И опора найдут 3 точки, а не треугольник. Треугольная рама как и квадрат, как и круг, как и 4 и более опорных точек на нервной поверхности будут шаткими.
Нестер здравствуйте Вы в видео говорите как проверить на герметичность 8:27 шов у нас на теплоходе капитан проверял вот как: с улицы покрывал побелкой, а из нутри в месте шва он обильно промазывал или проливал керосином если побелка становилась серого цвета т.е. изменила цвет, значит шов не качественный, а если не изменила значит все качественно соответственно. Спасибо Вам за видео, очень интересно.
Да нормально все,пару советов к сведению примешь - мальца доработаешь и отлично а те кто стебется сам очко от дивана хрен отлепит,опыт сын ошибок трудных! лайк!
Вы покажите как поднять легковой авто этим домкратом.Херня полная,у нее малый ход,легковую не поднимет,что бы колесо оторвалось.Уаз же поднимали под мост,колеса на ресорах ,колеса на мосту не провиснут,как если под порог легковой подставить.Время и силы на ветер
Дядька, ну яб на вашем месте металлические обода ставил наоборот лицом в середину, таким образом добился бы того что была-бы подстраховка что ничего там не слетит а наоборот чем больше качаешь тем больше зажимает резину к дискам, и было-бы ооочень надежно, ну если только покрышка лопнула бы... надеюсь вы поняли как этот домкрат усавершенствовать, а за идею палец в верх ;)
Мне кажется вы пошли не по тому пути. Я как это вижу: срезать с диска только посадку, обе, заглушить их и вставить изнутри баллона и накачать, чтобы заглушки встали наместо. Таким образом внутри пространство будет больше для сдавливания покрышки, заглушки не будут упираться друг в друга, а самое главное - безопасно, ибо их никогда не выстрелит. Идея бесплатная, пользуйтесь. Кстати покрышка в этом случае может быть с любым кордом, главное чтобы летняя и как можно более лысая ))) Удачи!
@@zyxcnc4358 Ух, старая тема всплыла ) Я понял, что ты меня не понял...Я и говорю, что ОБЕ половины диска вставить изнутри... Площадь поверхности полудиска большая, домкрат получится супер мощный и вылететь не сможет, ведь реборда изнутри будет
Молодец докопался и сделал цепь внутри это здравый смысл и безопасность мы пользуемся подобными но фабричными на подушках с лентяя внутри телескопическая направляющая удерживает две половины и предохраняет от перекоса на счёт покрышек всё правильно потому что нейлонку легче сплющить а бахают они одинаково сильно и опасно и без нагрузки не накачивай мы иногда неуспеваем а там уже 6-8атм в твоём случае может разуться желаю вам удачи и успехов глаза боятся а руки делают
Диски в покрышку нужно вставлять бортом внутрь т.е. бортиками которые не дают покрышке сваливаться с диска внутрь друг к другу так не выскочит от большого давления и поднять можно выше.
А чё с наружи не судьба порезать.Молярным скотчем обматал,по нему маркером отчертил и отрезай по зелёной.Только болгарочку по боля возьми диск на 180 и вперёд перемычки оставил что б сразу не раз валились.
Подушка от ленивца стоит 2000 рублей и поднимает выше и она вообще надёжней так как рассчитана под нагрузку! Молодец конечно! Только с безопасностью не шутят!
Косяк конкретный в том что: 1. сосок заварили, можно было его и оставить для подачи воздуха! 2. Нутрянку у половинок модно было срезать больше, что посадка ниже была
Запомните раз и навсегда за кормус чулка редуктора никога не поднимайте машину собенно грузовик,а то начнет резину кушать со временем неравномерно,че я скажу по поводу домкрата, лучше сделайте его из пневмобалонов от прицепа грузовика а вернее подушки которые поднимают ленивую ось
Игорь Акимов , что за бред? Всегда поднимаем под чулок и ничего не кушает, это типа будет жрать резину потому как согнет чулок и полуось? С такой логикой и по кочкам ездить нельзя а то чулок погнет.
+Wowa Wowa только дурак мог лайкнуть твой коммент, а тк ты всю жизнь так поднимаешь то вывод сделан (у тебя есть чашки рессор или пружин с технологическими местами для этих целей- или ты даже инструкцию по экспл авто не читал никогда?).
От 2 и выше смотря какой груз.Микро грузовик под задний мост.около 4 атмосфер.И еще приваривать надо небольшие бортико высотой около сантима на обе половинки и бортировать между бортиками.Так лучьше.
Там тебе мужик дельный совет даёт, подсчитай все затраты и на эти деньги купи себе или новую толи б\у пневмо подушку с фуры, а то ты как древнем сказании изобретаеш велосипед.
Да все просто, переверни половинки дисков по отношению к друг дружке и вставь или павильнее сказать, вбортируй но не из нутри а с наружи покрышки каждую половинку и это сразу поможет тебе решить кучу проблем, Давай, удачи тебе, и продолжай снимать видосы , хорошее дело.
Это ты думай, прежде чем советы давать. Анатолий 100% прав, в этом случае реборда посадки изнутри упрётся в баллон и не выстрелит. А вот как у автора ролика сделано - как раз выстрелит, ибо изнутри заглушки ничего не держит.
Вячеслав Иванюхин если диск будет уперт в тяжёлый автомобиль а ты нагнетаеш в балон то в твоем случае хочеш ты этого или нет покрышка начнет сползать с диска, если без нагрузки то конечно ничего не будет. А в случае автора диск может вышибить только без нагрузки. (голова не только шапку носить)
Это по твоей теории а на моей практике, за 6 лет эксплуатации этой самоделки (уже на двух машинах) ни разу не сползла. А написал эту краткую подсказку без подробностей, не для теретиков, а для практика, потому как в процессе, прихватить сваркой пруток по периметру, догадается даже школьник. А еще, я даже заводское отверстие под штуцер ниппеля, использую по назначению.
+Анатолий Кузнецов умно придумал. Спасибки за Идею. На сколько ж высоты поднимает и какая резина. Думаю подобную херню от водопровода (3-4кг) для пресса сгондоёбить- сидр из яблок давить. ))
Для этого устройства необходимо использовать посадочные места с двух дисков что-бы покрышка не вылетала при перекачки сваривать два посадочных места с монтажным углублением это на каждую сторону.
Там Где покрышки продают.Нейлоновая безкамерка.У нас проблем не возникла за 1500 руб новую.Продавец сказал что они уже не в ходу.Может из за этого проблемы
