Благодарю. Как раз купил двигатель Carver 168FL-2 для самоделки и сейчас изучаю его. Как раз был вопрос про подключение тросика, не совсем с ходу понятно было как подключать...и про фильтр полезно, буду знать👌
какрас игильза там есть внимателно сматри я старый двиготель балгаркой паловинил итам гилза в блок в плавлена была такшто нинадо сказки расказевать што гилзы там нет она есть там
Недавно установил на Неву движок Лифан 188,так вообще никаких проблем. На Лифане два варианта крепления тросика. Хочешь как у автора,а хочешь с боку. А здесь зачем-то чего-то колхозить надо,хотя и здесь ничего сложного нет, особенно для тех кто ездил и ремонтировал карбюраторные машины. Да и про обмазку поролона маслом нигде не читал,ни на двухтактный инструмент эфко,ни на четырёхтактный двигатель ДМ-1К,ни на Лифан188, нигде даже не упоминается про масло на поролоне! Это один какой-то блогер ляпнул,и все как мантру повторяют эту ересь! Да и поролон не держит ГСМ. Развалится через небольшой промежуток времени! Никогда не мыл запчасти поролоновой губкой в бензине,что ли?
Уф! Спасибо. У меня газ самопроизвольно сбрасывал, не знал, что нужно регулировать гайку тяги, к которой крепится конец тросика газа. И не знал, что эта гайка подпружиннена.
У меня на новом мотоблоке обратная проблема - ручка газа в минимум, а рычаг не возвращается в "0". Похоже надо чуть расслабить крепление, пружина возвратная не справляется? А если потом ручкой прибавляешь газ, он первые 5мм никак реагирует, потом только начинается движение рычага газа на двигателе.
Здраствуйте если яправельна понял вас интересует ручка газа которая стоит на руле есть 2 вида ручек русские китайские русские крепятся с помощью болта предварительно засверленое отверстие и тросики струна китайские крепятся на замки и они широкие есть трешётка фиксирует положения какой лучше я использую руские
Спасибо ! Фильтер у меня масляной . Всё до хотчиво , двиготель энергопром 15 л,с , обкатываю по чуть, стоял 8л,с 7лет проходил , по работал он не плохо и за дровами и огород , по пался такой двиготель купил и доволен! Да можно скозать тяжолый 35кг в сухом весе
Рад был помочь. Масляный фильтр тоже надо промывать и менять масло в масляной ванне и пропитывать паролон маслом. Вам повезло, что ваш двигатель проходил 7 лет. Значит там стояла гильза чугун.
Причины возможны вне исправности карбюратора не плотности прилипание карбюратора к цилиндру по проклаткам. не исправности центробежного регулятора прослабленте тяги привода регулятора идемфирущей пружины
Здравствуйте, Олег. А может, приколхозить сюда жигулёвский-москвичёвский воздушный фильтр и забыть про масло? У меня паролонно-масляный фильтр при наклоне блока вылил из корпуса фильтра немного масла и загадил всё вокруг, такая неприятность. Или я много масла налил, там есть метка примерно 2,5 см уровень.
Не надо ничего колхозить, замените корпус фильтра. В интернете продается на все двигатели этого класса. Примерная цена 1200-1500. Будете ставить сухой фильтр.
Спасибо. Некоторые моменты, доработок очень полезны. Сегодня установил Zongshen gb 420 15лс, на мотоблок Нева. Дури дофига у это движка. Вибрация двигателя примерно как у 6.5л американского движка бригс страттон vanguard. Но чуть шумнее. От глушителя как от строительного фена, идет горячий воздух, во время обкатки грел руки ;)) надо будет подумать. ..Поменял так как для снегоотбрасывателя 6.5лс слабоват. Работать можно, но когда снег мокрый двигатель напрягается.
