Важно, что на международные поезда бронь места - дополнительная услуга, а если вы едете внутри Венгрии, даже международным поездом, то бронь места всегда будет обязательно. Когда проверяют билеты и вы едете например только с Дебрецена до Ниредьхазы, то без брони придётся доплатить и бронь и штраф.
там будут увеличивать,просто оценивают спрос,чем больше Украина будет интегрироваться в ЕС тем больше поездов будет,а сейчас это для венгров ,что бы к родне ездить могли.
@@alteregosic А где ты прочел слово ПЛОХО?.. Я конкретно пишу о интеграции. Что зашли европейские банки? Или вдруг торговля стала не квотированной? нет. Отменили визы.. У меня один пример подобного сотрудничества это.. Мексика и США там тоже туристические визы отменены И что это дало Мексике? Где... где интеграция 5 лет прошло?
@@ПозивнийКалина ничего там не проводили она там же и была этого рельса вытяжки вагонов, рельсу сохранили так как в Мукачево есть предприятия которые принимают вагоны в 1435 мм например «Петро Карбо Хем - Мукачево», казахстанское предприятие которое перевозит пропан и хим материалы через 1435 мм. Перевалка с вагонов с осуществяеться прямо там на базе.
@@ПозивнийКалина європейська колія там була всюди до 1939 року. Комуняки її на царську перешили після ДСВ! Треба перешити як було на 1435 мм, потихеньку і до самого Київа!
Ну вот чесно я повелся на скорость Бусиков с Мукачево в Будапешт типа 4 часа, вместо обещанных 9:00 часов приезда, мы приехали в 13:18 от этого не может не бомбить, но когда мы поехали назад то простояли на венгерской границе 7 часов! мать их! В следующий раз только поездом. Люди иногда такий тупые и доверчивые как и я был...
Бусиком ехать нельзя. Лучше всего рейсовым автобусом. Ехали с другом из Праги. Он повелся на бусик а я автобусом. В результате автобус в Вышне-Немецке на словацкой таможне стоял меньше часа(мы с автобуса не выходили проверки вещей не было) а бусик дружбана стоял а потом всех выгнали перевернули бусик полностью. Задержали на 10 часов.
@@vitos4475 по сути не долго просто там очередь такая что постоять как в концлаге придеться 3-4 часа иногда, отношение венгерских пограцов точно как немецких фрицов.
"Круто" -- в вагоне 2-го класса поезда дальнего следования пассажиры могут ехать стоя! Вот это Европа -- то, куда мы так стремимся. Ну, правильно -- капитализм: главное -- перевезти побольше пассажиров при меньших затратах.
@@ZalizniMahistrali якщо дорога 15-20 хв, то можна і стоячи їхати) якщо є дійсно економія в цьому. + Я так розумію, якщо місця вільні є то можна й сісти
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в приложении MAV покупая билет на поезд из Будапешта нюгати в Мукачево, цена билета полная, включая место и проезд? Есть ли ограничения по багажу, больших чемоданов, цена включает богаж? Нужно ли делать ПЦР-тест? Заранее спасибо за ответ.
Тебе уже давно пора поднимать качество сьемки, потому что материал хорош, а картинка нет. Даёшь хотя бы самый дешевый квадрокоптер со стабилизацией, и камеру на стабе тоже не мешало бы. Это же будет следующий уровень!
Олег ! Большое спасибо за информацию. Планирую поехать в Венгрию. Я только не понял ценообразование. Полтава -Мукачево 1000 км - 250 грн, МУкачево-Будапешт-350 км-700 грн ?
ездил из будапешта в декабре, нам приходилось в захони пересаживаться на пограничный поезд и 20 минут ехать до чопа. оба поезда были включены в один билет за 19.50 евро.
@@ZalizniMahistrali 700 грн??? Они реально издеваются, расстояние от Мукачево до Будапешта как со Жмеринки до Львова, только билет у нас будет стоять максимум 200 грн, а здесь 700 грн, спрашивается за что там отдавать такие деньги, если тем же автобусом можно доехать за 300! За что такое неуважение к украинцам и к Украине???
@@davidtua5218 Потому что это Европа! Для них это нормальные цены! Они ж не виноваты, что Украина нищеброд в преддефолтном состоянии.., не закрыли сообщение и на том спасибо!)
@@MrBaricore Какой нахер ,,для них это нормально"? Зарплаты в угорцев в 2 раза выше украинских а цена на проезд в сидячей скотовозке в три с половиной раза выше!!!
@@davidtua5218 Ну, если у них з/п в два раза больше, чем у Нас, то значит всё правильно! У Нас в УЗ поездка должна стоить 300-350 грн, у них 700 грн, в чём собственно проблема?) А вот в Рашке железка реально стала очень дорогой! Даже за сраный плацкарт дерут приличные деньги как за самолёт!! Вот с чем нужно сравнивать!
В Захони нельзя выйти на перрон,это граница. При выходе в Чопе нужно быть готовым к тому,что в душном вокзале документы у всех сошедших будет проверять один пограничник....не быстро. На вокзале не работает электронное табло. Вместо него вездесущие уборщицы все расскажут
На 0:53 стрелки на карте указывающие на вокзал практически не заметны. Лучше делать их высококонтрастными к основным цветам на карте и пожирнее. Спасибо за сюжет!
@@sashasuslin3285 сейчас есть,а раньше была до замка,района Поланок,там находилась вч так называемая перевалбаза,при союзе войска перекидывали,мы там в 90 амеров на Сербию перегружали.
Будет ли обзор на двухэтажный поезд Харьков-Геническ который будет курсировать с 13 июня? Доказательство наличия этого поезда в ссылке внизу: www.dpchas.com.ua/ekonomika/ukrzaliznycya-zapuskaet-dvuhetazhnyy-poezd-harkov-genichesk
@@kirilko2000 Я смотрел схему поезда 729/730 на это лето. Это оказались просто вагоны с сидячими местами (по типу "подольского экспресса"). В статье написано о двухэтажном поезде потому, что пару лет назад по этому маршруту ходил двухэтажный поезд, и новостное агенство, зная это, не проверяет схему (или не разбирается в них).
Отличный выход, пока есть мелкие финансовые проблемки с ГперЛупкой, а ещё из Варшавы во Львов, а из Бухареста в Одессу, а из Москвы в Донек и Луганск, вот как все хорошо складывается, а да, ещё надо с этих электричек, мзду драть, за эксплуатацию Ж/Д путей, помимо тарифных ставок, а просто так!.
