Андрей Здравствуйте у меня такая вот проблема ,у меня машина заводилась все хорошо,я пошел по делам ,пришел сел начал разворачиваться получилось так что я заглох,по моей вине,я ее стал заводить а она все ,начали стрелки плавать,после этого тишина ,щелчок и все,после этого я ее с толчкача слету завел,в чем может быть проблема???говорят акумм,потом старте и генератор и что делать что из этого может быть???
А еще у меня загорелся чек ,но когда я приехал в сервис там показало ошибку Р0340 это датчик положения распредвала,они сказали типо есди еще раз загориться то надо приехать сказать им какая погода была и тд,но она перестала гореть а щас вот опять,ну она стояла у меня на солнышке а потом когжа я поехал она загорелась ,пытался как вы скинуть или узнать причину не получается делал все как в видео
Всем привет. Столкнулся с противоположной проблемой, на заведёную без нагрузки плавуют обороты двигатель, колбасит всегда поразному(может даже заглохнуть), но стоит включить нагрузу (ближний, или печку) мотор работает ровнее. При сбросе передачи на нетраль обороты сильно проседают. Машина тянет не плохо, ест около 10-11л. Иногда выдает ошибку P0172 слишком богатая топливовоздушная смесь, банк1. Лямбду первую отключал сразу выдает совсем другую ошибку(P0135). Мотор 1.8 дорестайл.
вопрос нет гудка и кнопки на руле не работают!??? проверил сигнал на прямую гудит,предохранители на вид целые менял ,теперь наверное руль нужно разобрать!??? Nis-Almera n16 2001год
Разобрали руль,аирбаг снял после того как с боков болты выкрутили . А причину нашли аж в реле по правому борту с переди, кинули напрямую с реле на предохранитель номер 39 кабель и все загудел гудок!!!!
Прикол. В жизни бы не разобрался) Хотя если сильно захотеть и с тертером всё по проводам глядеть). Теперь осталось поставить нормальный гудок, вот этот к примеру ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LKCsUffjTwo.html :-)
Андрей Кувшинов в смысле не прокатит? я на своей ваз 2114 именно так нашел неисправность. Просто когда отсоединяешь фишку ДМРВ, машина ездит уже по положению дроссельной заслонки.
Лично у меня при отключении происходит повышение оборотов, затем он пытается работать от лямбд, вот тут то и косяк. Я так понимаю, если какой либо датчик выходит и строя то другой пытается его компенсировать. С лз1 и лз2 точно такое происходит, также писали что и с дмрв также. Я думаю не сложно будет смерить напряжение обычным тестером, т.к. машина вдруг поедет лучше а причина окажется совершенно в другом. 2 раза менял дмрв, который был в принципе исправный.
лямды зонд давно уже нету на моей машине)) я когда дмрв поменял, расход воздуха/бензина уменьшился, разгон быстрее стал, двигатель перестал перегреваться:) вот ты дважды менял дмрв искренне тебя жалко брат, удачи тебе
@@KuvshinovAndrey у меня беда в том, что при нажатии на педаль газа они падают до 500 примерно и машина хочет заглохнуть, но не глохнет. При этом маргает чек, но постоянно не горит, именно когда нажимаешь на педаль газа, щелкает реле дросселя и стреляет в трубу. Смесь слишком богатая, свечи черные. Все это на прогретой машине, на холодную хоть до 6000 оборотов крути - все нормально. Что может быть?
Добрый день) возникла проблема ) может кто подскажет )машина то едет то не едет) заехал в сервис ) не ошибок не чего) почистил заслонку ) поменял бензонасос) не чего не изменилось) устал слушать уже этих профессионалов) с ихними то то) то это) я так всю машину переберу ) за ранее спасибо!
Надо смотреть по месту. Хотя бы как в видео сделайте. Куча видео по диагностики. Хоть пежалью. А так тоже самое насрветуем. Как не глядя делать.. Вы постоянно улыбаетесь?
@@KuvshinovAndrey да добавлю)за гуглил все что только можно ) прочитал статьи) голова пошла кругом) по всем симптомом ) похоже на лямбу и ДМРВ) учитывая за 6 лет владения ) это я не когда не менял)как и чистка дросселя и бензонасоса) проехал 80 тысяч) пробег 175000) может быть был скручен не в курсе) и думаю что прежний хозяин тоже) потому что как не залезу че нить поменять все оригинал стоит и не трогалась ) по словам мастеров в сервисах) как то так
Подскажи пожалуйста, у vеня тоже Hitachi Двигатель QG16DE 2004 г. на не заведенной 0.378 В. На заведенной на холостых в районе 1.1 В. колеблется это норм или хана ему? Периодически на низах тяга пропадает. на холостых изредка подтраивает.
Андрей Кувшинов Да фиг его знает как давно :) я не менял. Но судя по табличке показания в норме. с троением разобрался просто некачественный бенз попался.
Зависит от езды, и бензина. Я вот езжу на коротких дистанциях, утром 2 км вечером 3 потом снова 3 и снова. В общем так сгорает 9-11 литров. Если езжу большие дистанции и повезёт с бензином то около 8 ми. Посмотри сколько на трассе ест.
Рад за тебя ,что разобрался с этой проблемой.Дело мастера боится ))) А ещё говоришь что в электрике не бум-бум...я половину твоих объяснений не понял )))) Подскажи,Андрей,у тебя не планируется видео по замене жижи в сцеплении или даже разборке цилиндра?
привет! подскажите реле очистителя ветрового стекла есть ли в альмере н16 ? проблема не могу выключить дворники пока не выключю зажигание (((((((((( *смотрел реле возле бардачка-нет там его (( нет его нигде - методом изьятия все проверил в машине(( новые купил заменил - не помогло (( купил с разборки подрулевой переключатель - тоже ничего,разбирал контакты целые как новые . а и новый "моторчик всборе" установил.
Андрей Кувшинов , привет я " гуглил" от советов и менял и разбирал....по вашим видео работал над машиной- по видео Вашим ,,, а этой проблемы как дворники ,,не нашёл,,,я на форумах альмераводов пишу ищу делюсь проблемой-- мне пишут потом спрашивают решил ли я ))))нет не решил. Дворники не возвращаются в исходное положение,, положение вверх( ручной реж) работает им я и пользуюсь.... А опуская рычаг с ноль на 1 положение или на два - они включаются на постоянную работу ,но не выключаются пока зажигание не выключу и переключение не верну на "ноль", и так же сами могут включиться когда омывателя сильно брызну( когда чуть то не вкл.) Во время дождя сами невключаются.
Сергей Гонцов Да, и кстати сейчас расход увеличился. Почти 12 литров на сотню). Старый ДМРВ зараза показывает правильные данные но всё равно видимо уже всё в пределах. Так что будут деньги сделаю наверно более подробное видео про ДМРВ, т.к. это видео изначально было больше 15 минут из за тех. части, пришлось срезать.
badcartoon Нет, потом половина аудитории не смотрит видео. Сейчас посмотрю если хватит денег то новый закажу, и более подробно видео тогда сниму про то какие показатели на маф хитачи должны быть
Молодец! Поздравляю, что разобрался, ждем видос про новый дмрв и вообще про данный датчик и систему:) Кстати, не планируется замена антифриза и термостата?) а то совсем недавно начала греться машина, так сразу про тебя вспомнил!;) так как не знал из-за чего, подсказали поменять термостат для начала)
Андрей подскажи пожалуйста по дпкв никак не могу вытащить его! Упирается в кронштейн! Это на сколько я понимаю задняя подушка двигателя? И чтоб его открутить нужно домкратить? Есть ли какой нибудь другой вариант извлечь этот датчик?
Привет то же пользовался этой программой пока не нашёл лучше программу для диагностики Nissan. Скидываю ссылку на прогу yadi.sk/d/mCYvrClAevMDP на ютубе ролик можно посмотреть про неё, очень удобная. прога крякнутая на про версию. Удачи
