В этом видео будет полная переборка Хускварны 137.Клиент говорит что 10 лет ни чего кроме фильтров не менял.Будем ставить только оригинальные запчасти.
Отлично,свою отремонтировал по этому видеоуроку. Автору респект,маленькое замечание-надо ещё научить ,как промыть-продуть карб.У меня после этой нехитрой манипуляции улетела в никуда сетка топливного жиклёра,зае..лся искать(((
Посмотрел с удовольствием, приятно видеть работу мастера. Руки золотые. Только не хватило шуруповёрта, для полноты картины. ;-) Оскар за фильм. Запчасти дорогие, но они того стоят. Ещё десять лет не будет заглядывать. Молодец, DroN, удачи!
Я с вами согласен у меня есть и 137 Хускварна и 170 штиль на последнем за год уже фильтр пропускает пиль а Хускварна работала 15 лет без какова либо ухода и поршневая идеал только кольца немного стёрлись
Это не проверка бензопилы. Проверка это когда завёл на холодную, сходил попилил, нагрел отдуши. Завёл на горячую через 5 мин, потом через 20 мин. И с утреца ещё завёл проверил. Ну это чтоб не принесли через 3 дня и ковыряться потом бесплатно. А так всё красиво сделал.
При замене сальников на 38 пиле смазку использовал редуктора от косы сальники после ее использования разбухают в 2 и более раза коса теряет тягу,саду маслом красным синим сальник терпит.
Скажите, а почему подшипники не посадили на уплотнитель или фиксатор? Посадка ведь ослаблена и сальники вытрет быстро из-за этого. В итоге будет подсос воздуха и пила откажется правильно работать.
@@user-kc4qc7ic3o при чём здесь новый картер и голова? Подшипники сажаются на коленвал, на котором и прослаблена посадка. Если посмотришь видео - увидишь как они залетают от руки на него. Я уж не говорю о том, что автор смазкой посадочное смазал 🤦🏼♂️. В итоге подсос воздуха добьёт и так не молодую пилу, не смотря на то что достаточно было приложить голову и руки при сборке.
@@olvex22 если прям совсем по уму, то либо наращивать металлом вал, либо менять. Как нарастить можно примитивным метолом - медной проволокой, подключённой к мощному трансформатору с низким напряжением - 5-12В будет достаточно. Если есть пример на канале у Владимира. Либо хотя-бы посадить подшипник на уплотнитель резьбы/фиксатор анаэробный. Этого тоже будет вполне достаточно, если вал прослаблен не очень сильно.
@@dron666. ну специально его покупать,мне смысла нет,я ей то пользуюсь два три раза в год,но за видео мастеров спасибо всем, ато как-то хотел масло насос поменять а как не ведал,так мне в мастерской 2тысячи обозначили,и было это лет 5назад,почти треть стоимости пелы.
А зачем ты болты картера мажешь фиксатором на всю длину резьбы)?Они же вкручиваются только мм на 10,вот и мазать надо лишь первые 2-3 витка,по остальным он сам размажется при заворачивании.А так просто лишний и нерациональный расход химии,которая тоже недешёвая.
Подскажите почему скручивает пружину плавного пуска на стартере хускварны 142...три штуки свернуло...стартера 2 новых в сборе покупал....две три заводки и клинит...
вот и я отнес свою хуску 142 ремонт работает как часики ! но вот пилить стал а она не тянет ну а если честно зае,,ся я ходить с ней по говномастерам толково хер найдешь
червяк надо запресовывать не при пом ощи трубки а при помощи старого родного подшипника, как и снимать за подшипник, родной сильно держит, он хороший, а новый покупной болтается...
При откручивает пробки бензобака выбрасывало избыточное давление. Разобрал пилу поковырял сапун на баке вытащил. Сейчас не могу найти новый)) в интернете дорого заказать)). Что можно место заводского сапуна поставить?
Подскажите на 137й не заводится,сальники новые поршневая на вид без износа и нагара,проблема вот в чем когда дёргает шнур через раз пропадает компрессия,сначало есть сопротивление потом раз и совсем в пустую дергаешь потом опять появится то опять пропадет в чем дело?
Я менял натримере коленвал и купил хароший оригоновский нобор оригон, Я хрен подшипники без нагрева фенам надел на коленвал и пасадки пришлось греть неналазили наподшибник а тут все отруки залетает.
Спасибо за видое! У самогу 142-я, заметил, когда пилу кладешь на бок, то вытекает бензин с противоположной от пробки стороны бака, откуда непонятно, придется разбирать и снимать бак с корпусом и там смотреть! Если сталкивались с подобной проблемой, пожалуйста напишите, что может быть! А еще, бывает закусывает шнур стартера, от чего тоже не знаю, может разбух от сырости и грязи?
Да шнур стартера со временем от грязи разбухает.Может просто заменить на 3мм диаметром шнур.А бензин вытекает если не изменяет мне память там сапун находится,скорей всего он пропускает.
С сапуна бензобака наверное течет - он внутри у 142 , рядом с выходом топливного шланга желтый такой металлический фильтр. Довольно геморная штука, если бензин не сильно течет, лично я б его не трогал.
У меня тож 142я вы бы бы не хотели бы результатами поделится,я разобрал там патрубок иппулисного клапана ,под рукой понятно родного нет пробовал капельницы всякие не заводится.
@@dron666. Przyjacielu czy mieszanka 1:33 z olejem husqvarna ls+ jest w porządku dla 372 xp 357xp ? Chodzi o lepsze smarowanie łozysk , czy moze nagar się oderwać i uszkodzić tłok ?
Добрый вечер. Может вы подскажете. Как проверить на Хусварна 137 трубку масленой насоса которая вставляется в масленый бочок. Поменял сам масленый насос а трубку не менял. За ночь вытекает масла?
Доброго времени суток! может подскажите где заказать оригинальные запчасти на 137 ??? городок маленький! магазинчик занимающийся запчастями говорит у поставщиков нет! И что делать не знаю!!!
Он прав, ОНО никуда не денется, и хозяин то же, этот двигатель больше никто не отремонтирует, залил на хрен все герметиком и потом живите с ним как хотите.
Добрый вечер, сломался коленвал 142, взял у знакомого 142 донора. Так у них коленвалы разные :у донора двойной как рогатка, а у меня как у вас. Поршни одинаковые 142, а не 137. Они взаимозаменяемы? Подшипники игольчатых на поршневой пальце тоже разные. Подскажите как быть? Спасибо
Добрый день,возможно коленвал с донора аналог уже идет.Я посмотрел у нас если сверху пропил есть то это запчасть китай.У оригинала такого нет.А игольчатый подшипник можно попробовать выпресовать старый,либо с чего нибудь подбирать.
Здравствуйте, отличное видео как с вами связаться.? Отдал пилу мастеру он поменял сальники коленвал.Пила стала заводится но работает не нормально. при нажатии на газ пилу как будто заливает.Обратившись к мастеру с этой бедо, ответ был таков что карбюратор с алиэкспресс"Китай" если поставить оригинальный карбюратор то пила будет работать нормально. подскажите так ли это? и что правда карбюраторы с алиэкспресс не поддаются регулировки и не подходят для пилы хускварн 137 ? . Покупал на аллиэкспресс новый карбюратор и именно для 137 модели. По отзывам покупателей карбюраторы ставят многие и все пишут чт работает идеально. В чем подвох? Мастеру отдаю на ремон он регулирует вроде пила работает нормально но по лежав пару дней опять такая же беда.При нажатии на газ провалы и чуть ли не глохнет.Если нажимать плавно на газ..оооочень медленно то удается набрать обороты до максимума и раскрутить пилу.
У меня был такой случай.Пила без шины и цепи работала а когда одевали все и пускали в рез глохла и захлебывалась.По итогу коленвал шейка просажена из за этого и обороты так себя вели.А китайские карбы редкий случай когда работают,И они точно максимальные обороты не набирают крутят в районе 10000 тысяч предел,хотя должно быть 12500,
@@dron666. то ест мастер прав? О том что китайский карб всему виной причина? Прост он менял сальники колен вала(был подсос воздуха) поменял кольцо поршневой. Но отрегулировать карбюратор не смог говорит они живут своей жизнью. И сказал что он продаёт только оригинальные карбюраторы. От китайских отказался. Посоветовал по искать б/у карбюратор но оригинальный.
@@dron666. спасибо огромное за ответ! Я сам нашел, не дождался ответа☺️ под металлической крышечкой привлекла внимание силиконовая пробочка, именно пробочка, а не сапун. К этой пробочке в пластике снизу идёт тоненький канал. Именно этот канал и заставил пробочку почистить ножом. В ней оказалась металлическая трубочка с продольной прорезью. Ножом провернул прорезь напротив канала корпуса пилы. ВСЕ!
