Первый опыт работы с гелькоутом, максимально подробно обо всем для таких же начинающих. Видео снято для сайта gidrik.ru. Отвечу на вопросы, мой ник на форуме Dr.Ort.
Краска ниже ватерлинии всегда вспучивается со временем практически на следующий сезон, только гелькоат. Выше ватер линии можно красить желательно крепкой краской полеуретанкой.
Лучшее видео о покраске гидроцикла. Я решил подкрасить киль пятном в месте где уже стерто до стекловолокна. Вчера нанёс один слой кистью, а вот для второго слоя как оказалось старая кисть уже не подходит а новой нет. Так и оставил все это дело. Вопрос: перед нанесением второго слоя нужно ли шкурить или обезжиривать с учетом что первый слой нанесён пару дней назад. Заранее спасибо.
Денис Кириллов, спасибо) В видео не сказал, но я красил его в 2 подхода с перерывом в 2-3 дня, ничего повторно не обезжиривая. Думаю все равно, главное после покраски стереть верхний слой растворителем, я к этому не сразу пришел, т.к. видео на тот момент не было)
@@evgenyzolotarenko7385 очень много времени прошло после полимерезации гелькоута может отвалится .каждый слой около 20 мин.видерживаешь и следующий при температуре 20гр.
@@evgenyzolotarenko7385 Воск в стироле. Так его и продают под таким названием))) это стирол банально смешанный с воском, после нанесения при полимеризации образуется на поверхности восковая пленочка, гель становится гладким и не липким, можно крупную шагрень снимать без воды. В общем то уже давно про это всем известно, вот я и поинтересовался. А вцелом нормальная работа. Сам занимаюсь корпусным ремонтом почитай как лет двадцать))
@@jopameanxrenvozmesh я же написал - добавил. Я покупал уже готовую жидкость. Для чего оно нужно можешь мне не объяснять, просто возможно не достаточно добавил, первый опыт все таки. на поверхность по мере застывания выделялась роса, но "смазанный слой" таки образовался, но минимально.
я не в курсе, что такое "необрастайка", могу лишь сказать, что выбирать стоит исходя из типа материала самого катера. Гидру делают из полиэфирки, топкоут это тоже она, а значит прилипнет намертво и т.д... еще толщина слоя - красить каждый сезон не вариант, а царапин по обычной краске легко пройдут до основания, вид не тот, нужно красить... топ хрен процарапаешь, там слой около 1-1,5мм.
Старенький катер ремонтируй днище где есть ремонтные места замазываешь эти места после ремонта гелькоутом. если денег нет. если есть нанеси необрастайку но только после ремонта. Красить всё днище у катера особого смысла не имеет. Отремонтировать все трещины. расшарошить или лепестком с болгаркой. Нарезаешь мелко стекломат и смешиваешь с полиэфиркой. накладываешь на обработанные места. аккуратно без пузырей. не забывай о здоровье, распиратор очки по любому. Вышкуриваешь крупной наждачкой. можно доделать мелочевку шпаклевкой с стекловолокном. вышкурил. дальше вокрук мест нанесения гелькоута вышкуриваешь 220 240 номер наждачкой тщательно от краев санимов 6 ,7. не в коем случае не обезжиривай - останется ореол вокруг ремоньного участка. смахнул сухой чистой тряпкой и успокоился. если дружишь с подбором гелькоата в цвет это прекрасно если нет зови кто дружит( если бабла не жалко) хе хе. лучше конечно задуть краскопультом, предварительно разбавив гель стиролом и добавив воска в стироле))) если ты етого не знаешь а сделать хочется то берешь валик полиамидный, фен строительный и свои не кривые руки. наносишь слой не слишком толстый - дуешь феном, не долго и не слишком жаря. иначе гель поднимет. и так несколько раз. вобщем эконом вариант. Старенький катер если есть бабки можно и покрасить всё днище. это дорого. необрастайка хорошего качества стоит денег плюс к ней нужен грунт. Лучше отремонтировать сколы и трещины по днищу и подобрав по цвету гель задуть ремонтные места. Вышкурил, отполировал - красота. и поверь гораздо дешевле.
Евгений привет, наверняка уже после этой покраски прошло много спусков на воду и Вы спустя годы уже можете делать какие то выводы по этому ремонту, вообще Вы конечно большой молодец что решились самостоятельно исправить все дефекты своего судна, есть множество вопросов к Вам как к грамотному человек потому как в стамотологии аккуратность и щепетильность это наверное главные состовляющие, можно связаться с Вами по ватсапу? 89107502170, заранее спасибо!
