Этот мот 929 приносит огромную радость только на треке! У самого был такой 5 сезонов. В городской "толкотне" нужно ставить руль вместо клипонов. Встаёт вопрос со временем с кофрром . Мотоцикл в стоковом исполнении постоянно затекает правая кисть,болит спина. Покупая такой мот нужно чётко понимать для чего он. Я бы сейчас на эту "табуретку"не сел. Этот класс мото для себя похоронил. Повторюсь, этот класс предполагает выезд на трек.
Юрий, привет! Согласен с тобой по поводу тур-эндуро, самый оптимальный вариант из этого класса( по моему мнению) это BMW F800GS, он и на трассе отлично стоит и по бездорожью идёт уверенно. Перебрал не один десяток мотоциклов и хочу отметить именно эту модель. Из всех моделей BMW - F800GS это самый неприхотливый мотоцикл.
Вам нужно было на цепь внимательно посмотреть. Если она без замка, то цепь оригинал. Если с замком( заклепаная), то уже менянная. Оригинальные цепи, которые идут с завода, выхаживают по 30 тыс. Я покупал Kawasaki ninja zx-9 R с пробегом 30 тыс, и там стояла оригинальная цепь. Я ее болгаркой спиливал, пробег был оригинальный.
