Если пихать в уаз пружины +100500 и рессоры +100500 и сумасшедшие аморты о комфорте можно забыть...... совсем. Жёсткость основных упругих элементов необходимо снижать, а не увеличивать чтоб комфортнее было. На своём уазе я добился хорошего результата - пневма в круг. Но есть одно но! 450кг неподрессорной массы, и с этим сделать ничего нельзя. Наши могучие мосты, да ещё и на больших катках что ни делай будут скакать по буеракам.
Если речь не о родных детях то согласен) но когда на дальняк с заднего ряда доносится спокойное сопенье вместо постоянного прыгания и озорства, так мне как водителю ехать приятнее. Так что забота в первую очередь о своих нервах)
т.е вы повысили жесткость подвески и он стал комфортнее на ухабах лежачих полицейских ? При том что у вас нет тяжелого обвеса. Я наоборот раздумываю как помягче сделать подвеску ибо на ухабах она дубовая слишком, особенно когда под колесами мелкая гребенка, кочки ямки.. аж душу вытрсясает это в стоке.
Не совсем так, изначально с подвеской много глупостей было сотворено по неопытности, как итог получилась зубодробилка. и именно эта зубодробилка сподвигла что то менять, на видео это попытки найти компромис, сохранение лифта плюсь мягкость хотя бы стока. с жопой изменений особо нет. 4х листовые жестче конечно но не критично, с переди после установки пружин от шнивы стало ГОРАЗДО лучше стока! и самое главное (на мой взгляд) в плане комфорта на УАЗе это салон.. сток неудобен жесток и просто убивает тех кто на нем сидит, я про сиденья. На данный момент в поисках подходящего варианта салона от 2го пажерика, очень понравилась эргономика сидений, что перед что зад
Много лишней работы. Донкратишь жопу за заднию проушины откручиваешь четыре гайки крепления рессоры мост одну в переди и две взади 30 минут ресора в руках даже амортизаторы не снимал. Как я понял ты новичок поэтому много лишней работы. Научишься ! ставить проставки рессора рама без снятия бампера. Амортизаторы у тебя трофик лифт от шток авто.
Спасибо за совет, попробую в следующий раз так сделать! Хотя когда ставил проставки рама рессора ну никак гайки не откручивались, проварачивались на болту, а ключ ну никак не подсунуть, особенно со стороны рамы ближе к бамперу, есть какой то секрет? или гайки без капралона у вас? Про амарты в курсе, трофи лифт, и спереди и сзади
насчет сидений, наоборот, лучше наверное задние менять, причем не на непонятночего, а конкретно рекстоновские сидения, а передние сидения лучше новые уазовские родные 2019 года.
Шайбу на аморт неправильно поставил,нужно выпуклой стороной к сайленту,молодец,конечно,но очень много лишней работы сделал.Такие работы лучше с напарником делать,мало ли чего бывает.Давай,дерзай дальше!
Добрый день, молодец, хороший отчет. Планирую себе ставить такие же рессоры, подскажи, противоскрипные пластины нужно ставить, а то говорят барсовские рессоры не скрипят? За 3 месяца эксплуатации появился скрип? С Уважением.
You all probably dont give a damn but does anyone know a method to log back into an instagram account? I somehow lost the account password. I would love any tricks you can give me.
@Eric Cameron thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
