Как профессиональный пилот с налётом в 24500 часов оцениваю данный полёт на отлично : разбег , поднятие передней стойки ,отрыв, набор , выполнение горизонтального полёта по правилу “капот-горизонт“ ( как нас учили в училище на Як - 18Т) , расчёт и заход на посадку, выравнивание, выдерживание, касание, выдерживание направления на пробеге….и ещё , техника пилотирование на пятерку, отклонения рулевых поверхностей плавные…. Как нам раньше писали в лётных книжках после проверки техники пилотирования ( была ещё и проверка СВЖ ): “ Общая оценка 5 . Может выполнять полёты в качестве КВС на самолете …“. и указывался тип ВС. Молодец мужик !!! 👍👍👍
@@PaulJackson там видео загружаются старые. можно на месяц наперед добавить в загрузки, и оно будет выгружать видео в конкретную дату. инфа от скабеевой.
@@user-ut6ru2fb9sесли двигатель плохо закреплен, если винт имеет дисбаланс, как и редуктор. Но тут все сделано на "ура"! А внешний фактор- это уже другое. Тут про аппарат и его качественное изготовление.
@@diy7915 Поршневой двигатель, тем более одноцилиндровый (и даже без маховика), имеет самую печальную вибрационную картину. По его конструктивной природе в нём масса неуравновешенных сил и моментов, которые при работе всегда будут давать сильную вибрацию и ничего вы с этим не сделаете. У многоцилиндровых двигателей с этим получше, но уравновешенности как у электродвигателя вы никогда не получите. Винт при изготовлении статически отбалансировать можно достаточно точно, но при работе он, из-за погрешностей в конфигурации каждой лопасти и разных условий обтекания в условиях реальной атмосферы, тоже всегда будет давать вибрацию(хоть на фоне самого двигателя и незначительную). "Двигатель плохо закреплён" - это вы как определили? Он закреплён через упругие элементы(как на любом автомобиле) как раз для уменьшения передачи вибраций от силовой установки на планер. У редуктора никакого дисбаланса в принципе быть не может(кроме того, который обусловлен точность изготовления шкивов и точностью сборки всего двигателя производителем - на это вы никак повлиять не можете). Более того, ременный редуктор сглаживает часть крутильных колебаний от коленвала на винт, частью благодаря проскальзыванию ремня, частью благодаря его упругости. Вы смешали в кучу разные понятия и взаимосвязи, оценив их на глаз, и сперва у вас "идеально", потом почему-то "на ура" - вы уж определитесь.
Молодец..!Видно что имел налет часов на серьезной технике. Сам летал в советское время в ДОСААФ. Удивитесь, 100 часов налета., совершенно бесплатно на двух типах вертолетов Ми 1 и Ми 4. Вот там давали знания и по аэродинамике и по вертолетовождению, НПП, метеорологии. Многое что нужно знать прежде чем летать. Нас готовили сотнями из простых советских парней. Спасибо Родина за крылья!
Гражданин именно топменеджеры решают все... Ерунду пишите. Да и маркетолог знающий организации не помешает. Раздувать Штаты и плодить бездельников не надо. Но ситуации бывают разные...
@@user-qs6ov5nl3q Двигатель F200 Самолет называеться Пчелка, вес 75кг Изготовителья нету, это самодельный самолет. Есть только чертежи которые можно заказать.
Аплодисменты этому человеку за воплощение Мечты! Одно пожелание - берегите себя, окружающих и соблюдайте в воздухе правило трех Д (дай дорогу дураку) - на случай если какая-нибудь объевшаяся пьяных вишень дурная ворона будет каркать, чтобы вы уступили ей дорогу!😊 Всех благ и пусть количество взлетов всегда равняется количеству посадок!
вы эту тему не освещайте, а то окажется там и люди лучше живут и могут себе позволить любимым делом заниматься .... просто кирпичи полетят, у них же те самый таулеты во дворах позабирали @@Sergio-ub1pp
@@SerhiyPetrovich так я и не говорил что там знаний нет. Просто не каждому захочется изучать кучу информации, строить этот самолёт, получать лицензию и так далее. Просто ты так написал, будто там каждый школьник при переходе в старшую школу строит свой личный самолет)
У человека Золотые Руки!!! Не могу выразить восхищение,слов не находится. А представить его руководителем профильного завода!!!!! Не представляю прогрессивность этого парня! Это творец! Это я,считай,ни чë не сказал... В восхищении!!!!!!!!!! Правильно ранее товарищ сказал. К сожалению такие люди сейчас не нужны
Да отличная самолетка,но по хорошему если там сварная рама из труб там или профиля,ее надо задуть сжатым воздухом,и поставить манометр,для контроля на трещины,и будет намного спокойнее и безопаснее,если где то что то треснет сразу об этом узнаеш,так делают в европах некоторые самодельщики,видел такую инфу,и ведь реально такое решение грамотное
Здравствуйте! Может, конечно, Вы пилот опытный и очень быстро реагируете на внештатные ситуации, но я заметил 2 момента, которых бы делать точно не следовало: 1. При прокрутке винта необходимо отключить зажигание. Это же очень опасно! ..вилы иногда стреляют. 2. Очень низко летаете. При отказе двигателя или потере мощности, нос очень быстро клюнет, а высоты нет для принятия решения. Метров 150-200 хотя бы надо держать над лесом. А вообще, занимайтесь любимым делом! 😊..а нам иногда скидывайте видео )) Удачи Вам!!!
@@user-nn7bt3xe7u, дело не в том, есть стартер или нет, а в том, что при прокрутке винта (перед запуском эту процедуру проводят для снятия отработанного масла, которое осталось на стенках цилиндра). Автор ролика использует, как я понял, этот метод, но при этом включено зажигание. Можно перерубить себе винтом пальцы в макароны, если запуститься двигатель. Поэтому перед прокруткой - отключить. А после прокрутки включить зажигание и уже запускать двиг без лишних шевелений винта. Я так делал на паралёте, когда был сломан вытяжной стартер на РМЗ250. Ну и на ЯК-52😁
@@user-zp6dj7xm3e это если двигатель многоцилиндровый и "звездой", там поршни внизу есть, а здесь то тарахтелка рукотворная, перевёрнутых поршней нет. Вот "от винта" он не говорит сам себе, из-за этого и может отрубить руки. 🤪👋
На большей высоте уже засекут уже радарах и в лучшем случае вышлют на перехват, в худшем сразу соьбют, учитывая сколько всего летает вот такого мелкого неопознанного с плохими целями
So, it's apparrent that this is in Russia - I guess? I have to plead ignorance but, I would have thought building and flying a plane like this would be forbidden. I really glad you guys can do things like this. I guess flying is the ultimate freedom. This young fella appears to be really-really proud, and, he should be. I'm so jealous that he managed to build this and fly it and share a video of it. Super video and congratulations my friend.
Вот как раз и хотелось бы спросить, давно наблюдаю за проектом "пчёлка" ещё с самого построения смотрел в интернете, потом уже наткнулся на Ютубе. Что хочу сказать, всех поддерживаю кто поддерживает автора, таких людей к сожалению мало очень, основная масса к сожалению, вообще им ничего не интересно в этой жизни, но я не об этом сейчас, скажите это видео снятое уже после того, как Россия напала на Украину?
Уважение автору ,всегда Вам хорошего взлета и мягкой посадки сколько Вы не взлетали столько садились свосторгом для окружающих и для себя .Спасибо Богу что такие люди есть !!!
Очень увлекательный полёт!!И,по-моему, очень чисто выполненный. 5+++ Р.S. Отдельная благодарность всему расчёту ближайшей зенитно-ракетной установки С-300 за любезно предоставленную возможность досмотреть полёт до хеппи-энда
никто в росии его хвалить не будет! И пример тому Зворыкин и Сикорский. Которые что бы реализовать Себя уехали на """ проклятый запад"",где одни геи и лесбиянки. А вот этого нашего Самоделкина,привлекут,оштрафуют и самолётик разломают. Как сказал один почивший в бозе политик .....Это рррросссия.....( в,жириновский)
Ппохоже на мясорубку. Гениально. Это лучшее воплощение самодельного летательного аппарата из того, что я видел. Смотрим дальше. Только не ломайся. Сплюнул три раза.
Самолёт замечательный! Высоту набирает отлично, идёт ровно. По пилотажу... Мне кажется, что после взлёта Вы идёте на слишком малой высоте. Надо же иметь какой-то запас высоты, особенно над лесом. Ну, хотя бы метров 200...
Ваш самолет красивый и легкий, но вы не описали нам, был ли он построен из «алюминия» или из стальных труб, и какой тип двигателя вы использовали? Очень понравилось, желаю успехов .. 🛩 с уважением
У вас они уже есть в массовом ,,производстве,, так сказать.Остановите войну,убейте пукина и наслаждайтесь полетами на шахедах-геранях будь они не ладны в мирных целях.
Угу, так и вижу как жители отдаленных сёл вместо какой-то нивы с расходом в десяток- второй литров меняют на самолет с расходом в несколько десятков если не сотен, а при отсутствии диллерских центров детали ищут в любое свободное время на самолёт 😅 Звучит красиво, но не практично абсолютно
ВАУ!!! ЭТО ПРОСТО...Я НЕ ЗНАЮ КАК ЭТО НАЗВАТЬ, смотрю это видео, и такой радости у меня не было и эмоций. Вникнул. Мне 12 лет , и я увлекаюсь авиацией. Читаю ФАП, изучаю самолеты и мечтаю стать пилотом! Автору, отдельный респект за такие умения! Золотые руки! Подписался! Продоллжайте в том же духе!
Давным давно, в прошлой жизни я тоже строил самолетик . Не спеша. Было такое увлечнние молодежи в 80-х годах прошлого столетия. Даже в МАИ можно было проконсультироваться по непонятных вопросах. Но увы... Не довел до взлета. За то теперь радуюсь за человека, у которого это здорово получилось. Удачи. И пусть количество взлетов равняется количеству посадок!
Этого нельзя допускать, что будет, если все массово начнут летать? Этого нельзя допускать! Так возмущался один и из представителей комиссии в Советское время, ведь тогда было не мало любителей малой авиации, которые желанием подняться в небо строили и делали свои модели в гаражах и не мало талантливых ребят загубили из за запретов, которые не с могли воплотить свои мечты подняться в небо на своих самолетах. Гражданин Советского Союза согласно присяги.
@@user-fj8fc8cm4k Чтобы выйти из гражданства нужно было написать заяление, такой процедуры не было, автоматический гражданство не принимаются и не лишают. Уставе ООН говориться, никто произвольно не может лишить гражданство человека без его согласия. Просто эльцон обманул весь народ, но конституция СССР 1977 года и РСФСР 1978 года действует без изменений. Все документы в открытом доступе.
Благодарен за видео. Восхищен просмотром. Не отрываясь смотрел весь полет. Мечтаю с детства иметь свой самолет. Человек любящий свою Землю имеет право любоваться полетом на явно- надежном планере. Вы явно- обращаюсь к летчику самолета - сами его создали. Как много можно увидеть и как много можно сделать необходимого для дел срочных и для доставки необходимого. Как прекрасна родная Земля с небольшой высоты . Интересны ощущения в полете, - и тем более - самостоятельно !. Видно движение винта. Завораживает " игра " двух лопастей. На сколько удобно и выгодно иметь свой самолет. Минуя плохие дороги - прибыть на место отдыха или рыбалки. Слетать к друзьям в гости и помочь по огороду и отвезти что им надо - ребенку коляску или бабушке перину. Отдать долги и отвезти продукты. Повстечаться с любимой и привезти подарок. Спасибо Вам за показанное. Храни Вас Бог.
Да, все лётчики поздравляют и конечно немного завидуют вспоминая свою молодость , полеты , незабываемый запах сгоревшего керосина , звук реактивных двигателей , пилотаж, адреналин!
I wrote yesterday that Aleksei Dobryakov had achieved what had once been ny most cherished ambition. Now I see that he has done much more than that. I hope that the only benefit he needs from his helmet is to keep his ears warm.
Молодец мужик! Построил большую FPV модель и всех вас удивил. По характеру отрыва и скороподъемности я могу с уверенностью сказать, что пилота в самолете не было. Не видно просадки шасси во время "посадки" в самолет, а также разжатия стоек даже на сантиметр при "покидании" модели. Интересно какие сервы он применил?
Вложил труд, средства, а официально все равно летать не дадут…Из пункта А в пункт В , по делам например. Это осуществление мечты человеком и на этом практическое применение закончилось к сожалению. Но,молодец, создал, полетел, добился. Это уже здорово!!!!