Захожу время от времени пересматривать)) вобще не парит качество сьемки отсутствие монтажа и просей лабуды, но так душевно, до нельзя) что просто как личное воспоминание, будто я с вами там ехал) Лучшие
Всё верно про Волжанку рассказали!! У самого 2410 все спрашивает нахрена тебе 20 летнему пацану такая баржа, типо мол хрен прокормишь, здоровая и всё такое, а я просто шлю всех нахрен, потому что это реально машина с душой. В планах втулить тайота мотор и красивое литьё))) И да после того как научишься ездить на волге все машины кажутся мелкими и тесными!! Спасибо за видосы пацаны, реально ваши видосы очень круто заезжают, жду каждый выпуск с нетерпением!!
Я не кому доказывать ничего не собираюсь, делаю машину под себя, А так как я студент, Хеми или Мопар я не прокормлю, а вот 1uz-fe уже по экономичнее будет да и по надежнее. Это моё мнение!
читай внимательнее, выше шла речь об установке UZ. и да, аналоги баржи 24 в основном имели рядные шестёрки под капотом, по крайней мере, в самых популярных версиях.
Вот всё прям в точку😂😂😂. Волга это на мой взгляд самая лучшая машина из русского автопрома. Да, что-то в ней всегда гудит, что-то воет, но она едет себе и едет. По нашим дорогам вообще самое оно. Если всё работает нормально, то зимой в ней капец как жарко. У меня была с 402м. Карб настроил дедушка какой-то ещё предыдущему хозяину. Шарашила на равне с инжекторным мотором и при этом при спокойной (ну, относительно спокойной для молодого паренька😊😊😊) езде в городе литров 10-11 кушала. Можно вытащить волговода из волги, но Волгу из его души не вытащить никогда)))). Те, кому эта машина зашла, прекрасно поймут о чём это. Правильно было сказано: Да ведро, но зато со своей душой, шармом и т.д. Это действительно не описать, но что-то в ней такое есть. На дальняк правда есть один большой минус: после 1,5-2 часов начинаешь засыпать за рулём 😊😊😊
@@Lenyvoronin да. Предыдущий хозяин после долгих мучений купил новый к151с и вместе с Волгой отвёз какому то дедушке. Тот его пересобрал, настроил и всё. И ехала и кушала немного. Сам двигатель тоже был в отличном состоянии. Я когда покупал ремкомплект на него (прокладка ускорителя потекла), то ли всего один жиклёр подошёл, то ли ни одного... Жаль не записал тогда какие где стояли....
Купил Волгу в 2019 году 3110 на 406 инжекторе по фану за 85к в Сибири ( все в идеале!). спустя 8 месяцев вложил 10 к в подкапотку, шприцую постоянно - Волга огонь. Если ты сформировался как мужчина, не ссы - Волга не подведет, главное как в видео - чтобы кузов цел и масложора нету! Всем удачи!
Знаеш как говорять, Волга для мужиков, жигули для пацанов. Так што, я с 3х лет мужик получаеца)) мечтаю о Волге))) Мне 18, думаю тоже брать 3110 с 406 мотором..
В свою Волгу 3110 ставил втулку от амортизатора в патрубок большого круга. Вогнал ее внутрь, и зафиксировал хомутом. Тосол проходит через эту маленькую дырочку. Соответственно увеличивается поток в патрубок малого круга, соответственно в печку. И печка стала греть. И ни где нибудь там, а на севере.
Классно!👍 Мне тоже нравится техника СССР. Живу в Германии , в прошлом году с семьёй полетели в Россию, в отпуск, вернулись на газ 2410. Эмоций положительных получили море. Есть у меня ещё ИЖ Комби, дочь выйдет в гараж, сядет в машину и играет там.😀
Я пересматриваю видос в 23 году. Работал на такой. И на 3102 406 мотор тащит не хило если в порядке. При гололёде 110 по трассе держит не напрягает. Вышел на трассе справить нужду ноги в вверх затылком об асфальт на трассе ледяная корка. А я на 02 110 шпарил не дёрнуло не по тащило. Волга реально для России.
Живу во Владивостоке, да и вообще всю жизнь в Приморье прожил. Не был дальше Хабаровска ни одного раза. В нашем отечественном автопроме вообще не разбираюсь, более того не разу не ездил за левым рулём... Так вот я это к чему. Всегда думал, что наши машины это полное днище, но благодаря Вам ребята это днище получается с большими нотками тепла и радости. Ведро, но хорошее. Появился интерес к отечественным тазам. Спасибо Вам. Делаете легко и с душой. Больше подписоты Вам, большой монетизации. Больше заказов на свадьбы. Больше выпусков #тачкабро Здоровья, радости в этом уже наступившем году. Вы вообще красавцы.
у самого волгалище на 406-м дрыгателе, нормальный корабль такой, за последние три года было ток три глобальных проблемы - сдох стартер, полуось по бороде пошла и один раз перестала заводится, все перерыл, а ларчик то просто открывался - сдох датчик ДТОЖ, поменял и снова гоняю)
ну что могу сказать, на данный момент мне 17 лет. Родители купили мне первую машину, да это Волга 😂, газ 31105 рестайлинг на змз 406 и могу сказать что машина хорошая, и свои 200 000 рублей оправдывает, зимой в ней жарко, летом кондей дует, вид мне нравится, салон новый евро, очень классный, тачка комфортная, мотор надёжный и неприхотливый. Вобщем машина огонь и для первой машины я думаю очень даже неплохо
Ооооо, коллега!)) У самого 31105 на салоне от 3110, жарит зимой, шо пиздец. Вчера промыли систему охлаждения, жарит так, что боковые стёкла ТЁПЛЫЕ, радик медь 3 ряда. Брал за 125. Менять не собираюсь) Волга - это надолго! =)
По поводу запоминающихся запахов - верно, в плюс к волжскому можно добавить: 1) запах древесины; 2) запах ссанного подъезда; 3) запах любой вещи, сделанной в Китае; 4) запах пороха и напалма по утру, Джонни...
У ведущего много воспоминаний о старой своей волге на 402 движке которая- У меня была такая - по птс 150 сил и фигачила нормально, и бенза ела нормально, если не летать особо - по городу 10 - спокойно, зимний дрифт обалденный, печка у меня грела отлично, да и если сломана - все печки,решеточки стоят совсем дешево. И на задний ряд дует и греет. Не как в S-классе конечно греет, но жить можно. Да и на кузовные детали цена смешная, особенно на разборках, передние крылья на болтах, что несомненный плюс для начинающих, я сменил 3. Вообщем рекомендую нормальным парням как первую тачку, с жигами не сравнить, может дрифтить зимой правильнее учиться на жигах, но на волге намного комфортнее и быстрее, если ты крутой.
Здорова парни! Сколько смотрю видео обзоров на машины или все что с ними связано, но чтобы посмотреть ваши видосы наканале все сразу за один день такого не было! Все на максимальном позитиве и поделу! Все очень круто продолжайте!
Льешь и льешь - это пи...деш, у меня за 20! лет больше 13 литров при худшем раскладе в смешанном цикле не жрала. Причем малопроблемная. По мне - не хочу менять ни на что . Хотите верьте, хотите - нет. Может попалась удачная, но не подвела ни разу.И мы с ней , моей цацей большие неразлучные друзья. Вот, как то так. Ну и спасибо тебе за теплые слова о вообщем то замечательной машине.
Отличный обзор! У меня такая же была, только в Питере. Если интересно есть обзор на канале. Ни разу серьёзно не подводила на дороге. Двигатель 406, 150 л.с. без усилителя. Расход 12 литров. Но самый эффект на ржавой волжане со светофора стартануть, делая фольцвагены, форды и шкоды (естественно не все). Видели бы Вы их перекошенные от удивления лица!))))
Пригоняю очередную Волгу. У подъезда стоит курит сосед. Ну Колёк ты прям любитель Волг, говорит он. Я ему: Нормальная машина. Дешёвая, просторная, запчасти копеешные, в эксплуатации не прихотливая. Сосед мне в ответ: Ну так то да, только бензина она жрёт дофига!!!! Макс говорю, сколько твоя Гранта стоит? Он: Ну у меня типа там комплектация хорошая и стоит 850 тысяч рублёв. Ну вот говорю, а моя Волга стоит 50 тысяч (2004 год, инжектор) и у меня ещё осталось 800 тысяч, на которые я лет десять буду заправляться, а ты будешь денег на бензин искать! Макс поник головой. Потому как правда.
@@bokantey ну это уже замкнутый круг.много лишнего времени ездий ищи и шамань по мелочи до след замены.я же это время на новом авто потрачу на себя на хобби и на семью.тут дело не в деньгах на бензин.тут дело во времени
@@user-fb7lw1yj6w ни разу не тратил много времени на поиски, это раз. Волгу ремонтировать, много мозгов не надо. Подвеску перебрать вкруг 1500 и день работы. Хочешь не иметь проблем с двигателем? Найди 402, они не ломаются, жрут любой бензин, Абсолютно любое масло, даже отработку. И на счёт ездить отдыхать! На Волге смело поедешь куда хочешь, а на ваших компьютерных тачках, катаетесь вокруг сервисов. Не в обиду. Но Волгу отремонтируешь в любой деревне с помощью молотка и отвёртки. Любую поломку!! А ваши современные автомобили??!! На Волге я еду по любому говну, а ваши тачки свежепокрашенные, не покоцанные, дорогие )))))
Думаю лайк Волга это все и сейчас у меня 02 уж очень мне нравиться , панель 24 да еще двигло 406 150 лошадок . свои заявленные 160 км в час ездит но как не странно машина 97 года есть все вплодь до подогрева зеркал и полного стеклопакета , это то что даже зеркала регулируються , бак на 60 литров запас хода 550 км ка к заявленно
Константин Шакин- гемор , это у криворуких. у меня газ 31105 ....2004 года. брал с нуля в салоне. пробег 165 тыс км. движок не капиталил ещё. ни какого гемора не заметил. следить надо за любым авто, и оно будет пахать безотказно!
Ездил на такой полгода когда права получил, на батиной. 12 000 пробега была. Прорва. Но задние сидения удобные. Продали летом 2010 за 110 тр, гв 2003. Новая была откровенно. У моей с рулем норм было по уровню. Грелась летом и глохнуть могла. Была теплая зимой.
Посмотрел с удовольствием как ребята катаются и обсуждают запущенную и не ухоженную машину. Знать бывший хозяин её ( машину) не любил и не ухаживал, а был просто простофилей. Спасибо парням, может дадут машинке вторую жизнь.
Вот(!) вот она талерантность автора видоса. Как так рассказать про Волгу что бы и не хвалить и не обсирать. Отличный видос !!! Я прожимаю палец в верх :)
Вниманию всех новичков в волговодстве! Если у вас нет гидроусилителя руля, то: находим подходящий 6-граный ключ, и снимаем пробку с рулевого редуктора (прямо под вакуумным усилителем тормозов, пробку ни с чем не перепутаете). Берем ЛЮБОЕ трансмиссионное масло, вливаем до упора, закручиваем пробку на место. ТРАХ-ТИБИДОХ, руль крутится одним мизинчиком, даже если убиты все шарниры рулевых наконечников. И не надо качать руки-базуки.
Моя бывшая 3110 с 406-м, гидрачом и ходовой на шаровых. За 650 км ездили семьей, на обратном пути не доезжая 150 км до дома перестала ехать. Остановились, заглушил... постояли, скинул клемму с аккума, одел обратно и она поперла дальше. Чо это было, непонятно, но после этого еще года полтора на ней катался, пока не поменял на новый авто (инвалидский передний привод, но новый). По зиме на Волге боком навалить, это каеф просто.
хотел на 3.14здеть за Волгу, а потом смотрю - чего то места знакомые, 24-й регион, СВОИ! у меня тоже 3110 есть, 03=го года ) зверюга, брал её под 1gz воткнуть, покатался и передумал пока, проще форсировать 406, в дрокинскую гору 140 набирает легко
Отучился ездить на такой же волге. Брат научил ездить. Купил себе 124 .Недавно нужно было отвезти волгу куда-то, сел и офигел от такого как далеко нужно отжимать сцепление, я уже думал что надо бы открыть стекло, чтобы колено не уперлась в стекло 😂
Тут явно был 402, но скажите почеМУ И ОТКУДА ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ФИОЛЕТОВОГО ЦВЕТ А , И НАДПИСЬ 2,3 , я как помню , и как видел только синюю клапанную, и серую , без надписи 2,3 и модуль зажигания у синей крышки был один , и впуск похоже хромированный, что это скажите?
