еще забыл рулевая рейка только под замену неремонтируеться ..скрепучий салон дешовый пластик ..стойки ..собераеться в турции маде ин чина ..и еще много чего ..а двигатель на оборотах зависает ...а так ниче ведро
@@sholomiy какая массовая проблема задиры и на тайотах и на фольсах есть и еще на многих ...есть ...за машиной следить надо погугли сам ...много кто из знакомых юзают карейцев пробеги большие нет заморочек ..много знакомых на сто работают я реально в живую общаюсь ...а не как вы по (гуглить) ....
Купил Короллу 2008 г 1,6 механика,с под одного хозяина с оригинальным пробегом 67000 . Проехал пока 15000 , поменял 2 лампочки габарита, и стойки стабилизатора. По мне 124 лошадки порой маловато. А так машина вроде надежная. Всем удачи, пишу с г. Калининград.
У меня 2008 года была робот , продал 2016 году . Поменял диск цепления и выжемной и два амонтизатора передные и датчик коробки и все . 480 т проехал машины танк 👍👍👍👍
Какие 150т.км. -180т.км. замена сцепления, о чем ты? Я поменял сцепуху на 280т.км. и цепь со звездами ГРМ. И до сих пор (около 400 т.км.) в ходулю не лазил. Кроме втулок передних стабилизаторов и задней ступицы.
Смотрю разные обзоры и понимаю,как же мне повезло с автомобилем, у меня есть Пежо 407,2литра,2004г,проехал на нём 278тыс, по двигателю- 2раза менял прокладку клапанов,второй раз неделю назад и ВСЁ... особенно не берёг,масло менял каждые 15тыс,подчёркиваю 15тыс,всегда лил Эльф5w40 и не каких проблем,за коробку вообще промолчу,катаюсь на ней каждый день и радуюсь,понимаю что пора менять,года,а жалко :) прижился к ней что ли :) к слову это мой 7 автомобиль...
@@ИльяТи-г1ф возможно я ошибаюсь,но мне кажется таёта ,в плане обслуживания , это идеал... С удовольствием бы стал владельцем таёты,но живу в Донецке , ДНР, сложно, во всяком случае для меня,подобрать нормальное авто,очень много дров,за которые просят не малые деньги,как за нормальные автомобили, смотрю уже всё,фольцвагены,Хонды,таёты ,БМВ в кузове е90, но, увы... Хотелось бы приобрести авто посвежее и не принести с ним в семью головной боли,в нелегкие времена...
@@СергейБодня-л3ч я продаю свою Фабию 2 2008г.185.000пробег.двиг.1.6 на 105 л.с.Смотрю на Аурис.Тоже вроде и Гольф 7 нравится,но там пробеги под 200 с их турбинами и двигателями ТСИ ,ТФСИ и т.д...
У меня такая же на роботе,и скажу так:хорошё обслуженый робот мягко переключает,в остальном чем он ненадёжен?-это таже механика,а за актуатором надо иногда следить и заправлять смазкой с широким температурным диапазоном!
Владею короллой 2007 года с 2012 года, на пробеге 120 тысяч начались дергания КПП про которые говорит Лиса. Специально довел ее до состояния полной остановки и включения N. На ремонт потратил 15000 тысяч рублей, а именно на корзину сцепления и подшипник (из них 5000 за работу). Резюме: уже не первый раз убеждаюсь в том, что все те кто с умным и знающим видом рассказывают про робот короллы, постоянно говорят ложную информацию. Машина очень хороша, хоть робот, хоть механика.
Езжайте в Красноярск, там за 70 - 80 000 ₽ вам за место робота установят МКПП или АКПП с выводом на панель приборов всех лампочек и вы забудете про беды с ней!
Елена я благодарен за вашу передачу хорошо объясняйте мне нравится , расскажите пожалуйста про тоета авенсиса универсал от 2001.г. До 2003 г. Подробнее жду вашего ответа заранее благодарен и успехи
У самого такая уже давно на механике (д4д)1.4л , за последние 5 лет поменял 2 лампочки на ближнем , ступичный подшипник , масло и фильтра раз в 7000 . Иногда стыдно даже говорить об этом своим знакомым владельцам других авто)
Ваша машина три таких королки переживет мотор 4s убить нереально, видел их с пробегом за 600 тыш, ну да масло жрал, и ездил без проблем. Это японский автомат Калашникова ваша примка.
Х.з. почему все хаят робот на короле?! Проехал 100000 на роботе, поменял сцепление на 104000 сейчас 187000км. Есть свои нюансы, она своеобразная немного, нужно понять как правильно давить на газ и все, в целом нормальная коробка, по-моему надежней любого вариатора.
@@КонстантинЛеденев-э7ц Сцепление это расходник, а если, например, крякнет вариатор то он крякнет весь и ремонт встанет в 10 раз дороже. Сами вы говно! Моей Тоете 10 лет, японка, и менять ее на нынешние консервные банки пока не собираюсь!
Евгений Громов Конечно говно , у меня вариатор 104.000 прошел , даже не пукнул,,,, у одного чел. Уже больше 200.000,,, вот,Я и говорю говно , Я вообще не понимаю , что на новом авто ,таких как Тойота можно менять , ну разве что какой нибудь сайлнблок
@@КонстантинЛеденев-э7ц Да херня нынешние авто, и Тоета тоже, металл тонкий. Двери как картонные, такое ощущение, что если пальцем чуть надавить, будет вмятина, да и качество Российской сборки не радует. Вот как то так. РS. Замена сцепления -25000р. Замена вариатора- 200000р. примерно. Х.З. по мне так лучше всего просто гидротрансформатор.
Евгений Громов Вариатор 60 000 руб. с Владика привезут Тебе новый , при норм. езде пройдешь 250000 - 300,000 тысяч. Но в отличии от робота просто наслаждаешься ездой , а если уж совсем по надёжнее то это только АТ , механику не беру в расчет.
дай мне любое авто 2019, года выпуска,при желании, я тебе эту рейку загремлю за пять дней эксплуатации....важен не только пробег...а также как и где эксплуатировали авто.
Сам покупал такую в 2008 новую на механике(денег не было особо). Хуйня полная. Ходы у этой кпп короткие ,так что на обороты двигателя и расход не особо влияет. Продал ее. Взял в в 2012 рестайлинг с акпп. Езжу до сих пор и радуюсь. Хотя у каждого свое мнение
Лисалариса поверхностно про машины знает,не знать,что дизеля есть это просто профанация полная и непрофессионализм,одним словом женщина,лучше готовить-бы жрачку училась...
Баба не знает решение проблем актуатора надо просто ставить подшипник за примерно 12 тысяч у мастеров и всё проблема решино каробка станет прочный как автоматически и перебои тоже после этого не почувствуйте
Терпеть ненавижу эту тп. 2010 года королла, 200 пробег, два раза стойки стабилизатора и втулки, руль рейка, ступ подшипник один , около 25 руб. Сцепление ни намека пока. Всем здоровья и удачи.
@@Stanislav-rh5cc9hr3x У дизелей проблема:долгий прогрев зимой,у этой Вебасто на дизеле в заводской комплектации.Греет салон быстрее чем у меня был Ланцер 10,который только топливо жрал от заправки до заправки 1,8 и 143 л.с.
Автомобиль для езды на четырёх колёсах и под крышей, вот пожалуй и всё что можно про неё сказать, ах да ну ещё можно сказать что чуть дальше чем жигули проедет!
Hi, Do you know the part number of this cluster, speedometer or meter? If you don't know the part number of this meter, could you please tell me the vin number of the car. if I have the vin number of the car, I can found the meter part number. Also, in this video by 4:30 minutes the guy show where the part number is located. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ijR8Ae1TXQM.html Please let me know the part number or vin number of the car when you get a chances. Thank you for your help in advance
Меня всегда забавляло когда мыши делают обзор чужой машины выдавая бред за объективность.владею короллой уже 1.5 года,а ты???,о своей машине обзоры делай.ты б лена лучше унитазы "дегустировала"пользы от твоего "бреда"больше было б.
Для начала интернет-бы почитала,чем такие лоховские видео снимать.У меня дизель был 1,4 и 90 л.с.Расход ни о чем 3,8 по техническим характеристикам.Но 5 КПП поэтому при 120км.час максимум
Зайдите на Дром и посмотрите оценку Короллы простыми людьми и всё поймёте. Я столько сказок тойотоводов о их неломучести наслушался, а потом ремарок о замене на контрактные агрегаты, при пробегах в 150 -200 тысяч. 😁 У отца ВАЗ 2106 прошла 200 тысяч без ремонта, без Жора масла и была продана. Менялись только шаровые и всё, вот такой ресурс!
Говорит да, о стадном принципе людей, которые не разбираются в машинах и не хотят разбираться в этом, а покупают то что берут все, если все берут значит типа хорошая))) ведь большинство людей не разбираются в машинах и являются простыми поджопниками
отличный обзор. молодец Лисанька. Топ гир курит.)) У самого королла такая была. продал при пробеге 175.000 чуть не заплакал. теперь ищу по новее тоже короллу. Это лучшая машина в мире. Я бы её назвал Тойота Калашников а не королла) Гипер надёжная тачка. Спишь дома и боишься) не угнали ли) Входит в топ угоняемых из за своей гипер популярности. При продаже бу, не битые как горячие пирожки продаются.
