То все добре, в мене інша ситуація, при роботі кондюка, не робить вентилятор, перевірив термореле і вентилятор, все ок, запобіжники ок, а вентилятор не вмикається, помилок нема, на трасі кондюк чи кліма робить добре.
@@user-eq8oo4hu7k яб вам посоветовал потрогать под капотом слева толстую трубку если тёплая то фриона нету, и заглянуть под левый подкрылок там трубка высокого давления тонкая крепится на скобках в том месте ржавеет и появляется дырочка нужно зачистить и солидолом помазать
@@igorcrecicovschi1509 на 3 мегані 8 міс відкатав без зауважень. 4й об'єктивно інше авто, мякше, комфортніше, тихіше. Ну і вигляд з 3 меганом нічого спільного... А так добре що не прийшлось звикати, органи управління там же і працюють по тому ж принципу. Авто задоволений на всі 100%, і так, штатна акустика дуже і дуже не погана, і саб не треба.
А я то думаю,че со стороны водителя слабо дует холодом,а с пассажирской стороны нормально,а когда стою на холостых в пробке так моя сторона дует теплым а пасажира слабо холодным,и при том что менял и по новой заправлял фреон ,утечки не обнаружено! Пойду тоже проверю как там дела с радиаторами у меня.
При чём тут это? Это конденсатор, а в салоне стоит испаритель! Это разные вещи. Если конденсатор не отводит тепло, то холодить не будет испаритель с любой стороны. Учите принцип работы холодильной машины. Физика 8 кл.
@@Leoton007 об этом и идет речь ,человек в видео подсказал где копать причину,и кстати у конденсатора были разбиты соты,пару нижних рядов по этому и не отводил тепло как следует!
@@igorcrecicovschi1509 так я про то и гворю, что проблемы с конденсатором будут полностью влиять на работу испарителя в торпеде. А если, с одной стороны холодит, а с ддругой нет, то скорее всего забиты воздуховоды, а не испаритель и уж тем более конденсатор под капотом. А учитель пусть выздоравливает.
Пока вижу один симптом - водятел слепой. И все водятлы вокруг. Стоят на газоне как в порядке вещей. Город какой? У вас и дома принято в комнатах срать? И ссытесь с балкона прямо во двор? Одни слово - скоты.
