Автору канала КомутоДанадо благодарность. Смогли на основе этого видео поправить схожую проблему с подседельным амортизатором на Kugoo max speed, намертво клинело из-за капронового подстаканника основания штыря седла, был в натяг, немножко (примерно 0,2 мм) пришлось счесать с наружней поверхности подстаканника, появился свободный ход, смазали смазкой полимочевина (так назывямая синяя смазка, не требует 2-3 десятелетия смены). Так же шайбами дополнительно поджали пружину, подобрали их количество под нужный вес (нагрузку) и желаемую "мягкость отбоя" Пружина так же была в пакете, к моменту разборки внизу уже в труху, вверху типо целая, и даже в следах смазки .. Пакет явно не мешал, но и практического смысла/ какой-либо функции от него было ноль, просто лень и упрощение китайского слесасаря-сборщика электросамоката Автору видео всех благ, и еще раз огромное спасибо Вам! Помогли
Плёнка это один из вариантов смазки- широко используется в листовой штамповке. Ну и здесь китайцы решили не заморачиваться с какими-то спец смазками. Это как Форд на первых своих машинах использовал доски от упаковки деталей на пол автомобиля.
Наткнулся на видос решил у себя посмотреть и ведь реально сука китайцы пружины в плёнке пихают убрал плёнку все смазал теперь орматизация начела работать спасибо за видос!
Там проблема другая. Фторопластовая заглушка сверху вылетает со временем и приходится пружину делать мягче. И её никак не зафиксировать. Ещё когда сильно сиденье сжимает пружину шток застревает в этой втулке и разбивает её. Чем жёстче пружину делаешь, тем быстрее втулка фторопластовая вылетит вверх.
Это если дешёвый подседельный амортизатор. У моделей подороже сверху "заглушка" на резьбе. Сейчас у меня тоже дешовый подседельный амортизатор с пластиковой заглушкой. Для моих 110 кг пришлось чуть ли не до упора вкручивать нижнюю заглушку. 🥴 Ну думаю годик протянет . 😊
Демпферная смазка липкая."кулибины" отмывают эту смазку,и норовят литола туда напихать ,или солидола-в результате прыгают на демпферах как китайские болванчики.
Для веса от 80 и выше штырь брать надо от Куго М5, диаметром трубы 28,6.... Тогда хотя бы штырь работает, а от м4 про вес такой не держит. С пленкой намудрили конечно но мне пока не мешает, может на ямах уже изорвалась уже.
Здравствуйте, у меня штырь вообще мертво стоит пружина в плёнке плёнку убрал пружину смазал штырь внешкой брызгал всё равно стоит мертво, может подскажите?
Только что лечил это. Мало того шток был кривой (рихтовал) так еще не совсем в размер с капролоновой втулкой. (Шлифовал) а вот пружина слабая. Подложка не решает. Буду искать замену.
@@aleksi6165 спасибо. Конечно мы об этом знаем оба. Но я нашел более приемлимый для себя вариант. Я использовал несколько пружин от диска сцепления. Получилось "самое то"
Это если велик изначально без каких либо амортизаторов. То такая приспособа ОЧЕНЬ даже хороша для "пятой точки". Особенно если ездишь по пересечёнке. Факт.
