Полноприводная Omoda C5 и пределы её проходимости 

ты хоббит?

@@UndderPlay с чего вдруг?

@@user-ce4gi5lg6l она для карликов 1.5 м

Золовка слабая , не как у Рено

Ходовка

А с камерой заднего вида которая у многих переставала работать после 2,3 х дней ?

​@@user-pg7dc6yf1fвсе работает отлично

Обращайся к дилеру худи сюда жалуешься @@user-pg7dc6yf1f

@@user-pg7dc6yf1fкамеру китайцы модернизировали и в случае поломки без проблем меняют

И с камерой тоже @@user-pg7dc6yf1f

Нихрена он не ниже.Я тоже так считал сначала.Но он не ниже чем хавал ф7 который у меня был..А у хавала заявлены 190см.И по дворам он нигде не шкрябал

@@zdaydh5555 так то по дворам )) Я со своими 200 мм и подальше дворов привык залезать. Впрочем, Омоду AWD я таки купил. Посмотрим, как себя покажет

@@Tinglan и как Вам спустя 2 месяца?) Тоже рассматриваем к приобретению, между omoda c5 и haval f7

@@konstantingladun9013 F7 не пробовал, сравнить не могу, но в целом машиной не разочарован. Правда, я сейчас много мотаюсь по командировкам, и машина стоит без дела. Накатал только 4,5 тысячи. По технике никаких нареканий нет. Периодически глючит CarPlay, но у меня это и с другими машинами бывает. Очень рекомендую посидеть за рулём подольше и проверить удобство посадки. На серьёзном дальняке может быть неудобно. Мне (рост 180) идеально комфортного расположения добиться не удалось, но - справедливости ради - 350 км за день проблем не вызывают. После таких поездок допрашивал с пристрастием задних пассажиров - никто не пожаловался на неудобство. Мне не понравилось, как на скорости держит дугу, поменял настройки рулевого с «Комфорта» на «Спорт» - субъективно проблема исчезла. Из потенциальных минусов - отсутствие штатных креплений для дуг на крыше и довольно скромный багажник. Мне это не критично, вы смотрите по себе. Полный привод весьма достойный. Проверено не только московскими сугробами, но и осенним воронежским черноземом. Во всяком случае, мне удалось без лишнего адреналина вылезти оттуда, куда излишне оптимистично успел перед этим заползти. Новогодние -25 отработала штатно

Сам катаюсь уже полгода! Пробег 15000 AWD! Полёт нормальный!

а еще бы МТ люфт и блокировки в мостах!

@@sergeynikitin5917 там и мостов то нет наверное ,какие нибудь муфты, не для того телега сделана, да и рамы нет, беда одним словом

Контент

Чтобы ты посмотрел и коммент написал)

да на хер этот дастер упал с его проблемами в виде текущих угловых сальников, жрущим как не в себя 2-х литровым допотопным двигателем, с тяжелым рулем как на камазе без гура, если только деду пенсионеру, ну а в реалиях сейчас возникли проблемы с зап. частями. Плавали, знаем

@@rover5768 незнаю купил недавно именно такой с 20 тысячами уже ещё 20 накатал ни с какими проблемами не столкнулся расход немного пугает конешно сейчас 13 литров летом 10 - 11 было но всё устраивает не жалею что не взял китайца и брать не планирую

@@user-wl3zf7jf7z Да ради бога не берите, у меня было два Рено которые я покупал новые с салона, и у меня есть с чем сравнивать) Оба авто были на полном приводе если вам это интересно)

сам катайся на логане с вытянутым багажником, авто из 80х лохматых годов...

@@user-fs6cc7vi9l с маршрутки виднее

когда денег нет то конечно только ниву😁

@@rover5768 если даже на три таких китайца было,глючный китаец даром не нужен

@@user-eh6pj8gq4x даром вам и ни кто не собирается давать, то же мне сравнили древнюю ниву и современный авто)) Смешно читать когда люди ездят на табуретках, ни разу не эксплуатировали омоду но они все о ней знают сидя на диване)))

Почему не кроссовер?

У нее 5 звёзд как у рав4. А так это Вовке скажи, что теперь это реалии раши

че с ним не так?

Лучше весту?

там должна быть третья педаль для сцепления с грунтом и улучшения проходимости

Ну так то он не предназначен по лесам и пескам ездить

Мальчик ты дебил это апозицинируется как лёгкий универсал

ты че ростом 3 метра?😆