Поездка и смотрины ГАЗ-51 (грузовика-легенды) 1954-го года выпуска 

Ребята спасибо огромное!!! 3а 51 газон, я всё можно сказать своё детство провёл в таком!!! Мои все три Дядюшки кроме моего Отца, были Шоферами, незря пишу с большой буквы, я с ними в возрасте от 4 и до 6 ти лет обьездил всю Белгородскую Область! А также ЗИЛ- 130, УРАЛ и про легковую технику могу сказать очень много, котороя тех времен, копейка, меня впервые на ней прокатил мой дядя Сергей, никогда незабуду! ГАЗ- 51 Дядя Коля, ЗИЛ-130 Дядя Миша, Москвич и Ява тоже дядя Сергей! Вообщем Спасибо! Вам огромное за ваш канал, и дай Бог вам Здоровья!!! в ваших трудах!

мужики честно моя первая машина была газ 51 в 95 году я пришол роботать в колхоз я на ней отработал 2 года некогда не забуду запуск правой ногой газ и стартер но что хочу сказать и пожелать вам я начал с этой машины и у меня свой автопарк 27 тягачей эта машины принесёт вам большую удачу я верю в этом!!!!!!!

Ребят вы красавчики в смысле того что не разделяете технику по странам ..был Союз и он был крут!!! а щас....короче лайк вам из Москвы)))Россия с Вами!!!

Молодцы, ребята! Годный контент и общение в комментариях со зрителями)

Сразу лайк не глядя только за то, что я на 51-м когда-то учился ездить и сдавал на права! )

Просто молодцы!!))) И особое уважение за уделение времени памятникам героям ВОВ!!!

Привет ребята! С радостью смотрю ваши выпуски. Мне очень нравится что вы востонавливаете технику на которой мы выросли. И этим своим трудом, вы сплачивате всех обратно. Как было при СССР. Когда все нации сидели за одним столом. P.S ГАЗ 51 стоял 800 рублей. Это была главная причина того, что он был так "любим" деректорами АТП и председателями колхозов.

В детстве как то довелось увидеть одновременно два газона- 51 и 53, по моим тогдашним меркам 51 явно проиграл, но глядя сейчас- харизматичная и интересная машина! Отдельное спасибо за память павшим в войне.

С нетерпением буду ждать перегон! Учился в автошколе на такой машине! Это оч хорошая машина! Спасибо за видео, интересно и познавательно! Отдельная благодарность за "Ни кто не забыт"!

Раньше просто вас смотрел,но после сегодняшнего видео -Подпись ! Молодцы мужики за то что чтите память ВОВ !!!

ребята как всегда молодцы! За память наших дедов и прадедов вам огромное спасибо!

Низкий поклон до земли за Память и сердечное спасибо вам ,земляки Украинцы , с Поволжья за шикарные видео - нэхай щастит !

Молодцы, мужики, так держать, здоровья вам, привет из Перми!

Первая моя машина,на которую сел работать в 80-х-перед армией ещё.Была подзаборная,но с откапеталенным двиглом и на ходу.Собрал салон,поставил будку и вперёд.Через 5 месяцев,уже перед самой армией,заливал туда не глядя по ведру почти масла,а вы говорите-масло давно меняно?!!!)))))))))))))))У меня оно было каждый день новое!!!)))))))

Ребята!!! Смотрю Ваш канал с Удовольствием хорошим делом Вы Занимаетесь!!!Ретро это Прикрасно!!!😯

очень хорошее и полезное дело делаете! и очень радует, что живёте своей жизнью, а не политикой! всех благ вам ребята от души!

Браво вам парни!!!

однозначно большой палец в верх! такой экспонат за 900$ - это просто подарок, спасибо за ваш канал

Мама работала педиатром. Возили её на вызова на Газ 51. Был непередаваемый запах бензина, и кожзаменителя от её одежды.Спасибо за нахлынувшие воспоминания.

привет из Германии, вы молодцы, я когда был пацаном 10ти лет ,помогал соседу такой рестоврировать, было интересно, теперь к стати сам мастер, удачи вам

СУПЕР СУПЕР СУПЕР ЛАЙК СРАЗУ !!!

Классный ГАЗончик))) На его года не плохо сохранился, Возможно результат советского качества и + правильная эксплуатация без фанатизма... Ждём видео о том, как будете его забирать!!!! Удачи вам, ни гвоздя ни жезла!!! И хотелось поддержать вас в памяти погибших во время ВОВ... Держались вместе, защищали нашу Родину и грузины и армяне и русские и украинцы, и многие другие... Но в то же время все были как одной национальности, в прямом смысле слова "братья", очень обидно, что сегодня эта дружба сводится к нулю, лишь по тому, что так кому-то выгодно...

Какие вы молодцы!

У меня 53-го года выпуска. Замечательный автомобиль!

У меня отец в молодости работал на таком, бортовой Газ -51. Фото где то есть в альбоме, еще застал если не ошибаюсь, автобусы Кавз с мордочкой газ 51, в школу на таком возили, потом пошли от 53 мордочки)).

Ребята, надо брать однозначно-это же автомобиль легенда!

отличный 51-ый проект.И будет интересней все с каждой покупкой живых экземпляров-недайте умереть истории спасибо вам от чистого сердца!

Спасибо вам огромное и низкий поклон за вставки с биографическими очерками и картами.

Спасибо, мужики! Удачи!

Лайк. Грузовик наверняка в нормальном состоянии. Обычно стоит смотреть даже не на машину, а на владельца, если он нормальный, адекватный, то и авто на 90% в нормальном состоянии будет. Тут с этим вроде порядок).

Молодцы парни чтите победу

еще одна вкусняшка для коллекции. ФЕНОМЕНАЛЬНО. Поздравляю.

Привет ребята. Газик в хорошем состоянии, порадовала родная арматура кузова. из неродного - гена, фары, облицовка для 54 г. должна быть с надписью "завод молотова", кабина с деревянными дверями и возможно каркасом., диски колес от более современных 51х с одним стопорным кольцом, нет родного реле зарядки. Удачи. были бы в России подарил бы вам пару дисков на него. если кому надо с России подарю диск ЗИС-150.

Мой первый автомобиль, на котором я смог достать ногами до педалей ) По воющему звуку коробки, можно было легко определить, как далеко еще отец от дома ))

Вы делаете очень хорошие дела и действительно возвращаете людей туда, где было хорошо: в молодость, в детство. Пожалуйста, пристёгивайтесь.

Здравствуйте! Как всегда порадовали! Приятно видеть что память о погибших героях сохраняется. У меня дядька работал на таком грузовичке в 90м году, в селе Стецева Снятинского района, память из детства )))))

С 80 го года шоферил я на таком, два раза по пол года, с перерывом на службу в СА. Возил продукты по району. А в армии ЗиЛ 157 катал в хоз взводе. Замечательные машины. А главное интересно было всё это.

Молодцы!!!!! ГАЗон это легенда автопрома. правильно что его берёте.Душа что ли есть в этой машине,да и вид у неё какой то добряцкий :):):) скорее мордочка добрая, помню Колхида была , так вот у той морда глупая ))))))))))) А ГАЗон молодец!!!!!!

Молодцы парни! Спасибо вам за видосы. Смотрю вас постоянно!

Вот как-то я, вот как-то я поехал за щебенкой На развалюхе марки старой ГАЗ-51. Я ехал тихо, заодно беседовал с одной бабенкой, Которую я посадил, чтоб был я не один ( с ) Сектор Газа. Вспомнилось сразу. Ждём видео перегона. Очень интересно

Я вот в 20 лет уехал с Украины в Питер , сейчас 36 ...но уже не смог перевести то что на памятниках написано ). Хотя раньше свободно мог .... Машина зачётная! И считай даром ....

Молодцы мужики!!! Интересно получилось история общая !!!

Вечер добрый!!! АВТОМОБИЛЬ- ЛЕГЕНДА!!! При вашем подходе к коллекции ....эта модель должна быть у ВАС !!! Жму ВАМ руки!!! МОЛОДЦЫ!!!

Ребята. Большое Спасибо! С удовольствием ждём с сыном Ваш обзор про этот ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗ-51!!!

спасибо за изумительное видео..ГАЗ-51 свежо выглядит для своих лет.

Спасибо Вам, ребята. Одно удовольствие смотреть! Очень красивые машины восстанавливаете. Никакой политики, канал не про это, а про нашу общую историю автомобилестроения!

Молодцы парни !!! Я на таком когда еще был пацаном учился ездить, у моего бати бы самосвал ГАЗ - 93 ( тот же самый 51й) и он возил бетон на фундамент телевышки в Киеве и там на таком я сделал свою первую "восьмерку". Давайте еще видео о таких автомобилях, это очень понравилось. Буду ждать следующих. Удачи Вам!!!

первая моя машина на которой начал свою шоферскую историю...

Классная находка, ждём продолжения истории полстапервого) ИМХО самый симпотный газончик из всей линейки автозавода.

Ну что тут сказать?... Молодцы ребята, хорошее дело делаете. Сам фанат советской техники.

вітаю, друзі! ціную вашу роботу і любов до нашої техніки. намагаюсь не пропускати нові відео, дуже цікаво! на газ 51 та й взагалі на газонах все життя пропрацював Іван Остапович Дронь, наш сусід по вулиці у селі Радселі, що у Петриківському районі Дніпропетровської обл. А його син Віктор, мій ровесник великий фанат Газів, сам зібрав, перебрав і має власний робочий самоскид Газ 53. Ще раз дякую!

Это намного интересней, когда вы находите старый экземпляр и потом сами реставрируете, чем если бы вы покупали технику в идеальном состоянии у других реставраторов.

Друзья, спасибо вам за то, что вы делаете. Это действительно великая работа. С каждым годом вся эта техника уходит в прошлое и сохранить её для будущих поколений - бесценно. Одно предложение только. Я думаю, будет не лишним, ибо много негатива тупого в коментах. Вешайте, пожалуйста, плашку в описании, что канал вне политики, а я надеюсь, что так оно и есть, и вручайте бан самым непонятливым. Не место здесь я думаю всем этим политическим срачам. Успехов в вашем нелегком деле

Очень интересная машинка. И состояние по видео хорошее.

Привет из Якутии! Удачи!👍

70 тыщ рублев ,просто отлично ,поздравляю ! Внешне хорошо выглядит , стишок из детства вспомнился ,газ 51-два рога и хвост один))))) .Удачи в востонавлении!!!

0:47 это реальное фото? Я такого не видел)))))) Как всегда ребята, Вы показываете мне что то новенькое! Спасибо! Для 54 года, состояние отличное!

Добрый день!Хочу сказать что вы огромные молодцы!!! Контент всегда на высоте но суть не в этом!Вы душу вкладываете в каждый проект не ради ютуба а для себя в первую очередь и это передаёт даже Камера! Желаю вам успехов!!! Москва с вами!

Молодцы! Как всегда смотрел видео на одном дыхании! Больше бы таких каналов! Спасибо за ваш труд!

Красавчики вот это раритет молодцы так держать

Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51 были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.

Спасибо за интересное видео! Спасибо за Ваши труды в восстановлении техники любимой многими мальчишками из СССР!!! Молодцы!

Супер Всех Вам Благ.

хороший выпуск! для 54 года машинка отлично сохранилась!

Если за такой техникой следить достойно она будет служить нам, внукам нашим и правнукам

Спасибо. Вам.

Удачи вам,и ждем с нетерпением продолжения,это даже круче чем Икарус,не в обиду Икарусу,но нас воспитали уважать старших !!!привет из Германии

Настольгия аж берёт на этом грузовике я первый раз а 6 лет за рулем поехал,случайно,пока отец дома был

Ребята, спасибо! Очень интересный и душевный канал

АГОНЬ!)) ТОК НЕ КУРИТЕ ПЖЛСТА! ВЫ НУЖНЫ ЗРИТЕЛЯМ В ЗДРАВИИ!)

Мы в школе ,на уроках автодело эту машину изучали и после я на ней на права сдавал)))

Ждал развалюхи. А здесь, в очень хорошем состоянии. Приятно удивлён. Забирайте, хороший экземпляр.

Спасибо парни! Приятно посмотреть адекватных людей! Привет из Мариуполя!

Ребята, давайте побольше грузовиков. У Вас очень хорошые видео.

Ребята спасибо огромное.Привет вам из Москвы.Очень приятно смотреть Вас! Удачи Вам!

Супер!!! Жду с нетерпением следующего выпуска! У моего деда такой был, только техпомощь

Респект вам парни!!

Спасибо за очередной тёплый обзор!) Классический экземпляр в коллекцию!Еще бы вам 63-го найти и 157-й не помешал бы. Очень удивлен как в советах была развита реклама на колёсах!

в 1972г у меня на ГАЗ-53 был номер 30-76зпн,счастливый!!!

А задние мосты на 51й и 53й всегда пытались поставить ПАЗовский как мне рассказывали водители с советским стажем. У него другие передаточные числа, что-ли, поэтому менее шумный и лучше разгоняется.

Удачи вам МУЖЧИНЫ во всех ваших делах и не только!!!!!! лайк и подписка .

Спасибо вам большое за то удовольствие и радость, которые приносят просмотры ваших видео! Вы - ... нет слов, чтобы выразить какие вы молодцы, что делаете то, что делаете! Ещё раз спасибо! Привет из Самары! П.С. Когда-то давно (в моём случае 1985-86гг.), в школах была такая дисциплина - УПК, учебно-подготовительные курсы, для учащихся девятых и десятых (выпускных) классов. Один день в неделю отводился под УПК. Ученики, в зависимости от выбранной профессии, в этот день посещали занятия в специальных учебных заведениях, например, ПТУ или Учебно-Курсовой Комбинат (УКК), были и такие, а некоторые посещали Автошколы ДОСААФ. Так вот в моём случае в автошколе в качестве учебного пособия был именно ГАЗ-51, уже тогда считавшийся дедушкой. И мы с удовольствием осваивали на нём азы вождения автомобиля, переключая передачи с двойным выжимом сцепления. А высшим пилотажем было - научиться переключать без сцепления, перегазовывая, подтыкать передачу в момент выравнивания скоростей вращения валов. Всего вам наилучшего!

Хорошая находка

вы молодцы так держать

Недавно подсел смотреть ваш канал,вы супер,все четко рассказываете и техника мне нравится. Отдельный + за то что нет политики в ваших выпусках.Привет Вам из Москвы.

Ребята добра и удачи вам в ваших благородных делах! Хороший газончик вы сегодня посмотрели. Вот только есть по нему вопросы: и начну с того, что этот газик не как не 54 и не 56-го года. Утверждать не буду, но думаю не старше 65-70-го. Об этом свидетельствует выштамповка горьковского завода! Второе и скорей всего самое главное: Под капотом отсутствует заводская табличка(если я правильно заметил,что она не закрашена) по которой на сегодняшний день автомобили с не номерными рамами ригистрируються в сервисных центрах! То-есть: не снять, не поставить на учет вы ее не сможете! И вот какой вывод напрашиваеться -либо была замена кабины,в чем я очень сомневаюсь, либо, что скорей всего и есть, от этого газона документы были утеряны, либо машина покупалась первым частным владельцем списанной с организации, а документы приобретались отдельно ,но без таблички(раньше на нее некто не обращял особого внимания),И дабы не возникало лишних вопросов у дотошных гаишников ее просто уничтожили!.А от себя скажу следующие: конечно машинка достойная, но за те же 900-1500у.е можно на сегодняшний день найти такой же не хуже экземпляр, но в оригинале,и самое главное с оригинальными доками! И пусть даже они будут 70-х.А здесь скорее всего авто тех же 70-х ,но с так "называемыми" доками 54-го! И если действительно нет под капотом заводской таблички или она есть но номер шасси не совпадает с номером в тех-паспорте,то можно сказать и документов нет!!!

Круто!!! Ждем продолжения!!!

Ребят, я вот из Луганска, спасибо Вам за ваши видео!!! Серьезно вы молодцы!!! Смотрю все ваши видео, хоть и на грузовике никогда и не ездил...))) Продолжайте в том же духе, а подписчиков прибавится, ведь контент, как говорят очень годный и вы душу вкладываете в свое дело!))

"Наша страна СССР" - лайк!

Ух какой ГАЗон! Поздравляю с находкой ребята! В самом деле Корсунь-Шевченковская операция была очень непростой, очень, но довольно важной. А за политоту я бы тупо банил, не об этом канал.

мужики. ЛАЙК.Великие луки.

Хорош газончик и не сильно уколхожен. Мост, да зеркало не родное наверное не большая проблема. Да, еще боковинки не родные. На родных, до 57 года должно было бы быть написано Автозавод имени Молотова. Но таких сейчас наверное фиг достанешь. В любом случае поздравляю с находкой и удачи в восстановлении.

надежная машина ГАЗ 51! ставлю лайк!

Добрый день, у вас куча забот хлопот, а у нас интересные видео прошлого, спс все чётко!))

видео класс.в 81 году проходил вождение и на права сдавал на таком.молодежь даже даже не знает что такое двойной выжим и перегазовка.

молодцы,удачи вам

Спасибо за обзоры советских автобусов и грузовиков кроме вас и Ивана Зенкевич нормально их никто не делал.

Очень приятно и интересно смотреть Ваш канал. Спасибо!!

С Вашими задором и руками будет отличный ГАЗончик. Ждём продолжение.

В начале 70-х катался на таком пассажиром :-)