Если машинку, то с поддержанием оборотов при нагрузке. Самый доступный по цене это от интерскол 180эм. Самый неубиваемый. Если полировальную пасту использовать то сразу видно результат. Зубная паста так себе полироль
На год точно хватает, только не нужно на сухую грязь вытирать. Это больше абразивная полировка, а не просто силиконом размазал и через 2 мойки снова старая.
Комментарий очередной малолетки которая не понимает не в автомобилях ничего , не в инструментах , зачем писать если в голове только сиськи , Майнкрафт , и школьная программа за 5 класс
Не на всех авто легко фары снимаются. На Ягуаре Х - тип, лампочку заменить это катастрофа! Места мало. Пробовал снять фару, но там надо полпередка разобрать. Приловчился проволочными крючками пользоваться. Летом нормально, пластмасса поддатливая, а в холод очкуешь сломать фару, как деревянная становится.
@@375957 Знаю, что дорогая, вот уже 13 лет Котяра мой. Я инженер -механик, не рукожоп, предпочитаю сам обслуживать, интересно ...кроме электроники разумеется. А ты меняешь лампочки в сервисе?
@@erbolatsaduov5013 Прости, я не правильно выразился. Не "не можешь заплатить за ремонт", ремонт этих машин не предполагался в течении всего срока службы 2-3 года или до заполнения пепельницы, перегорания лампочки и помутнения фар, а после этого ее следовало сдать на металлолом или продать нищебродам чтобы они сношались.
@@erbolatsaduov5013 А у меня скромный Калос, а до этого была еще скромнее, ЗАЗ-Сволота))) Я выковырял, полирнул, пленку наклеил и блестят как собачьи яйца, уже два года как. В следующем году сдеру, шлифану, лаком плюну и снова обтяну. И да, я инженер-электрик и вроде тоже не рукожоп, но понимаю, что то что мастер-механик сделает за день мне понадобится неделя вечеров и не факт, что я сделаю правильно, поэтому лучше дам денег.
