плохо крутит стартер Ваз 

рад)

может

+Александр Алекс про липкую хрень в точку!!!

Добрый день. Подскажи , уже мозг лопается . Стартер с десятки редукторный. При пуске первые обороты еле прокручивает ,раз,два а потом начинает крутить.Но может и остановится после первого проворота и то не полного. Мастеров куча , все разное советуют , поменяй то , поменяй это , а там видно будет. Короче что я сделал , АКБ новый -старый умер одновременно со стартёром , поменял втулки ( старые можно было и не менять ,не критично было ) просто был запасной комплект.Массы все зачищены ,протянуты . Дополнительную кинул массу. АКБ проверяли приборами . Провода проверяли приборами , утечки , просадки , сопротивления всё ОК . Бортовая утечка 0,02 .Щётки в норме (размер) не клинят , двигаются в посадочных местах .Пыли медной и графита нет. По коллектору в принципе всё ровно , от щёток выработки нет , не подгоревший. След от щёток конечно есть .Щели ламелей чистые . Езжу очень мало ,потому и нет выработок .Без нагрузки стартер крутит вроде нормально. В сравнении с жигулёвским гораздо тише. ПРОВОДА ЩЁТОК ПОСИНЕЛИ . Склоняюсь к межветковому КЗ . Втулки не разворачивал после установки , развёртки не было . Может плотновато получилось по валу.

На счёт липкой хрени,а можно ли ничем немазать ни вал ни червячные шлицы ни ролики в бендексе короче ничего?Такая как всё через время в хрень поевращается

Ещё новые тоже надо подтачивать сразу как купил делать острый угол,а то я забыл под тачить поставил и вот результат ,тык тык тык тык,. Ууууууууу завелась.

Заходите на мой канал, там полно моих видосов.

@@Ramanych точно такой же стартер перестал работать, немного залило салярой, может ли это быть причиной неисправности спасибо?

@@bplavkvcia5094 безусловно

привет, разобрался в чем проблема?

ИгРоМаН ИгРоМаН У тебя скорее всего межвитковое замыкание. Берет обмотка статора много энергии на себя,отсюда и приборы гаснут,и прочие неприятности. Снимай статор и меряй сопротивление обмоток между собой. Числа есть в интернете

Нашёл причину?

+raketa261 одна,со стороны перемычки между обмотками.

Он обманул всех😅😂

похоже как на якоре ось погнутая

либо он на массу пробит и гребет ток через втулки,тем самым съедая их.

ротор на проверку несите,а щетки под замену. шайба и стопорное кольцо на месте?

Да, шайбы там даже две, тонкие, под проточку на валу, да, остается только ротор, кстати на нем местами видны "сдвижки" пакетов, но следов "башмачивания" не увидел ни на роторе ни на статоре. щетки новые. пробником "220в-лампочка" замыкания лепестков коллектоа на вал и на пакет не выявлено...

щетки если посинели,то нужно сменить.

+raketa261 снятый как проверяешь? Он же не будет на одно втулке работать...

+Ramanych Пришлось закручивать .А так есть мысли отрезать кусок кожуха кпп ,надо до авторазбора доехать .

raketa261 проверьте еще раз обе втулки и щетки, они могут быть слишком мягкими(подделка). Часто встречаются такие щетки на вазовские 2110 стартера, их пальцем можно стереть, сплошной графит,

ТАК И ЕСТЬ

бендикс мажут специальной смазкой,она очень дорогая!

Ramanych какой? И чем если можно заменить её,или допустимо ничем не мазать,а вдешкой только?

MOLYKOTE , погуглите про нее. Не ,ведешка не подойдет,стечет и все.

@@Ramanych бендикс мажут специальной смазкой,она очень дорогая! Наверное секретная.

очень дорогая,но не секретная.

прозванивается тестером или лампочкой 220 Вольт 40 Ватт. Смазывать не надо.

я масла пару капель капаю)

Chopman Stah втулки меняй

Втулка при нагрева расширяется якорь начинаю задевать ротор тоисть берет на себя

Якорь при нагреве отпаиваются обмотки

Спасибо.

Саму ось не мажем, там для этого втулка стоит медно-графитовая.

шлицы бендикса? планетарный редуктор? якорь втягивающего реле?

шлицы чуть совсем мажем смазкой для подшипников, планетарный редуктор так же. ,якорь не мажу.

у меня есть густая "Mannol Multi-MoS2" литиевая с дисульфидом молибдена и графитом (родная Германская). Рабочая температура указана от минус 30 до плюс 130 град. Пойдёт? И ещё - клеммы, которые изнутри с минусовых щёток притягиваются винтами к задней крышке стартера - лудишь оловом иль на сухую собираешь? И клемма медная с плюсовой пары щёток, которая к болту втягивающего притягивается гайкой - её лудишь иль на сухую?

про смазку ничего не скажу,смотрите сами как она себя в жизни покажет. гайку на сухую ставлю,но чищу.

вы про какой провод? поясните.

Там клемочка небольшая

Там клемочка небольшая

к минусовой щетке

Спасибо

там четыре винта на каждую щетку по одному.на видео видно прцесс снятия и установки.

Я в таком городе жил 30лет назад

Распай якоря это,как правило.

Плохая МАССА... ( пропадает на горячую из-за теплового расширения контакта) ДЕЛАЙТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ МАССУ НА ДВИГАТЕЛЬ...

Сталкивался с тем что на горячую вообще еле крутит пропаял коллектор обмотал нитками и пропитал лаком работает отлично

может рассыпаться втягивающее реле или межвитковое в его обмотках. бывают и механические поврежения. Тут нужно разбирать и смотреть. Замок зажигания , кстати, тоже может так делать.

нет

а четверочный на шестерку подойдет?

да

понятно. спасибо

какой стартер у вас стоит? производитель?если сможете фотку его в группу скинуть вообще здорово будет.

Да, обычно имеют

не всегда. Только если прямое кз будет.

Забыл, как страшный сон)

настроения у него нет наверное...или втулочки умирают.

спасибо

нее,я в Крыму))

@@Ramanych Матвеева не смотришь по-приколу?Как никак земляки.

@@user-gq7dh3qo3d 7 февраля!!!

Вполне возможно, эти стартера живучие.

втулки плотно подогнаны при нагреве клинят

Делай... Доп. Провод МАССЫ...

нечего сказать мне про них, я автоэлектрик. работаю в Крыму,в Джанкое.

Земляк я из Симферополя классные видео спасибо тебе!

Вам спасибо, что смотрите.

Прошёл год,как ведёт себя стартер,пришло время наверное менять и свой?

к\з лампой 220 Вольт 40 Ватт, а виток никак.

Была такая проблема, обнаружили случайно, в темноте заметили что тросик подсоса покраснел😀

ослаб или лопнул венец на маховике.

Ramanych тогда звук должен быть другой или в четке

такой же как от бендикса.

Ramanych спосибо нашел причину бендекс не стовал на свое место ослабил болт на ушке и прокрутил и стало на место

конечно, а еще щетки,якорь,паленый статор,пятаки,грязь, севший акб,провода и т.п.

да.

+Albert AL Визуальный осмотр и тестер,но стенд межвитковое проверяет на раз! Да и спецэффекты при проверки яркие.(искрит)

+Александр Эни Неа,масса на двигатель хреноваяПросто дядька ее в салон завел и к сидению прикрутил)Чтоб наверняка успеть открутить если чо))

Видел видел ну чтобы такое... Паранойя не иначе... Хотя в целом твоя машина, потом вроде 12-ка... складывается впечатление что у Вас там машины горят одна за другой!!! Живу в городе на 40000 тысяч машин - сгорело только 0,5 машины за прошлый год и то от шашлыка... Ха ха (это так потрепаться).

+Александр Эни На самом деле, утром я поехал смотреть двенашку, а вечером того же дня моя поджарилась.)) Я еще видос про ДЭУ не сделал, там тоже было жарко). Честно говоря, я заметил интересную закономерность, поломки делятся на классы и прут ко мне пачками... Например, неделю едут только иномарки с генераторами, потом только наши с проводкой или еще какая чепуха...потом опять ино,но уже со стартерами или к\з.

Во как! Уже и закономерность выведена... Скоро придет понимание что мы в матрице какой-нибудь ... :))

для начала нужно проверить зажата ли клемма,почистить ее,а потом убедиться ,что в старте не берет на себя.

неужели у нас никто не верит в магию чистки контактов?

к чему это приведет?

Ramanych от площади соприкосновения щётки с токопроводящей поверхностью зависит сила тока, мошьность, величина нагрева.

ааа, согласен)

@@Ramanych х

это норма

Это крутой случай. Спасибо, беру на заметку.

@@Ramanych сам был в шоке...итог замена мотора....очень сильно разбило посадочные места полуколец,проверить полукольца очень просто - заводим авто и выжимаем сцепление и смотрим на шкиф на коленвале под капотом ))) Что и советую проверять при покупке классики) И да я еще ездил на том моторе подложив шайбы под стартер как бы отодвинув его от маховика)

@@user-cf5qq7jv2t При разбитых посадочных мест полуколец ,шкиф будет иметь люфт ,при нажатии сцепления?

@@goldaxe4335 Да,БУДЕТ! Ну то есть шкиф будет ходить продольно вместе с коленвалом. У меня проблема началась с плохой заводки авто. Стартер крутил и как бы подклинивал....В один из дней у меня повело сцепление. Поехал к мужикам в сервис снимать коробку. Они вынули кусочек загнутой пластины из лепестков корзины....Говорят твоя запчасть??? Починив сцепление я проездил еще немного не понимая почему иногда стартер подклинивает....Потом стартер умер,я снял его и увидел на бендексе дырку со стороны маховика. Я подумал что у меня погнут колокол...я подложил шайбы между стартером и колоколом коробки,заменил бендикс и благополучно ездил три года( в такси).За три года колошмаченья коленвалом по блоку разбило посадочные места под полукольцами на колене и на блоке тоже все разбило...Я поставил ремонтные полукольца и проездил примерно неделю ...они выпали.Я это понял (что выпали)по педали сцепления...она провалилась где то на половину...Кароче не стал я капиталить,поменял мотор.))))Кстати поставил мотор 21213.

@@user-cf5qq7jv2t ✊Понял.

+raketa261 нет,просто пальцем

Когда Давиш на туза =7секунд и вся втулочка

Когда Давиш на туза =7секунд и вся втулочка

Втулка передняя или в бендиксе втулка разбита.

почему же? грязь липкая не давала работать втягивающему,а крутил он плохо не по вине стартера. Им часто крутили подолгу и массы на авто были не очень.

+raketa261 есть скайп

вы про поводки? или про то что они сточены криво? поясните пожалуйста,для опыта...

Ramanych щетки установлены неправильно при определённом износе зависнут

он ещё в начале сказал, мол щётки в хорошем состоянии.