Благодаря за полезната информация. Ето и още няколко неща които аз бих проверил преди покупка. Предното окачване - хубаво е да се свалят маншоните и да се провери за течове на масло по коловете, както и за изкривяване (ако е възможно). Омасляване/течове по двигателя. Изядени болтове, изгнили гумени уплътнения. Всички тези неща са поправими, но трябва да се има предвид цената за ремонт.
и ние благодарим. Мога да добавя, но то е към твоята първа точка /външен вид/ - това че надписа на седалката е доста показателен, както е на твоя мотор се вижда и е запазен 👍 Иначе този до 2006та най ми харесва, но така и не намерих хубава бройка /и да не е над 6к/.
Здравей, не е по темата, но искам да те помоля да покажеш как вдигаш мотора на централната стойка. Аз или нямам сила или не го правя правилно, но изобщо не мога да го вдигна на централната стойка. Благодаря предварително.
Здравей. Задният цилиндър на V двигател нагрява се по-бързо от предния. Това е нормално, ако караш трансалп. Но ако температурната разлика е много голяма, може нещо да не е наред с настройката на карбуратори. Извинявай ако в клипа не обясних това конкретно. Просто трябваше да по уточня че вече в загрял двигател температура на два цилиндъра трябва да е подобна.
