Вот спасибо! Но на самом деле, у каждого стенда может быть увлекательная история! И физически я с трудом представляю какое общее время на это уйдет! Ведь с путешественниками и фанатами своего дела можно разговаривать бесконечно!!! 😁☺️
@@apelsinoviyvolk нуу, мото-путешественник в каком то смысле дорожный рабочий и есть)) Ее по ходу уже не выпускают. Прямо беда какая то. Помню лет 7 назад Icon выпустили моднейшую куртку со свободным кроем. Patrol jacket называлась. Ее тоже сняли с производства. Я с тех пор пытаюсь найти хоть что то похожее, пусть не по внешнему виду, но хотя бы по крою и как специально все производители начали пилить какие то полу-обтягивающие куртки, которые мне дико не нравятся. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WhRtT_WHCPA.html
Саня, молодец! Хочу тебе еще раз пояснить КТМ - это не мотоцикл для путешествий. Это эдвенчабайк, мотоцикл для приключений. Это не одно и то же брат! Поэтому и не ездит 890R на говенном бензике, он не для езды с кучей хлама на жопе по Ирану. Он попрыгать, газануть, дать бочком, унизить мототуриста на покатушке, потом помыть, в сервис и в гараж.
Ты случайно в Авто доме не работаешь ? :) Звучит как тихий намек на необходимость смены мотоцикла для путешествий :) Хотя, в секту КТМ после приэльбрусья переметнулся хондовод...
@@apelsinoviyvolk Предмет моего беспокойсва-это Ваша компетенция, Сударь)) Вы вроде знаете устройство ДВС...и подобные слова пропускаете мимо ушей! Вы, блохер или куда?
@@ГенаЕжов-к3т т.е. по Вашему, Геннадий, я должен инспектировать подготовку ведущих специалистов / менеджеров ктм, которые призваны работать с клиентом? Это их люди и у них должно "подгорать " что говорит человек от лица их компании ... Так то ;) хотя мне кажется им не только на сраного блогера типа меня пофиг, но и на клиентскую базу ..
