Я не знаю, совпадение это или нет, но это уже третий случай, когда у меня возникает проблема и в этот же день у Вас на канале выходит видео именно с решением этого!! Очень полезные видео. Спасибо!)
Эта штука называется датчик испарителя , стоит он конечно не 100 долларов , а где то 10 тыс. руб. , но можно пойти к любому радиолюбителю и он вместо родного впаяет простейший диод за 50 руб. , ну пайка двух точек сколько стоит , копейки . Эта беда , кстати всех моделей Рено.
Подскажете пожалуйста, у меня меган 3 и мне постоянно дует тёплый воздух в ноги даже когда кондёр включен. Кондёр работает отлично но не могу понять откуда тёплый воздух? Когда прохладно и заслонка печки стоит на холод и обдув салона выключен мне тепло, что это может быть?
Это датчик температуры ИСПАРИТЕЛЯ кондиционера. А конденсор (радиатор кондиционера) находится под капотом, обычно перед радиатором ОЖ. Конденсор охлаждает хладагент, нагреваемый компрессором, и делает его жидким (конденсирует). Не надо путать испаритель с конденсором.
терморезистор (желтый) гикнулся, на моей флюхе гикнулся терморезистор температуры наружного воздуха, тоже климат слабовато холодит, на улице ж +15 показывает, а реально +30 "Мозги" ж думают, что еще не жарко. Закзал на али от пежо 208, 308, 3008 (немного подшаманить нужно) - 3$ c доставкой, ориинал 50$ + установка
Спасибо большое походу вы меня спасли !!! Я уже 3 месяца мучаюсь! и не какой авто сервис не может найти проблему говорят что все хорошо работает 🥺 благодарю вас за видео 🙏👍👌👌👌👌👌
Всем доброго времен Суток. У меня машина рено меган 3. В прошлым году откапиталил двигатель заправили кондей 3-4 дня проработал накрылся кoмпрессор. В этом году купил с авторазборки компрессор + новый радиатор промыли систему все заработала 4-5 дней работало отоично потом на левую сторону начал дуть теплый воздух приехал на сто сказали уменьшился фрион заправили опять все заработало 4-5 дней работало отлично потом опять та же проблема бывает работает отлично бывает на левую теплая на правую холодная приехал опять на сто сказали проблема в компрессоре . Кстати когда едешь вроде холодит норм а на месте теплый слева а справа немного холоднее. Может у кого так же было кто подскажет?
Конденсер находится у тебя спереди, перед радиатором, а это датчик температуры испарителя, и находится он собственно у испарителя. Ремонт этого датчика сводится к замене термистора, стоит копейки. На разборке искать этот датчик жесть😂
@@Димон-н7ю вы по фото посмотрите..я взял крепление тоже самое для пежо главное сопротивление... Завтра пойду к мастеру проверить на сопротивление когда проверить надо чуть горячий воздух и он меняет сопротивление значит работает.. какая разница ч свечи накаливания ставить с Мерседес и семь лет работают.....
У меня на сценике 3 климат то теплом дует то холодом но не так как нужно работает. Компресор кондера вместе с радиатором заменен в прошлом году. Год проработал нормально, а вот в этом году весной начались такие вот проблемы. Грешу на этот вот датчик. Смотрел у себя там подлезть к нему еще та задача.
@@ruslanvichas1886 Руслан, там проблема была в следующем. Провода, которые шли на сам датчик соприкасались з трубкой радиатора печки и изоляция повредилась немного. Я исправил все и отодвинул стяжками провода подальше от печки. Все заработало. Видать с завода так все было проложено. А на СТО разводили руками не могли ничего сделать. Говорят что давление в системе хорошее и не знали в чем дело. Смотри может и у тебя так же
Были те же симптомы,тоже полез ,вытащил датчик и завёл машину ,сразу задул нормальным холодом ,только трубка которая рядом стала обмерзать ,может она так всегда обмерзает,просто за защитой пластиковой невидно,пшикнул на кончик какой то очистииельной хренью ,непомню какой вставил обратно и пару дней нормально холодило,а потом снова те же симптомы... короче буду опять его снимать ,некий человек до ваего видео выставил его наружу и так ездил... то есть он срабатывает на температуру внутри испарителя я так понимаю и регулирует по мозгам хладогент. Кстати снимается он ,на 45 градусов провернуть нужно и вытащить! Короче явно с ним какая то беда ,может контакты...кому невтерпёжь просто невставляйте его обратно ,пока не купите или непроверят этот датчик мастера
Наростає лід на радіаторові що в салоні, неправильно працює температурний датчик. Діагностика все це показує. Чи датчик несправний, чи може ще десь якісь клапана.
@@DimaSkrypka поїхав до нормальних заправщиків, підключили систему, яка викачує масло та фріан, перевірили систему на герметичність. Система заправила нове масло та фріон і усе пройшло. По факту в системі було 180 чи 150 грам фріону, хоча на двух СТО говорили більше задути немає можливості росте тиск, потрібно мити систему міняти радіатор)
Привет! Почему у меня такого датчика нет? Рассмотрел со всех сторон.Его просто нет.И что подключено на металлической стойке,рядом серого цвета?Тоже такого нет.
