надо было кабиной к поезду прицепить) так интереснее ехать) как на паровозе задом))) теперь из поезда можно ходить в тепловоз в гости к машинисту и обратно) а машинист может воспользоваться поездным ватерклозетом
Сергей Медведев да желтки эти одели последние несколько лет,всегда без них работали. И рукавичкой махали. А от того, что всех в жёлтые пижамы нарядили безопасность не улучшилась
@@vadimvaliullin46 да никогда флаг не таскали. Они оба конечно лежали у старшого вместе с петардами. Гудок и хэбарик на весь срок не хватало, так что донашивали всё рваньё из дома. В парадке было положено только на планерке появляться. И это не смотря, что депо было опытно- показательное. За счастье считалось приобрести танковый шлем, особенно зимой, со всеми переговорными прибабахами. В дизельное выходишь, тебя поливает со всех сторон солярой, маслом и водой. Вот примерно так. А мимо в Ховрино проносились Питерские экспрессы, где бригада в белых рубашках работала. А плащи вообще был дифицит и только начальству доставался. Единственно Гудок командирский ухватил, без штанов но на меху. Да, про жёлтую пижаму. Это началось в приказном порядке сначала на Юго-Восточной дороге. На сборных поездах. Потом на всех подряд одели. Потом уже мудачье в управлении на нашей уже дороге переняли всю дурь. Потом утвердили ближе к концу 90х.
@@user-ps7ry6sd4l был такой 4ТЭ10С. Как-то довелось поезд передавать. Правда как к нам на плечо попал в те годы непонятно было. Крокодил был оочень длинный, под состав не помещался.
