Пневмолиния в мастерскую 

Лубрикатор работает на расстояние 5-7 метров, на большое расстояние он не эффективен.

Сам присматриваюсь к продукции Kamozzi, так вот, в инструкции к их редукторам написано, что им нужен предварительно отфильтрованный / очищенный воздух. Для каких-то линеек их продукции достаточно очистки до 40 мкм, для других нужно 25 мкм. И, учитывая данный факт, я пришел к выводу, что редуктор (который устанавливается у компрессора, т.е. с него как-бы начинается вся дальнейшая "магистраль") надо ставить ПОСЛЕ "грубого" фильтра. Редуктор не должен идти первым в линии. Ну или нужен фильтр-редуктор "два-в-одном". Поправьте, если ошибаюсь.

Спасибо за совет, сразу на авито нашёл хороший лубрикатор

Антоха, прости, буду комментить твои видосы по ходу просмотра) Все, что ты рассказал про ремонт компрессора и его изначальное состояние - тема очень интересная и, подозреваю, что из этого могло бы выйти целое "телешоу". Главное изначально перед съемками спланировать основной порядок работ (и большую часть времени такого ремонта у тебя займет именно съемка и монтаж). И показав, в каком состоянии он был поэтапно снимать его ремонт. Все любят смотреть на чужую работу.) Тем более когда из хлама получается конфета. Какие-то улучшательства и оригинальные идеи - всегда интересно. Главное не переходить в состояние шоу ради шоу ;-) Тип ты харизматичный - у тебя получится. А пневмо-магистраль - зачетная тема!

Весь конденсат из линии уйдет На потребители, потому что у Вас соски смотрят вниз. До конечных ветелей почти не дойдет конденсата. Забор воздуха из линии нужно делать с верхней части линии (тройник смотрит вверх). Если тройник смотрит вниз, это дренаж - сбор конденсата

Столько лишнего а это все деньги , главное чтобы вам нравилось )

Все здорово , но при таком раскладе как у Вас наверное пневмосистему можно было и замкнуть по кругу . Возможно ошибаюсь , не хочу умничать

Подскажи пожалуйста компрессор у нас 200 литров 8 бар, линию надо вести метров 35-40 по стене помещения, на обдув нам только. Трубу надо большего диаметра ? Или можно одним диаметром всё сделать ?

скажу по секрету трубы уменьшают кпд пневма инструмента трубы делает сопративления

Друг, ты на титановой фабрике работаешь?

Антон. С наступающим новым годом. Не подскажите, по электрочасти, вы не переделывали , ни чего? Просто у нас такой же. так вот в момент запуска, когда он только раскрутился, происходит отключение пускового конденсатора. и все время выбивает автоматы( разные). Я разбирал, там на крыльчатке электродвигателя, что то типа вариатора. вал набирает обороты, контакты размыкаются. честно задолбался, каждый месяц контакты чистить, смазывать. Все одно регулярно залипают. У вас такой проблеммы не возникало? если да, то как боролись? Спасибо.