всё по делу. единственное что ) поверьте, было очень много авто за мои 50 лет. хочу сказать, едет то она норм, ну уж по городу то точно. да, на трассе, есть нюансы в рулёжке, но если сопоставить цены на другие авто, то ... заранее оговорюсь - понятно что и эти 800000 неподъемная стоимость для большинства.
Обивка багажника отсутствует - тут либо цвет хороший, либо с обивкой в черном цвете. Тут уже выбор за тобой. А так зачетно. Поздравляю с приобретением! Пусть возит и радует хозяина.
В новых реалиях при таком уровне цен, своих денег она стоит, другой вопрос диллеры все равно завышают ценник на 50к стабильно. А если её до ума довести (кондер, автомат, абс, норм пластик) то ценник чуть больше ляма вижу.
Браво авто таз. Двигун уже не тот, 8 клоп., но переработанный, клапана регулируются как на иномарке-калиброванными стаканчиками, уже не отрегулируешь, как раньше пятаками, надо снимать распредвал, весело. Благо клапана не встречаются с поршнями
Пытаюсь тоже быть оптимистом, занимаюсь ремонтом и обслуживанием всех четырёх колёсных карет, и вплотную сталкиваюсь с китайскими зап.частями и на наши тазы, в том числе и регулировочные пятаки в которых то ли металла не достаёт или термообработки, последствия ужасают, всё изнашивается и пятаки и распредвал и вся стружка поплыла в двигло и всё накрывается медным унитазом.
На приоре, когда "карданчик" подтягивали, руль на непрогретой машине на парковке переставал крутится при малых скоростях. Когда "карданчик" расслабляли, появлялся стук и машина гуляла по прямой, опасно было ездить зимой по колее. Сочувствую, ничего не изменилось за 15 лет в качестве автоваза. Жена сейчас просит новую первую машину, будем брать ей гранту, альтернативы нет.
А это скачек или рывок цен? Я сам тачку ищу, но мне за гранту новую залупили 960 тыс, там просто погремушка какая то, я не смог себя заставить купить её, прям сел и целенаправленно искал положительное что то, что бы меня сподвигло купить её, но я не нашел. Потом даже 1 раз сон страшный приснился, что я гранту купил за миллион.
И это хорошо, что нет обивки багажника , с ней конденсат будет собираться и не просыхать. По поводу антенны, если стоит штатная то длины её кабеля хватает до этого штекера, если ставить другую, то удлинитель нужно покупать, в районе 100 рублей стоит. Сейчас на Авито продают массу родных магнитол, купить можно новую в районе 5000 рублей.Сам купил новую за 3000 рублей, работает отлично. Машина не плохая, да есть недостатки, но не критично. У меня 21 год, 8 клоп, 87 л.с. ,сейчас пробег 32000 км, комплектация классик. Проблем нет. Сам поставил ПТФ Весем, свет теперь радует. Машина нормальная, есть минусы, но у кого их нет?
Скажи сколько Оптима стоит? И сколько грант можно купить за цену Оптимы? И ещё одно.,все как помешанные стонут по абс.Прямо вой какой- то, а ведь сколько ездили без неё, да и не всегда она помогает, много случаев, когда она наоборот удлиняет дистанцию торможения. А едет гранта очень неплохо, а подвеска уж точно лучше, чем на корейцах с их одноразовыми моторами.
Подвеска лутше чем на корейцах 😂😂😂 ты хотя-бы на Рио тест драйв пройди, после этого на гранте ездить не захочешь, единственное что справедливо движки на ладе в теории дольше ходят чем на корейцах, но зачастую из за низкого качества сборки и комплектующих эта разница нивелируется!
@@optimist777 РИА по сравнению с гранатой табуретка, а задний мост на скорости иногда хочет передний в поворотах догнать. Киа Рио тот ещё гоночный аппарат.да и на скорости выше 120 км. Шум в Рио намного выше, чем у люксовый грант. Лучше ты проедь на на люксовой гранте и потом честно скажи своё мнение . А вообще- то многим реклама закрывает глаза и закладывает уши. И последнее: Рио по цене это 2 гранты.
@@user-jl7bc6fw7q насчёт цены и шумоизоляции согласен хотя по большому счету её нет ни там не там, во всем остальном Рио гораздо приятнее по ощущениям: коробка чёткая не воет, мотор шустрее, салон лутше на ощуп, просторнее, качество сборки, и можно много есче чего перечислить.
@@optimist777 мотор шустрее в разгоне на самую малость по сравнению с 16 - клапанной, на счёт салона и передней панели, Киа современней. Да и пространства в ней больше, но она машина другого класса и цена её в 2 раза выше. Каждому своё. Ведь многие покупают и Киа Пиканто, которая больше на оку смахивает.
Насчёт абс согласен. За рулём 15 лет. Все машины были без АБС и ничего страшного. Даже наоборот, я АБС боюсь. Она дистанцию торможения увеличивает как я понял
@@optimist777 У нас все сделали для того что бы экономика стояла,с жадности своей позакрывали пол страны ИП,которые хоть что то вносили а сейчас ушли в тень и вообще взносы прекратили.
Дааа. После покупки форд фокус2. Хорошый авто, но до 1го то. Залил 3 литра масла. Поменяли блок по гарантии. Перестала греться набирать тимпературу. Зимой как в холодильнике. Через 30 ты подшыбники ступиц. Намучился . Так и продал. Купил нисан потфандер. Проехал 160т . На 120т поменял подш задн ступице. Когда продавал сказал нов хоз, что, чтото гремит в пер. Ходовки. Не менял нечего. Встреив его через год он сказал, что обомилось ухо на защите двигателя.ОТЛИЧНЫЙ АВТО. САМЫЙ ЛУЧЬШЫЙ. поменял уже 2 прадика но не то. Первый 14 года облезла краска сборка владивосток. Другой японец 19г пока нееееее облез, правдо я обтянул его весь плёнкой.
Она вся в в антикоре по аркам и днищу с завода (наверно, в салоне стояли такие, допаз не было что они ее антикорили) , на выходных был в салоне и тест драйв катал на Гранте с мкпп, это пздц, педаль тормоза каменная, руль вырывает из рук при проезде ям, гремит все что только можно, НО выглядит современно, внешка хорошая, только как была девяткой так и осталась😢
Я очень много доработок делал за автовазом,я любому инженеру АвтоВАЗа плюнул в лицо своими упреками за их косяки,у меня целы список проблем которые присутствуют у этих машин,!🤷🏻♂️одно что подшипники ступичные передние задние сухими ставят,у вас там что проблемы со смазочным материалом,я уже не знаю что и сказать,! Вы там в своём Автовазе хотя-бы плюнули в эти подшипники и дверные болты петель,!мне говорили что машина оцинкованная но я всё же решил машину обработать полностью пушечным салом,и с подвеской пришлось поработать,вообщем если не разбираетесь в машинах не покупайте эти машины вы просто с ней ЗАЕБЬ×××СЬ. На сегодняшний день моя Granta уже в идеальном состоянии после моих доработок,ну вот как то так.🤷🏻♂️
Купил ладу гранту ппроехал чуть больше 2000 км и сразу не придал значения, мотор 82 оказалось первое то 15000 км ,как по мне н..бали где замена масла,сход развал первое то в общем имейте это в виду замена масла за свой счёт.
Провод от штатной магнитолы достаёт до штекера антенны без доработок , автоваз здесь все норм сделал , опять же метр удлинителя для нештатной магнитолы стоит 350₽. Я сделал проще - купил на авито штатную магнитолу за 5000₽ и за 15 минут установил ее в штатные штекера
800 т... Это уже дёшево... Это пипец. Отвечаю. Лучше пешком, общественный транспорт, такси. Но не это ущербное нечто. Подобие автомобиля.. Она была бы хороша в 2000 году по дизайну и комплектации..Или сейчас тысяч за 300.. Но под лям за табуретку, путь эти клоуны сами на этом ездят..
Нормальная цена , отличная машина , движок огонь ,АБС конечно не хватает ,я успел купить в 21м с АБС и электроусилителем руля , не нарадуюсь ,ничего не хрустит , есть небольшие косячки , которые можно за 20 тык докупить и исправить , но тут я смштрю клуб нищебродов , или зарабатывайте , или ходите пешком , а машинка супер
@@Maslodrocher Я считаю её реальная цена 450- 500 тысяч рублей. Это годовой доход обычного рабочего. Чтоб ты понимал в современном мире в хороших странах державах так и есть,а в какой нибудь Африке на гнилую калымагу надо лет 10 работать. Например в загнивающей рабочий примерно за 10месяцев берёт не гренту - табуретку а какого нибудь Форда. Всему есть своя цена и гренте она 500тыщ максимум.
Не факт что бош лутше калуги, бош давно уже не тот, вакумник хоть и с 9ки, но тормозит машина хорошо претензий в этом плане нет, по поводу китайского дроселя ничего страшного, например на солярисах около 70% запчастей китайского производства и ничего бегают и гарантию давали 5 лет или 150к пока не покинули наш рынок в силу известных причин.
@@optimist777 я езжу на 10ке 15 лет знаю, что говорю. Постоянно ремонтируюсь. Хотя запчасти ставлю конверные против немецких и французских запчастей намного меньше ресурс. Которые до 2022г.эти будут намного дольше ходить.
авто 2023 года, как можно знать что они через год гниют? сгниет или нет - зависит от эксплуатации если водитель заботится об авто -промовилит полости и сделает хороший антикор
Владею грантой лифтбзк 2015 года пробег 122 мотор 8кл механика. Кандей абс стеклоподъемники эур сигналка с автозапуском. Из всех вложений на 100 замена тормозных дисков и баробанов с колодками в круг. На 110 первая замена грм вместе с помпой. Машина ездит и по трассе и по городу и по проселочным дорогам . Считаю отличное авто. А нытики скулящие про ржавеет не стоит и прочее были всегда. Кстати без единого жука и в родной краске. Обработка кузова раз в 2 года.
@@user-ld8no3if9y ого, у меня Сеня всмысле Sens как обработали при покупке в 2013 , так и забыл что такое ржавчина , а здесь раз в два года , это жесть , сочувствую
@@optimist777 да за 800 Corolla Axio года 2015, 17 или Хонда Фит, например с Японии и это будет надёжнее чем Гранта даже 2030 года А брать гранту почти за 800 р без обшивки и магнитолы и на которой крестовина руля не выехав из центра с шлицов съезжает это действительно и глупо и забавно.
Отличная машина , автор сравнивает с говёными иномарками , а Гранта лучше , АБС конечго не хватает , но я успел купить с АБС и электроусилителем , очень доволен машиной , движок супер ,ничего не хрустит , не ломается , да в ней и ломаться нечему , разгонял по трассе 180 , а больше и не надо , но она может , цена не завышена ,просто 800 000 ничего не стоят , зарабатывать надо , а многим негде ,
