Виктор, спасибо за видео. Арматурка по "забиванию обшивок кулаком" - самая распространенная. А также кто будет заморачиваться над заменой "одноразовых" клипс. Главный враг ШВИ - появляющиеся сверчки после кривой арматурки, особенно, если речь идет о снятии передней панели в сборе. К улучшившейся тишине привыкаешь, а "бряки" слышно всегда. Фен сподручнее использовать обычный бытовой, т.к. его всегда можно положить рядом и нет необходимости контролировать его, а тем более получить ожог на себе или дефект на авто.
Добрый день, Виктор. Благодарю вас за то, что делитесь своим опытом. Советы, касающиеся непосредственно вашей работы, в том числе сборки/разборки очень полезны. Но в тему вибро/шумоизоляции мне кажется необходимо проникнуться поглубже. Как минимум посмотреть на данную тему ролики Алексея Голосова, а лучше найти и изучить профильную литературу по данной теме. Не рекламные брошуры производителей, а носители знаний вроде методичек и учебников на тему акустики. Я тоже могу ошибаться, но высказанная необходимость закатывать максимум доступной площади в вибру, формулировки касательно точки росы, методы измерения из прошлого ролика про майбах гле, эффективность многослойной шумоизоляции толщиной в несколько мм и многое другое вызывает как минимум вопросы, а как максимум недоумение.
