Думал, что у торпеды кончится топливо при таких маневрах. Залез в википедию и офигел - немецкая торпеда 533-мм торпеда Atlas Elektronik SeaHake mod 4 ER (c) Atlas Elektronik дальность хода 100 морских миль 🥶
Не стоит путать торпеды уровня второй мировой и современные. Тогда торпеды преимущественно умели идти только по прямой, без какого-либо наведения. Чтобы попасть, нужно было незаметно скрасить корабль, рассчитать место рандеву, ввести курс и выстрелить. А если с корабля заметили перископ или пузыри от торпеды, то старались изменить курс, чтобы она прошла мимо. Позже придумали торпеды с самонаведением. А у американцев есть торпеды с кабелем. Сомнительная затея, но тем не менее.
Наводиться должна по кильватерному следу и идти змейкой постоянно его пересекая, уменьшая изгибы , неконтактный взрывател должен сработать на расстоянии 40 м от цели -эфективный подрыв , если целю пропущена торпеда делает крендель с поиском кильватерного следа
это я показывал 3х летнему внуку , вместо мультфильма, а теперь другому 3х летнему буду )))) со словами....она всё ищет...ищет...ищет..))))) Они потом всё просили , чтобы я включил снова...)))
Расскажу интересную историю. Я родился и вырос в Эстонии. Есть такая страна в Балтийском регионе. Если кто там был, то знает, что и у них, как и у латышей, есть песок и берег под названием "Пирита" (Pirita). В дни проведения Московской Олимпиады 1980 года именно там проходили блестящие соревнования по парусному спорту. Парусный центр в Пирита был визитной карточкой советского спорта, рекламной картинкой с Олимпийской открытки..... Но речь не об этом. Именно там находился "Морской музей". И именно там была пришвартована и превращена в музей подводная лодка "Лембит" (Lembit), флагман эстонского военно-морского флота конца тридцатых годов. Подводная лодка, была произведена на верфи в Англии. Она, и ещё две с ней и составили парк военно-морского, подводного флота независимой Эстонской республики.... Как-то раз, "Лембит" вышел из порта и приступил к выполнению задачи главного командования по обучению плавсостава боевым стрельбам торпедами. Выйдя в море, лодка произвела выстрел боевой торпедой, английского производства, оснащённой системой магнитного наведения на цель. Торпеда, сделав круг, вдруг навелась на подлодку и поразила её в левый борт...... Лодка, получив пробоину, затонула со всем экипажем на борту.... С тех пор, военно-морской флот Эстонии не проводит учения в Балтийском море с выполнением боевых стрельб.... Вот так. Хотите верьте, хотите нет.....
grumotey А поднять лодку слабо? В советском подводном флоте была лодка с прозвищем Русалка. Первый раз она затонула, когда еще стояла на причале на верфях и на ней доделывали оснастку. Кто-то из рабочих в конце смены забыл закрыть клапан или что-то подобное, на утро караул стоит на причале, из под воды только антены торчат. Второй раз она затонула на ходовых испытаниях. Нашли по пузырям. После чего лодку списали и распилили.
Да, скорее всего запас хода у неё не такой уж большой, чтобы круги выписывать, а потом ещё зигзагом пытаться догнать лодку. И при этом её скорость должна быть гораздо больше скорости лодки, иначе так и будет зигзаги рисовать. Хотя по мне, она бы лодку потеряла уже на том круге, на котором помечено обнаружение турбулентного следа.
Торпеды с акустической системой наведения уже давно существуют. А пока суда ходят за счет гребных винтов, кавитация от них будет оставаться. Даже когда по речке с приличным течением пройдет танкер, еще много часов остается след от него.
кильваторный след оставляет абсолютно любое судно, вне зависимости от того старое оно или супер новой. почитай природу следа и поймешь. кавитацию-да стараются убрать но от кильваторного следа не избавиться
противоторпедный или противолодочный зигзаг- это уже история. Я не знаю как сумарины противостоят торпедной атаке,но нанадводных кораблях есть торпедоловы- то же что и РПУ только калибр меньше.
Акула с детенышем подплывают к пляжу. Мам, я кушать хочу. - А ты выбери себе жертву сделай вокруг нее три круга, а потом съешь. - Не хочу я три круга делать ! - Ну если не хочешь, то ешь с какашками.
Это видео - полный бред. Торпеда, после разворота на 180 градусов отключается. Радиус поворота у торпеды огромный. Атаковать цель под таким углом - незачет по стрельбам. Атакуемая лодка совершает маневр уклонения, ибо бесшумных торпед еще не придумали.
Артем у нас был преподаватель кап-3 Селютин вот почти дословно его рассказ -" Стреляли боевой из надводного , заклинило рули ,попала под рубку !!! Лодка в хлам экипаж вместе с ней !!! Меня и сигнальщика выбросило в море!!!" Это было в 65-66 году!!! Вроде здоровый только смеялся не с того , ни с сего!!! Да и двигатели не выключаются (может у последних моделей) а вот предохранители ставят взрыватель на боевой взвод после 4-х кабельтовых и то не от попадания в себя , а чтоб лодку не выкинуло на поверхность с перископной глубины!!! Так Гаджиев утопил просто ударом торпеды немецкий десантный корабль!!!
Кавитация - процесс образование полостей в результате понижения давления при движение жидкости. И, в более бытовом смысле, разрушение винтов в результате такого процесса.
а зачем торпеда зигзагом идет. а каков у нее запас хода. все ждал что торпеда похожая на авиабомбу фаб-250 впав в циркуляцию уебет в корабль ее выпустивший.
В любом случае радиус обнаружение целей в подводном лодке больше чем у торпеды ,и запас противоторпедных оружи и меропряти больше .конечно торпеда маневрирует постоянно ,но современные оружие захвативаеть цель и уничтажает его, сколько бы оно не барахталас.
Это так называемая "толстая торпеда" 650 мм или 65-76 "Кит", с наведением по кильватерной струе. Возмущения от прохода корабля или пл остаются достаточно длительное время. ПЛ выпустившая торпеду остается вне зоны действия противолодочных кораблей, по этому она может выпустить весь БЗ (а их вроде как 12 штук) и спокойно уйти в сторонку "курить". Сбить с курса такую торпеду невозможно (правда и вероятность захвата кильватера тоже не 100%). Единственный вариант спасти главный корабль в ордере (к примеру авианосец) это подставить другой корабль. Короче этих торпед жутко боялись амеры и сделали все, что бы в итоге их сняли с вооружения, нету их теперь. Правда наши замену им уже начали разрабатывать.
Делаешь стоп двигателям и лодка по инерции проплывает 200 - 300 метров затем сново запускаешь на самых малых и идешь дальше, а эта торпеда крутится на месте до посинения так как после остановки двигателя гидротурбулентный след разрывается.
Скажу как бывший гидроакустик-обнаружение цели на курсовых углах очень и очень проблематично! Почти невозможно-мешают собственные винты! Может сейчас другая аппаратура,более совершенная?
Не понял в чем прикол этого творчества. Какую цель преследовал автор этого изобретения выпустить торпеду в пустоту и что она возможно там найдет подлодку? А если там ее не окажется то возможно она найдет ту из которой ее выпустили ведь турбулентный след у всех один и он не пахнет. Другой вариант если лодку противника обнаружили то зачем ее икать торпеде.
Идея интересная, с кормы очень трудно засечь приближающее тело .Правда не знаю как на счет устойчивости возмущенных потоков учитывая среду как база для направления. Учитывая что действие пуска скорей всего в современных условиях с больших дистанций. Разве что радиоактивный след ))).Но главное ,если пуск произведен ,то есть супостат контролируется как и торпеда то нафик так все усложнять. Я случайный в теме но думая что подлодкам сам бог велел таскать на тросах как ложные цели, датчики ,возможно системы подавления и уничтожения.
Конус потоков сужается в сторону лодки. Лодки таскают эхолокаторы на длинных тросах. У торпед тоже разные датчики и переключение алгоритмов и т д. Кошки-мышки.
Я так понимаю, что это видео из серии " Новое Российское оружие у которого нету аналогов в мире" Тобишь, то ракета с ядрённой силовой установкой а тут "Шерлок Холмс - аквалангист"....
Возможность использования подводных транспортных судов для подлёдного плавания. chizhik.ucoz.ru/news/vozmozhnost_ispolzovanija_podvodnykh_transportnykh_sudov_dlja_podljodnogo_plavanija/2009-12-25-2
чтобы найти кильватерный след нужен очень прогрессивная торпедо что здесь показавают польная чушь ,и конце концов есть масса способов уничтожить торпеду или вы думаете подлодка слепа как крот?
Что вы до автора дое...? Он, просто, выложил красивую видюху, без комментов. А торпеда попадает в ту часть цели, которая к ней ближе. Даже, несмотря на то, что наводится на звук. Во-первых -аккустическая сигнатура гораздо сильнее размыта, чем, например, тепловая, поэтому ракеты с ТГСН, обычно, (но не всегда!) попадают в сопла самолетам. Во-вторых, практически, все современные торпеды оснащены АГСН, которая включается на конечном участке. Поэтому, если изначально пускали в корму (вдогон) - туда и попадет, а если бы на встречном курсе - попала бы в нос. За математическими доказательствами обратитесь на кафедру вооружения НИИ ВМС в Питере.
Зачем нам эти ТАМАГАВКИ. Предлагаю отремонтировать и отправить их домой в С.Ш.А. своим ходом они умные дорогу найдут...Раскрыта судьба попавших в РФ западных ракет !!!
Похоже на бред. Так долго наводится на цель. На лодке обнаружат и предпримут меры: - выпустят цель-имитатор - поднырнут на глубину, недоступную для торпеды
Эту чушь я слямзил , но специально для подозрительных , могу сказать , что люди , имеющие прямое отношение к подводному флоту говорят , что так оно и есть . Если ты не в курсе , то ГСН наводится на шум от агрегатов лодки , и естесственно догоняет по кильватерному следу , чтобы попасть в самое уязвимое место . А на ник не обращай своё внимание это у меня такое отношение к сети .
skatinaification я не занимался вопросом , просто странно почему она сразу на шум не идёт и сколько ей придёться сделать кругов до обнаружения килеваторного следа. А всё таки что за изделие?
Ерунда . . Главное что таким способом еврейскую лодку достанут . У них хоть ворованная валюта , но металла своего нет ( из маскавии гонют ), и потому ...., пусть торпеда достигнет .
