Посмотри, может стучит генератор, по трубе, когда натягиваешь ремень, почти достаёт до трубы(переднее крепление, не знаю как правильно называется) я таким образом пока искал стук, заменил все новое. А теперь на трубу положил резинку и все
Я долго мучался искал стук, проявлялся на неровностях типо гребёнки, оказалось втулки стабилизатора, при чем вычислил их на яме дёргая чуть не всем весом за стабилизатор, ощющался люфт, как раз в гараже лежали и втулки и яйца, заменил и совсем другое дело
По диагнозу как у меня. Только у меня калина2. Менял все. И рейку в том числе. И стойки поставил сс20 масло. Итог: стучали новые стойки сс20. Пробег на них был км 100. Люфт был когда качал шток из стороны в сторону. Проблему решил поставил. стойки новые.
Тоже давно ищу проблему уже с год наверно , брякает на мелкой неровности если быстро проезжать по кочкам , брякает и всё. Проверяешь всю подвеску нигде ничего не люфтит , диагносты тоже ничего не видят , правда за рулем они не ездили. ПО обычной дороге всё норм , большие кочки норм , леж полицейские тоже норм. Вот такой он автоваз.
У меня на гранте тоже стучала так, я ее сразу нашел, оказалось рейка(колонка) рулевая, и заменил втулку, смазал, хорошенько подтянул, и тут самое главное не убивать ее, она сама расслабляется со временем и застучить опять, нужно будет еще подтянуть пару разов и все потом забудешь... А если мелки стук в рулевом, то это Карданчик
как сейчас помню у сынсэя загромыхало что то в приоре, эксперт сразу назвал три причины возможные, говорит либо опорный либо рулевая рейка либо шаровая. сынсэй сидит пригрустил. говорит хоть бы не шаровая 😁
Пацаны такой вопрос на приоре резко в поворот закинул и хрустит граната ну это фиг с ним стучать что-то начало от неё может быть стук какой-то? Стойку заменил рейку смотрели сказали норм
Запомните раз и навсегда! Опорники не стучат в приорах! Они скриптят или свистят,но не стучат, это конструктивная особенность. Стучать может рейка, может петля капота.
И по поводу сервиса, они должны отвечать за свой базар так сказать, приговорили рейку, заменили, взяли за работу, стучит? Снимайте нахрен свою рейку, ставьте старую и за работу хрен!
Была подобная ситуация. Салинблоки рулевых тяг, с виду как новые ни люфта ни трещин на них не было но под нагрузкой в поворотах стучали, и звук был не понятный глухой . поменял поставил новые салинблоки и проблема ушла. Хотя мастера выносили вердикты и петли капота, и шаровые и граната и бог знает шо придумается. Так и катался дальше забил на проблему, пока не посоветовали знакомые толкового мастера. Он определил проблему за десять минут.
@@user-dv3zx4nj5v возможно и другая причина стука, я не утверждаю. Но у меня причина была в них. Мастер подложил брусок между рулевым наконечником и кузовом другим бруском подпёр с наружи и зафексировал наконечник неподвижно.И только тогда при кручении руля в лево в право услышали где имено стучит. Но причин стука может быть много. Какая причина у тебя , разобрался?
Растянул ты конечно видео,я почему-то сразу понял,что рулевая. Что за СТОшник,который сразу не смог определить,что это рейка?Берешь за тягу и шатаешь,стук сразу на руку отдается
Дело в рулевой рейке. Для начало нужно под тянуть гайку на рейке рулевой. А если так и будит продолжать греметь то уже надо менять или ремонтировать рейку!
Ребята,на "гребёнке"тарахтит правый конец рулевой рейки,лечится самодельной втулкой из пластиковой трубы на 40.Стук при проезде лежачих полиц. и ям издаёт демпфер отбоя в стойке(чисто масляной СААЗ),исчезает при замене на масляные газонаполненные 51 серии СААЗ
Рейки ВАЗ отдельная история говна у меня стояла Bugatti там уже изначально по 2 втулки из полиамида! Машину брал уже с этой рейкой и сам откатал 140т.км без намека на стук и люфты!
Очень дорогая рейка 7000 на автоваз? Рейка на пассат б5 98 г. восстановленная 46000, новая за 80000, а на автоваз это вообще копейки, без ремкомплекта можно новвые ставить хоть каждые 3 месяца.
Рулевую на приоре делать можно замена рем комплекта дешевле чем новая рейка в разы даже если ни сам делаеш. А на девятке четырке конечно это напрасная трата денег времени и нервов, надо брать новую хотя и они долго не ходят
Похожая история была тоже думали рейка. Хотели менять. А как оказалось карданчик на рейки ослаб стучал на гравии особенно. Хотя как он ослабнуть мог сам не понимаю.
на 12 все также перелопатил. оказалось полвитка пружины в самом низу лопнула. Не видно совсем . Нашел когда она еще раз сломалась выше ))) ВСЕ поменял...аж гранаты все 4 штуки))) а дело было в другом.
Сам тоже поменял себе все гуд,а про стук может стучать подушка опорного подшипника именно втулка в нем о шайбу которая с верху,она не протянута т.к выгнута ее либо менять или открутить гайку и молотком выпрямить и обратно собрать и затянуть!)))
Чувак зачем рейку покупать??? Дал токарю 200 рублей он тебе выточит втулку сам всё поставил промазал ещё поставь пружинчитаю шайбу сс20 она рублей 200 стоит и забудешь про рейку на всегда проверено на двух машинах на десятке и приоре.
Капот по другому гримел,с одной стороны гримел а с другой скрипел петли переварил пропал звук ,а этот из колеса доносился причиной была граната наружняя при незначительном повароте руля шла на излом получался люфт,и болталась как х в б .
Рулевую рейку подтяни , и не спеши её менять, я сделал это 40000 км назад, и езжу до сих уже больше 130000 пробег хотя ремкомплект купил, и смазку добавь в неё через пыльники!
Здравствуйте. А при торможении не стучало? У меня калина. Тормоза в круг новые, диски новые, барабаны новые,стойки и втулки стабилизатора меняные. На гравийке стучит что то и такой же стук при торможении.
У меня тоже стучало справа на гравике,по ощущению около колеса,посмотрел это видео и проверил наружную гранату,там люфт вал вверх вниз болтается и по вращению люфт,купил новую гранату ставлю без стопора для проверки,она тоже болтается.оказалось на валу и на гранате шлицы разбились,а так смотришь не видно визуально что разбит,прокатился пока норм.Спасибо за видео
Тоже поменял всю подвеску всё рулевое от А до Я, 40 тыщ ушло на 14ку. В итоге сказали пружины у тебя жоские, не отрабатывают стойки как надо, и на кочках резких стучит подвеска. Че делать хрен его знает. Стойки АСТОН, пружины ТЕХНОРЕССОР мать их
Помню помню на 9ке купил все новое всее выехал из гаража и ахринел .как на тракторе каждая кочка чувствуется .оказалось в пружинах дело .но выяснил лиш через пару лет
Ахринеть , я месяц назад ,на Логане ,вместе с работой, всю подвеску переднюю, кроме пружин ,по менял за 45т.₽ Аналоги только амортизаторы и правый рычаг всборе. Нафиг тогда 14 ка, если на неё ЗП как на Логан ?))
@@user-lp6lk7tc6j ну дак у тебя ушло на перед и толко на подвеску + работа)) а у меня вся прдвеска в круг, стойки с пружинами + все резинки снизу и рулевое, наконечники, шаровые, рейка, крабы и всё всё вот это)
@@goodgame1509, я правый рычаг тоже всборе менял . В любом случае, разница небольшая ,но как вспомню 14- ку эту ( владел 1 год , с пробегом 30т.км.) просто в дрож бросает . На таком побеге, чего только не менял , радиатор печки, основной радиатор , задние пружины , термостат , свечные провода, катушка , всего не вспомню. Машину брал у родственника, пробег реальный ! Печка в ней никогда не будет нормальной , такая,конструкция короба, изучил вопрос . Даже когда загнул тросик, и в боковые дефлекторы стал дуть теплый , в ноги тоже теплый , хотя на стекло и в фронтальные горячий . И с этим ничего не сделаешь, если только разбирать торпедо и проклеивать короб или менять на иномарочный. Вечное троение ДВС, все пооверил , подсосы устранил, неделю нормально, потом опять, поменял провода,везде проверил массу, опять через неделю троит, ещё месяц искал причину, нашёл, поменял Лямбда зонд, опять через месяц троит))) Они с конвеера троили все ))) Не видел ни одной нетроящей 14/15))) Это не машина а геморрой))) Плюнул, так и продал))) У тазоводов вечная боль в руках и печать в глазах. Как продал это ведро, освободилось уйма времери, сделал ремонт в квартире и стал в выходные отдыхать ,как все люди)))
такая же фигня,стук в передней подвеске, перебрал все ,все новые саленблоки ,шаровые,наконечники,капот даже проверил))). Оказалось стойки,люфтит шток ,поменял тишина😁
Это что за мастера которые не могли определить неисправность рейки. SS-20 полное дерьмо, брал на приору(шоссе) не прошло и двух недель как всё внутри разбилось (ездил по асфальту только) А рулевую рейку я сам снял и поменял рем комплект и уже проехал 110 тысяч. Сними и отнеси сам корпус рейки мастеру и пусть скажет есть выработка или нет, если нет то можешь смело поменять только рем комплект. Он стоит 250 рублей, а рейка вроде пять тысяч
Что может быть после того как сел на пузо потом как вытащали появился свист не пойму какой стороны, потому что открываю водителское окно слева кажется с права открываю справа кажется либо с обоих сторон, подскажите пожалуйста что это может быть
купил год назад подваривал стаканы выехал от ригтовщика начался сумашедший стук с правой стороны что аж капот прыгает уже пол года езжу с сервиса к сервису не могут зделать
Месяц назад тоже самое случилось,тож стаканы усиливал и тож стук начался с права по камням как будто че откручено.Пока не нашел ниче. Думаю что мож сама стойка в нутри гремит.
@Artur Chirmaev с начала подёргай за капот где петли, тоже сук стучать могут, а потом уже дальше смотри, на моей было так, куда только не лазил, а оказалась эта хрень
