Подземный Hyundai весом 120 тонн! Как устроено МЕТРО в Казахстане (АЛМАТЫ)? Kolesa.kz

Подписаться 523 тыс.

Просмотров 88 тыс.

50% 1

Обычная и очень редкая спецтехника в Казахстане в приложении Kolesa.kz!
Скачайте приложение БЕСПЛАТНО!
iOS clck.ru/QtRtE
Android clck.ru/QtRtE
Алматинский метрополитен строили два десятка лет. Да, долго! Но проект не бросили, в отличие от астанинского LRT, и даже продолжают развивать. Всё больше горожан и гостей Алматы пользуются подземным общественным транспортом, и выгода тут очевидна: доступно по деньгам, быстро, зимой сухо и тепло, летом прохладно! Но каково управлять поездом? Кто эти люди, которых практически не видно за лобовым стеклом обтекаемой кабины состава Hyundai Rotem? Роман Масленников расскажет о некоторых деталях профессии машиниста и ответит на вопросы от обычных пассажиров. К примеру, что делать, если на пути уронили телефон? Как его достать?
Обязательно посмотрите другие топовые серии про общественный транспорт в Казахстане:
🚋Про водителей трамвая: • Вернуть бы ТРАМВАИ в А...
🚎 Про водителей троллейбуса: • Женщина за рулём: води...
🚌 Про водителей автобуса: • АВТОБУСНИКИ в городе. ...
🛣 Про водителей автобуса на межгороде: • Водители АВТОБУСОВ на ...
Подписывайтесь на канал Kolesa.kz в RU-vid
/ kolesakzvideo
Наш сайт: kolesa.kz
Instagram: / kolesa.kz
ТикТок: / kolesakz

Авто/Мото

Опубликовано:

24 май 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 152

@SAM64167 11 месяцев назад

Очень интересный выпуск, дай Бог развития данному метро, чтобы его протянули до аэропорта в ближайшем будущем пусть даже наземный но зато будет удобно думаю) З.Ы: Спасибо Вам что осветили работу метро, и да спасибо сотрудникам метро и здоровья крепкого конечно.

@Nik_Mograph 11 месяцев назад

Отлично, жаль не рассказали про чистку составов внутри и про поломки которые бывают

@user-oh8fq1ql7n 11 месяцев назад

Спасибо за интересный выпуск про наше,алматинское метро! Всем Мира и благополучия 🙏🙏🙏

@nursei652 11 месяцев назад

ожидал что зп у машинистов будет не менее 500-600

@PuVladimirovich 11 месяцев назад

А сколько?

@deserteagle164 11 месяцев назад

@@PuVladimirovichтут у одного машиниста 310к

@pashagatin 7 месяцев назад

@@deserteagle164мало для такой работы серьёзной .

@korsar5082 11 месяцев назад

Пипец, раз 15 был в Алматы, но метро ни разу не видел и даже не знал что оно там есть)))))

@rnikola1501 11 месяцев назад

Роман спасибо ТЕБЕ И ВСЕЙ КОМАНДЕ! Отличные выпуски. Немножко остался осадочек в душе и обида за работников метро. Не ожидал что они так низко ценятся. Кислородное голодание, напряжение, и т.д. За такую работу хотя бы от 450000 оплата должна быть.

@user-cn2mf5sb9b 11 месяцев назад

Станции метро в Алма-Ате произведение искусств! Роман, как всегда выпуск пушка !!!!✊✊✊👍👍👍

@user-vw3hw1sm4y 11 месяцев назад

А рома то поднабрал)))

@ostanislav 11 месяцев назад

Любви и здоровья тем, кто проектировал и строил вентиляцию. 😏

@user-pm6zn2wy1l 11 месяцев назад

Колеса kz респект вам полезная инфа.👍👍

@bagdat3535 11 месяцев назад

Это хорошо, даже очень супер! Но есть еще куда улучшаться, например, сделать одну ветку у Балхаша или Капчика, с выходом на поверхность, можно беспилотно как в Дубаи с обозрением в первом вагоне, и обратно в Алмуту там выше у гор, можно сделать один два выхода на поверхность, будет шикарный вид! Поток туристов увеличится в разы!

@Kenzhebekov90 11 месяцев назад

Хотелось бы ещё 20-25 станции метро для Алматы, 15-20 в Астане и 10-15 в Шымкенте

@user-rp8nh3cd5b 11 месяцев назад

Когда про машиниста поезда?

@user-ts8sp2lb3w 11 месяцев назад

Отличная идея, пусть ещё бортмехаников тальго снимут, там тоже куча нюансов.

@user-hs7jx6hj8w 11 месяцев назад

Метро изначально не правельно построена надо было строит как в Москве чтобы длинные были переезды и по двух полос стой и обратной стороны вагоны 🚊

@user-cz2xg3np8t 11 месяцев назад

Трек Гуфа в видео улыбнул)

@user-gn9tk6op8r 11 месяцев назад

Трек дайте

@damirmamanbay8947 9 месяцев назад

Звук сигнала как британский поезд!!!

@jrj3696 11 месяцев назад

Хороший выпуск, сняли бы про работу пилотов и инженеров ТО ВС в аэропорту Алматы ))

@pshena 11 месяцев назад

Супер выпуск, всегда было интересно как открываются двери, автоматом или машинист руками, ведь только на Алатау двери открываются с другой стороны))

@user-tx1qk6sq2h 11 месяцев назад

Ъъхъ0һһххһххһ

@Dauke1992 11 месяцев назад

Автоматом!

@Alexanderius 9 месяцев назад

Машинист открывает по нажатию кнопки открытия дверей. Для того, что-бы двери открылись с правой стороны необходимо предварительно нажать кнопку выбора дверей с правой стороны (перевести в режим работы с правыми дверьми), аналогично и с левыми :).

@blackberry6292 11 месяцев назад

Снимите серию про автокран.

@dansubal 11 месяцев назад

Классный выпуск, огромное спасибо, теперь сделайте выпуск пожалуйста про машинистов поездов , очень хочу увидеть

@676RF 11 месяцев назад

С каждым выпуском ты всё больше и больше становишься😂

@user-hz3nx4pz4h 11 месяцев назад

Привет из Арзамаса и Кустаная!

@user-vt7qd4pc3k 11 месяцев назад

Роман здравствуйте вы всегда снимаете классные ролики вы молодец рахмет снимите про водителей автобусов которые с 4х утра пишут

@user-oj8io5mo4h 11 месяцев назад

Когда вы разделите в приложение колеса кз. Полуприцепы и прицепы. Это совсем разные техники. Очень её удобно. Пишу постоянно

@i_krutoi228 11 месяцев назад

Интересный факт: в алмате поезда с полностью сквозными проходами появились раньше чем в москве (был в москве конечно 81-740, но у него не во всех вагонах был сквозной проход)

@sergeismd 11 месяцев назад

Классный выпуск спасибо )) Каждый раз когда приезжаю в Алматы катаюсь на метро )) Роман Спасибо !

@user-gi8fu6gd3n 11 месяцев назад

Тима, конкретно прибавил +15 мин.😂😂😂

@J_EV1L 11 месяцев назад

За долгое время очень интересный выпуск👍

@mailciservice 11 месяцев назад

Класс!! 👍 Снимайте ещё!!

@sheraliussenov 11 месяцев назад

Хороший ролик. Молодцы Колёса. Рахмет.

@GaniSauranbek 11 месяцев назад

Когда в 80х годах было принято решение о строительстве метро в Алматы, выбирали между 2 проектами, первый был наземный вариант (впервые в СССР), он был в 3 раза дешевле, второй подземный, выбрали его, так как тогда были очень натянутые отношения с КНР, практически на грани войны, и подземный вариант выиграл, станции метро приняли роль бомбоубежища. Это заметно по станциям, те которые начали строить во время СССР, более глубокие, те которые строили при независимости, менее глубокие.

@ruslankachshayev7031 9 месяцев назад

Какой же кайф его смотреть

@ohmygood7145 11 месяцев назад

Круто👍

@xeonpc6348 11 месяцев назад

Интересные выпуски снимаете😊

@Waas_Montenegro. 11 месяцев назад

Очень информативно. Я конечно в метро не ездил никогда, ибо не был в городах, где оно есть. А в Алматы был последний раз в 1995 году, во время службы в армии. А метро там тогда ещё не существовало. Но если вдруг что, буду знать теперь, особенно про лоток.

@TyUznaeshMenya 11 месяцев назад

300 тыщ зарплаты мало. Даже если они по сменно работают. Еще и в дорогой Алмате. 500тыщ хотя бы должно быть минимум считаю

@cjienou_kot 11 месяцев назад

за трек Центра однозначно лайк!

@michinno 11 месяцев назад

Еще уборная в тоннеле есть, ка кто пускали туда, очень страшно но очень интересная, прям у входа в тоннель находится

@Grifterf 11 месяцев назад

Интересный ролик

@user-ux1es5qg4n 11 месяцев назад

Привет очень интересно. Когда будет про эвокуатр?

@sadovnik228 11 месяцев назад

Поездатый выпуск

@user-cq1kg7im3p 9 месяцев назад

Трек в метро Земфиры прям по теме Макс😂👌🏼

@atipedShozhy 11 месяцев назад

Прошу про машиниста поезда а так выпуск огонь 🔥

@Westyyy 11 месяцев назад

Работа тяжелая, оплата маленькая (( Конечно, больше учителя получают, что тоже неправильно, но в целом должны получать больше

@user-jo9ui7fj3h 11 месяцев назад

Ромыч потолстел)) Что то явно в жизни поменялось

@alishersaidaliyev9253 11 месяцев назад

Ассалому алейкум просто супер, каждый выпуск шедевр все новое и не повторимые , я также снимаю шляпу перед вами .

@user-cd6jj7lx4k 9 месяцев назад

Снимите ролик про пилотов самолета!

@fuckinggamer 11 месяцев назад

Колесам привет!)

@user-nf3mi2tb8l 11 месяцев назад

Сними видио Алтын орда автостанция алматы до шымкента пожалуйста 😊

@user-du9vg6db3b 11 месяцев назад

По нынешним ценам для Алма- аты 300 тысяч это конечно мало. Акима на эту зарплату !

@nurlanjamashev8924 11 месяцев назад

Я когда работал в метро,эти двери бункерные закрывали ночью в ручную,руки накачал одним словом,как последний состав покинет,и утром открывали обратно

@yernar3054 11 месяцев назад

хорошую технику закупили хюндай,мерседес,а то у нас любители покупать непонятный китайского производства за дорого

@dzh2638 11 месяцев назад

Я думаю ещё нужно надземный поезд пустить на эстакаде, как в Нью-Йорке или ОАЭ

@user-fk8hy5gv7i 11 месяцев назад

Все отлично, за 16 минут видел 4 раза рекламы по 10сек

@blog_kurera 11 месяцев назад

6:38 это пресигнал то есть если он фиолетовый то в перейди красный

@Muslim-cw8vo 11 месяцев назад

Mercedes-Benz Unimog в Астане тоже есть. лет 15-20 (по моей памяти) уже стоит около набережной а начале Кенесары. Кому интересно тоже продаётся.

@user-ps2th4go6p 11 месяцев назад

Рома Вы вес набрали

@g.o.a.tcr7919 11 месяцев назад

Роман осталось машинистом поезда и пилотом самолёта)))

@limtore6779 9 месяцев назад

Зарабатываю 820К на нефтянке пойду жене покажу это видео пусть успокоится, а то ей все мало😮

@DAMIR11 11 месяцев назад

🔥👏

@user-is6lv3jc2z 11 месяцев назад

Интервал конечно не сравнится с Московским метро.... Видимо пассажиропоток очень маленький

@elisey_avtobusnik. 10 месяцев назад

Пассажиро поток в день 80-85 тысяч человек!

@TheIvan163rus 5 месяцев назад

@@elisey_avtobusnik. в московском метрополитене ежедневный поток превышает 6 млн человек

@dima-798 11 месяцев назад

790 баксов Машинист 1 класса??????Я в Германии зарабатываю 3300 Евро чистыми

@user-nu3bo6cf9b 11 месяцев назад

Приветствую!Вы тоже в метро работаете?

@dima-798 11 месяцев назад

@@user-nu3bo6cf9b Здравствуйте.Да я работаю в Метро,город Гамбург.

@user-nu3bo6cf9b 11 месяцев назад

@@dima-798 Спасибо за ответ!Всего вам наилучшего!!!!

@juliusevola5858 11 месяцев назад

Паритет покупательной способности другой и цены на многие вещи тоже ниже в Казахстане

@dima-798 11 месяцев назад

@@juliusevola5858 Да конечно Вы правы, я это просто для сравнения написал, я считаю что Машенист Метро в Казахстане должен зарабатывать на порядок больше ведь отвесьвеннось огромная

@tolyansuimbaev4 11 месяцев назад

Лайк за трек гуфа

@user-vl8ek7xk6t 11 месяцев назад

❤❤❤❤

@maxabazarbaev2312 11 месяцев назад

Сними про манипулятор как они работают

@saltm_ 11 месяцев назад

👍👍👍

@markaVod_jz 11 месяцев назад

Наконец то

@Shalkar_Makhataev 11 месяцев назад

Когда снимите работу патрульной полиции?

@damirmamanbay8947 9 месяцев назад

Этот поезд медленно ходит он реально скоростью 200 км час чтобы не сошел рейс он реально скоростной поезд метро

@user-rl3sx2cg8s 11 месяцев назад

Когда работа машиниста поезда тальго? Пжпжпж или проводника?

@inkartravel1229 11 месяцев назад

Вопрос если вдруг приспичило к туалету по большому то есть унитаз для пассажиров?

@user-jb1tq6bi1j 11 месяцев назад

Трек гуфа название?

@nick860811 10 месяцев назад

Равката допустили до работы сатурацией 94) в покое. А вообще надо хотябы сертифицированный пульсоксиетр в работу брать а ни это с алаишке

@antontrushnikov2033 11 месяцев назад

Зёма пора приводить себя в порядок

@jonyJ1988 11 месяцев назад

Толстый?

@xxmarshal 11 месяцев назад

В Каскелене будет метро?

@Alexanderius 9 месяцев назад

Вроде LRT хотят до Каскелена сделать.

@Acxa777 11 месяцев назад

А правда что, на январских событиях нехорошие люди через метро перемещались?

@user-kd8gv6jg1q 11 месяцев назад

Вопрос к авторам Колёс. Почему платные объявления? Да и ещё рекламы больше чем самих объявлений!

@showruenglish 11 месяцев назад

за гуфа лайк.

@user-kt4hl6uo6i 11 месяцев назад

В шахту спустись и попробуй там на самосвале поездить примерно часов девять

@markaVod_jz 11 месяцев назад

Проводники Қазақстана давайте

@user-cn2mf5sb9b 11 месяцев назад

Интересно а высота какая, если человек например упадет с рюкзаком и ляжет как положено, не зацепит его?

@Alexanderius 9 месяцев назад

Не зацепит, ложиться лучше головой по направлению к поезду. Если приближения поезда не видно, то нужно идти вдоль стены к месту остановки первого вагона.

@user-cn2mf5sb9b 9 месяцев назад

@@Alexanderius ✊✊✊👍👍👍

@ansl815 11 месяцев назад

Тема

@gottliebdaimer6509 11 месяцев назад

А в каком году заработало метро в Алма-Аты?

@asunali313 11 месяцев назад

в конце 2011 кажется или в начале 2012. помню зима была)

@kaumtv6830 10 месяцев назад

1 декабря 2011 года.

@vartal 11 месяцев назад

Конечно, то, что вы выбрали там вариант кабины машиниста, в которую можно попасть только исключительно из салона - это как-то так себе, даже двери слева нет, не то что слева и справа, как у всех современных вагонов метро в России... И что, у вас нет кондеев в кабине машиниста, что ему там воздуха не хватает?

@MrLefaniOfficialOLD 11 месяцев назад

Московский метрополитен конечно интереснее

@aldarkose9474 11 месяцев назад

Достойная работа, но малооплачиваемая. Что такое 350.000 тенге в нынешнее время. Другое время, если бы платили хотя бы 800,000 тысяч.

@user-gy1qq7dq1l 11 месяцев назад

Первый комент

@vadimb7845 4 месяца назад

похоже связь с диспетчером на русском языке - вижу у машиниста нету звёзд на плечах - и ещё один вопрос -выдача состава таким же образом с передвежного кабеля удочки ?

@user-xq7kv8yx6m 11 месяцев назад

Ролик любопытный

@user-yt6cc1cx5b 10 месяцев назад

не разу в жизни на метро не ездил

@user-wt6mc2gr9l 11 месяцев назад

Как всегда зарплата копейки…должна быть от 🍋

@user-zy6dk4pl2n 11 месяцев назад

Брат димы масслинекова

@user-ju6ck9wo9h 9 месяцев назад

Вай,,, вай...

@aikolchui9978 11 месяцев назад

Даёшь машиниста нормального, настоящего поезда!

@kostyal8032 11 месяцев назад

В метро 70% камер в вагонах не работает, что не сказали?))

@juliusevola5858 10 месяцев назад

Пруфы ?

@johniron9279 11 месяцев назад

У него оппо рено8, жалко человека потратившего на это 300к

@juliusevola5858 10 месяцев назад

А в чем проблема? На гейфон надо было потратиь ?

@user-hs7jx6hj8w 11 месяцев назад

Метро изначально не правельно построено ,надо было как в Москве строить длинный и чтобы с двух сторон ходили вагоны 🚊 как в Москве надо было строить

@juliusevola5858 10 месяцев назад

В Москве тоже когда то 11 станций было . Как понять с 2 сторон ? Там и есть 2 стороны . Слишком длинное тоже нет смысла строить ,тем более в Москве не на всех линия ходят длинные составы .

@user-ve5pg7rv4e 11 месяцев назад

Где контент на казахском?

@juliusevola5858 10 месяцев назад

У вас в голове . Снимайте сами такой контент ,если хотите

@tleksmailov 11 месяцев назад

Классны выпуск! Но треки гуфа не в тему…

@MrJas4555 11 месяцев назад

наканеста

@iliyashaberle4170 21 день назад

Я считаю, что машинисты обязаны получать от 600 тысяч тг в месяц, а с высоким стажем до ляма. Почему в РФ машинисты получают 100, 200, 300 тысяч рублей? Казахстан разве не может позволить платить своим специалистам хорошие зп?