попутно вытащил клапан задержки (он там лишний ) ... затем подобрал по размеру болт под шестигранник ... немного рассверлил отверстие для штока ... и обрезал резьбу до 5 мм немного закруглив ... смазал все и установил и прокачал сцепление ... теперь работает как новое ... плюс в том что ничего варить не надо ... и держится конструкция хорошо
такая же беда,че делать не знаю,уже и к дилеру ездил,они говорят диагностику надо делать и если причина поломки не гарантийная,то придется платить,за диагностику.
блин, до этого видео не придовал этому значения. может все из-за коробки ? ну тип когда сцепление нажал, диск сцепления то отходит (все норм), а когда на заднюю включаешь (в передаче на шестеренках в зубья не попадаешь) может в этом проблема ? думаю ничего страшного нет в этом )
Была подобная проблема на элантре 2010г.на холодную туго вкл.все скорости и задняя с треском...решилось банальная замена сцепления...теперь и сцепление мягенькое и скорости вкл.одним пальчиком...
Короче у меня салярис пробег 145000 педаль сцепления проваливалась и включает тяжело и трогается резко, удлиннил шток педали сцепления и всё прошло но на время потом опять такая же ситуация, пришлось менять сцепления полностью карзину и диск, потому что педаль тугое было тоже, а то что удлиннил штог на педали помогло на время.
тормозуху сменил,сцепление стало легче,и в морозы не туго выжымать,+тормоза стали бодрее,но не исчезла проблема с переключением,поменял масло в коробке не помогло.
Eduard Volkov ребята,а причем тут тормоза? объясните пожалуйста. kia ceed sw 2009г.полгода такая же проблема, бывает один раз в день плохо переключается задания скорость. Пока нечего не менял.
5 лет ездил с такой проблемой первая и заднея туповато включались.в этом годе заменил масло в коробке.75 W 90.всё стало включатся легко.уже 2 месеца неразу затыков нпбыло
@@arenkirovakanski8352 победили проблему? Поменял масло в коробке, главный цилиндр, тормозуху, прокачали всю систему. Как температура опускается ближе к нулю проблема воткнуть передачу на заведéнную
@@pureshka_s_katletkoi здравствуйте, у меня этой зимой началось.... тоже самое, на холодную не воткнуть передачу, либо с большим усилием....вы решили проблему?
@@user-ji7li1qi1f здравствуй, вообщем конкретно в моём случае проблема была не в гидравлике а в механике. Поменял комплект сцепления, и проблема ушла. Корзина и диск были ещё более менее, а вот выжимной был убитый.
Когда у меня лопнул шланг гцс, педаль сцепления провалилась и машину пришлось отталкивать, чтобы оставить до утра. Утром заменил шланг, залил и прокачал тормозуху по системе, все передачи стали включаться как на новой. Сейчас спустя уже месяца 4 опять тупят, особенно 3. Думаю проверить тормозуху. Пробег 228000.
народ снадо снять клапан задержки сцепления и посмотрите на шток он бывает за педалью пластиковый снимите резинку входа штока в цилиндыр и посмотрите бывает он ламается у основания и появляется зазор поменяйте шток или же как я временно пасадил калпачек от соска калеса на фомку чтоб удлинить шток .шключается легко.
Прошлую зиму отездил с этой проблемой и решил к этой зиме заменить масло в коробке. Летом проблем небыло с включением, ну только задняя подводит. Но у меня уже привычка: завел, включил первую, затем заднюю. Так вот температура опустилась к +5 и скорости перестали включаться. Ну точно, думаю, масло. Заменил - и нихрена не изменилось. Значит не масло? Кто какое масло льёт? Я залил 75W85 как в монуале. Кстати, залил ровно 2 литра, а с контрольного отверстия не закапало. Как вы заливаете? Говорят что должно из контрольки потечь, а потом и ещё грамм 50 добавить?
Сергей Никитин , нет. Температура сейчас под утро к - 5 опускается и уже скорости ооооочень плохо включаются. Масло свежее. Думаю это что то со сцеплением, с жидкостью. Например на ваз 2107 в мороз, когда масло густело, при включении чувствуешь крутящиеся шестерни и раздаётся хруст (треск) шестерней характерный. А здесь на холодную рычаг просто будто упирается, но не чувствуется хруста шестерней. Просто упёрся и не хочет дальше. А вот при включении задней какраз есть этот хруст, если плавно вжимать рычаг - можно слышать как останавливаются шестерни.
Заработок в интенете вот как раз с людьми пообщался,;говорят что проблема в большинстве случаев не в масле а в сцеплении. Нужно поменять тормозуху и прокачать и тормоз и сцепление
У меня такая же проблема,летом нормально ,все скорости включаются без проблем,поменял масло 75/85.Наступили холода,и всё снова началось,пока первую передачу не включишь,заднюю бесполезно втыкать хрустит и всё. Незнаю,что делать
Тоже Hyundai Solaris такой же бедой даже и не знаю что делать сегодня разобрали цилиндр где гидравлический стоит сняли эту пружинку с с железкой всё тоже самое ничего не изменилось даже и ничего не знаю в чём может быть причина некоторые говорят это корзина диск сцепления мы выжимной
После замены сцепления, утром плохо включаются передачи. когда поезжу минут 30 почти норм становится. Что за иномарки блин, у меня ваз 2106 была никогда такой проблемы не было. сейчас Митсубиши Тендер хл. может кто подскажет че делать то? утро это просто мучение.
@@makskazakov5255 механтка хоть с хрустом но будет раьотать так как водила втыкает передачки а в автомаье автомаь втыкает и он быстрее навернется, да и ьам просто раза 3 выжать сцепленте врубить 1ю 2ю и потом задняя без хруста врубается
