Вот ты смеёшься над клиентом, который не замечает что наконечник стучит, это ништяк когда машина на подъёмнике вывешена смотреть, а когда на колёсах да еще и в тесном микрорайоне, только на слух, была история приезжает ко мне мужик знакомый (я не механик, но в технике разбираюсь) и говорит чето у меня вибрирует на скорости, я говорю скорее-всего граната езжай на сервис там посмотрят, на одном сервисе вскрыли ШРУС посмотрели все ништяк смазку заменили денег взяли, вибрации как были так и есть, на втором поменяли подшипники ступичные, проблема осталась, на 3 м приговорили коробку под разбор мол чето дифференциал моросит, по итогу он ездил по сто кучу денег отдал, а толку 0, я говорю ну приезжай я помогу попробую, смотрю правое колесо в пыли колодочной, снимаю суппорт подклинивает, смазал, туда обратно погонял цилиндр тормозной, пальцы направляющие промазал, собрал всё, вибрации как рукой сняло, вот тебе и механик, вот тебе и сто, а ты над клиентом смеёшься
Если решил - просветить безграмотных в области механики, то надо доносить все минусы, и последствия их. А поржать над более слабых умом и деньгами - это удел слабых и ущербных. Есть хорошее старая истина - Не возвышай себя, унижен будешь.
@@Эрзянин13нахер ему ключики, когда есть СТО? Может он музыкант и даже не знает как лампочку поменять на кухне? Зато высмеет тебя, когда ты назовешь ноту ля, нотой си. Каждый должен заниматься своим делом и нет разницы какой сейчас век 16, 21 или 32.
Нет, нелепое сравнение. А вот если ты врач и полез операцию делать то ты обязан разбираться. Так же и водитель обязан разбираться хотя бы в общих чертах в автомобиле чтобы понимать исправен он или нет. Вы несёте ответственность за себя, за тех кого перевозите, за пешеходов, за других участников дорожного движения. Владеть автомобилем - это не владеть игрушкой, это огромнейшая ответственность. И меня убивает ваша безрассудность, ваша глупость приведёт к трагедии это 100%
@@opytny_userНу тогда ты должен разбираться в схемах движения поездов, принципе работы адронного коллайдера и образования черных дыр. Иначе ваша беспечность приведет к катастрофе вселенского масштаба!
@@tehnik8810 ржут только дауны, которые считают, что все должны понимать в их профессии, тем самым уничижая ее. Я допустим, достаточно зарабатываю, что б своё свободное время тратить на такую хрень.
Человек показал отношение водителя к себе и едущим рядом, если наконечник выпрыгнет мало того хозяин авто пострадает и других зацепит так что рот свой закрой.
Когда работаешь на сто и думаешь ты чем то лучше того кто приехал к тебе,скажи ему спасибо дружище что приехал к тебе,ато с голоду помрешь И да завтра ты к нему же прийдешь только со своей проблемой которая для него не проблема,он так де с тебя орнет
@@mirvbedeнихрена подобного. Я ходил в парикмахерскую, изрядно обросший. Мне нормально все постригли, привели в порядок. А те парикмахерские куда я уже должен как при параде приходить - я записываю в игнор. Я плачу деньги.
Почему большинство автослесарей так любят умничать, к некоторым даже возвращаться не хочется. Если бы все знали и могли то же, что и вы, то у вас работы бы не было 🤦♂️
Согласен! Мне как-то такую же дичь впаривали, а как понадобилось настроить лазерный станок (тупо дроссельный редуктор заел)))), так и обосрались) а я из проблему за пять минут решил. Каждый мастер в своем деле. 🤝
К таким да надо настороженно ибо уважающий себя технарь всегда знает что что-то может не знать и часто обращается к мануалам, таблицам и проф документации если конечно операции уже известны давно, там уже да автопилотом делаешь) Ибо в технике куча нюансов от прочности и размеров резьбовых соединений до свойств металлов и знать всё невозможно. Можно знать кое что, что тебе поможет найти правильный источник и что важно проверить информацию на адекватность вообще)
@@100wasz Работаю в сфере медицины, и вижу как такие мастера выводят грибок левомеколью. А с###, приедь к нему же, так зальёт говном какой я тупой и ничего не понимаю
Как то мой знакомый приехал на сто со стуком с правой стороны, так ему эти сервисмены посоветовали купить и установить магнитоллу чтоб он этих стуков не слышал. 🤦♂️Вот такие кадры ремонтируют наши авто.
Когда то давно было, ездил на MPV, там болезнь была, разбивало часто тяги на стабилизатор, по началу заморачивался менял почти каждый месяц, потом надоело, стал менять раз в год, стучало конечно неприятно, но на управляемость не влияло. Так же приехал к одному на сто поменять тяги, он увидел убитые в хлам и начал просто заливаться от смеха. Смотрел на него как на дебила, он как будто невидел ниразу разбитые тяги. И что либо обьяснять ему уже небыло желания.
@@СтасЕпанчинцев-х4р не далёкие те кто до такого состояния ездит, всё от манеры езды зависит и по сколько км кто ездит, а не по времени раз в месяц плять раз в год ты там меняешь, объяснил блин тоже😏
@@invoice9889 нет, просто с нашего посёлка до города очень убитая дорога тогда была, достаточно было один-два раза съездить. А если гнать быстро, то и колёса отлетали бы
@@user-dv9cb7tm8o если появился дискомфорт надо искать. К счастью узлы и агрегаты спроектированы так что бы в процессе износа как можно долго о себе намекать и уже потом ломаться напрочь) Не поленись найди подъемник пусть прокатятся на машине с провоцируя звук, а второй послушает эндоскопом откуда звук)
при разряженном телефоне работает и камера и даже внутренний микрофон, которого нет в описании устройства. когда акум типа разряжен-то на самом деле остаётся заряд для работы камеры и тд... мы сами носим свой персональный чип, который собирает всю инфу, нас давно можно идентифицировать по дызанию по походе и тд
Он хотел сказать, что надо было думать в первые дни, а не полгода кататься, ну не жираф же, хорошо что вообще обратился, а то могло и отвалится на ходу😮
Я как-то менял если не ошибаюсь рулевой наконечник, так вот при снятие я обнаружил что руками смог выдернуть шарнир и при этом я думал вот это мне повезло.
Пробег, это же не абстрактная единица, исчисляемая в вакууме! 🤣 На пробег этого гарнира может влиять качество китайской подделки и те условия, в которых вы его эксплуатируете.
Я раз сменил колодки сам и через некоторое время стук появился. Поехал в сервис, там посмотрели, причину не нашли, поехал в другое тоже самое. Потом сам случайно увидел не затянутый суппорт был.
Пиздец. Не водитель,а камикадзе. 🙂 Если где то "ляпает" не оттягивайте, срочно в сервис,если вам ваша жизнь не безрзлична.!!!! Это не блендер, сломается на ходу и каюк.
Чо накинулись на мастера? Вы свои ведра выкатываете в хламину, потому что бабок нет, а потом рискуете размотать себя и других. Сели на машину, элементарные вещи должны знать, как минимум конструкцию. Застучало что то, езжайте на оценку работ и выявление того, что стучит. Для тупых, через пару недель отвалилась бы рулевая тяга и вы куда нибудь ушли на дороге, возможно в мир иной.
Чегооо? Новая шаровая на большинство автомобилей стоит в пределе 1500 а на какие-то и меньше тысячи. А поменять шаровую может каждый. Тоже самое касается и стоек стабилизатора, замены тормозных колодок. Зачем по таким мелочам ехать в СТО, большинство вещей по механической части можно сделать самим, но платят деньги, а некоторые не самые честные мехи могут обмануть тех же девушек которые вообще ничего не понимают в автомобиле, якобы доплатить нужно за «сложность». Очень сложно с подъёмником открутить гайки, выбить шаровую, поставить также новую
Учите устройство своей машины да и вообще в целом. Самим приятней же будет когда сами что-то сделаете и деньги сэкономите. Большинство поломок устраняются без использования ямы, спецсредств. Максимум что нужно так это обыкновенный домкрат. Кто-то даже свечи сам поменять не может, бояться и едут в СТО. Всё намного проще чем кажется. Если это конечно не электроника
@@3М14 а вы уважаемый знаете на пример как поменять свечи на поджерике? Сколько там разобрать нужно, не каждый сможет и захочет этим заниматся, или вы на тазике карбюраторном досих плр ездиете
я научился дома ремонтировать ходовую часть и я счастлив больше не надо ездить на поклон на сто... купил много инструментов и разных сьемников.. меняю сам подшипники шаровые аморты
Почитав комментарии становится страшно сколько не обслуженных автомобилей ездит рядом по дорогам. Кто забивает на ходовую и тормоза, вы потенциальные убийцы на дороге
Родственники купили машину,как то сел к ним на заднее сиденье поехали,вижу значок на панели дальний горит,говорю выключите. Спорили со мной что это значок габарита и типа они пол года так уже ездят:)))
Вот это да, никогда такого не видел. А если серьёзно, то такое с порваным пыльником за две недели может случится, особенно если во влажной среде. П.С. Да и машина не похожа на ведро на которое забили. Вон пыльник на приводе свежим выглядит.
У меня такой же гений в ответ на жалобу о стуке и скрипе, сказал что всё нормально. На следующий день уже у себя в гараже сам увидел, что пыльники на шаровых порванные и левая опора вибрирует при повороте руля. Доверия нет никому.
Суть видео в том что клиент ездит с раздолбанным наконечником пол года, и до результата такой езды остается якобы 2 недели, а не в том что слесарь первый раз такое видит. Большинство комментаторов "смотрят в книгу - видят фигу"
Попал на такую ситуацию, поменяли в сервисе наконечник через неделю стучит опять, думал не правильно диагностику провели, ещё что-то, а оказалось механик вкрутил старую гайку, вместо новой гайки в сборе была, неделю ездил держалась потом выпресовался сам наконечник из кулака.
Молча бы сделал, денег взял, еще что-нибудь нашлось... для этого к вам и ездят.... Врач же всем не рассказывает, какую писю он лечил сегодня от триппера...
Ну, ну. В одном СТО не прикрутили защиту, во втором не смогли поставить нормально стойку на форде, в НИВЕ, бл... в ниве не смогли печку нормально прикрутить , три раза протекала. И что? Болтаешь тут , в итоге полный гараж ключей и масел. Обе машины теперь сам обслуживаю. Жаль вот подъёмника нет, трудно. А так даже антекорозийку сам сделал, потому, что забрал машину у такого вот умника, который только болтать может. Тебе заказчик денежку принёс, стоишь прикалываешься за дурака его считаешь. Видно , что пыльник новый на ШРУС? Видно тебе? Или не видно? Не видно протри глазки, а если видно, делай выводы - подскажу недавно значит от рукожопа с СТО машина.
я ипу, такой люфт нельзя не замитить не на управляемости, не на стуке. Водитель мягко говоря будущий негодяй кого-нить точно угробит. Нах забрать права.
У меня обычно по другому: приезжаю с проблемой, мне говорят все збс. Еду к другим: говорят хорошо что приехал, еще чуть чуть и привет семье. А один мне почти новые тормозные диски сказал менять, я ска поверил и купил. Короче дибилойдов хватает на сто.
А нахер ты в сервисе работаешь? Да, есть люди, которые работают на других работах, прикинь! И они не обязаны разбираться в своих "расходниках". Ну например, этот владелец автомобиля налоговик, и он снимет ролик про твой обременённый счёт, и так же будет стебаться, типа никак не может отвалиться, ну или сантехник про твой кран, который через пару недель потечёт, ну или твой психотерапевт, который знает, что через две недели будет результат, но отпускает тебя домой
Куда смотреть? О чем речь? Ну стучит что-то, шатается, и? Хоть бы сказал в чем проблема, показал бы как устранили, а так вообще ни о чем ролик. Что донести-то хотел?
Забавляет количество тупых комментаторов, которые не смогли понять иронии и сарказма видео. Для совсем тупеньких поясняю: автор удивляется как человек вообще ездил пол года с такими рулевыми и почему он раньше их не заменил, а ждал когда отвалятся.
Пол года тоже сильно накинул, или это я один такой который, любой не понятный шум, сразу же на следующий день к мастеру. Сказал бы хоть 3-4 дня для банальности))
Вот видите с этой проблемой ещё полгода можно ездить, а то незначительный люфт или выработка в детали так срочно нужно заменить на новую, вот автор и расстроен, а так полезная реклама!
мне кажется это стандартный убитый рулевой наконечник, ну типо чел конечно рофлер что ждет когда отвалится, но мне кажется многие на убитых наконечниках ездят нет?
Проблема машины не в том что они ломаются, проблема в том что тяжело найти человека который может найти причину поломки , автослесари нынче правильно звать менялами
