Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо! Заказать автозвук с доставкой: WhatsApp 8-927-510-41-95 muzking Наша группа Вк muzking магазин: www.muzking.ru/
Ребята, то, что вы делаете - это невероятно круто! Начиная с развенчивания мифов и заканчивая вот таким форматом. Столько знаний и опыта понятными словами дарите своей аудитории... Может быть когда-то появится такая профессия в учебной программе, уверен, по вашим трудам должны будут составить программу обучения ) спасибо, что вы есть!
Парни, давайте попросим сделать для саба корпус из покрышки! Установить его на место запаски и замерить. Ну и сделать выводы. Лайки, чтоб музкинг увидел
на саб использовал два разъема xt90, провода перед разъемами разветвил путём припаивания небольшого куска провода, чтобы каждый разъем был отдельно на плюс и на минус, чтобы уменьшить потери
У меня стоит такой же конвертер сигнала, у меня он почему-то на REM выдаёт 8-10 вольт, одному усилителю хватает этого чтобы запуститься, а моноблок DB 2900 то не включается, то включается не до конца (горит power и clip), проходит некоторое время и он начинает работать. Подскажите куда копать, или сдать его по гарантии и взять другой? До этого стоял дешманский преобразователь и с ним всё работало хорошо, включалось всё штатно.
на тиасе есть линейный выход на саб, а на моноблоке два линейных входа , чтобы работало нужен ли Y- разветвитель или можно подключить к любому из входов ?
Установлены два вольтметра: один на моноблок, второй на четыёхканальник. После выключения зажигания и отключения системы, оба продолжают показывать по 0,41 - 0,45 V . С чем это может быть связано? Причём, при нормальной работе, оба врут на 0,7 -0, 8 Вольта. Показывают меньшее напряжение. Лайк видосу поставил 👍
Если напряжение продолжает показывать, значит в цепи ещё идёт ток. Проверяйте ремоут магнитолы. А показания вольтметра обычно регулируются подстройкой крутилки на корпусе.
Добрый день. Хотелось уточнить про преобразовать от Dst, у меня plo-c6. Работает странно, если слушать радио тихо, то просто выключается и ни какой реакции в работе, звука нет и не включается. На флешке и через блютус работает норм. И так же, при включения функций суммирования, звук просто уходит, и на любой громкости его практически нет и идёт сильный фон или выключает какие то динамики хаотично. Без суммирования работает все стабильно, кроме включённого радио, которое выключает преобразователь
У тебя стоит перемычка в положении при котором преобразователь включается автоматически при подаче звукового сигнала, если слушаешь тихо то ему недостаточно громкости и он отключается сам через примерно минуту. Переставь перемычку на другой режим работы.
Спасибо. За совет. Переподключил работает норм и даже громче, чем было. Такой вопрос, я так понимаю, что в этом положение, индикатор включения, горит, как на преобразователе, так и на усилках. В этом положении, аккум разрежать не будет или когда закрыть машину на сигналу, он выкл и не будет потребление?
Здравствуйте, подскажите, стоит усилитель SM-CA4001S, подключена пара динамиков в 4 Ома по канально, ещё пара каналов свободна, можно ли к ним мостом запитать сабвуфер в 2ома?
Ребят не подскажите как узнать настройку короба если Саб перевёрнут, только прибором и все? Я до пустим знаю что короб настроен на 33 Герца а при переворачивании на один герц уменьшается я так понимаю?
Для тех кто постоянно выдергивает саб из багажника - у меня провода к Сабу прикручены барашками, это имба, из моноблока ничего выдергивать не надо, барашки открутил, изолентой концевики замотал и готово, советую)
Добрый вечер, ребята, кто сталкивался с такой проблемой: стоит 4-х канальник китайский ASV, могнитола пионер, спереди и сзади колонки герц UNO, провода вроде скинуты норм есть скрутки но они надёжные (несколько раз проверял), суть проблемы в том, что звук резко может перескочить н одну из колонок и та станет резко хрипеть (без разницы машина едет или стоит всё равно переключается и идет хрип, колонка хрепит или задняя левая или передняя правая
Не понятно есть ли смысл в преобразователи сигнала. Из высокого делать низкий чтобы в конечном итоге опять сделать высокий. Проще вывести линейные выходы из магнитолы если их нет
Про титанат, нахер не упёрся, сотка в багажнике седана норм, водорода не будет, зато токоотдача приемлемая, плюс быстролсъёмы, а вот про мониторинг напряжения АБ это да, вещь!
@@TLTLORD там стоял заводской круглый датчик напряжения ВАЗ, который показывает зелёную,белую и красные зоны , поэтому точность не его "конёк "))) провода скорее всего поменять на более толстые и будет правда
