Тоже работал на Вольве, Ренохе Т, теперь на скании 6 только G440 с шахтой, конечно комфортнее было вольво и рено, эта скания перед рессоры, на узких рулевых колёсах (не батоны),зад только 2е подушки и кабина на простых амортизаторах, конечно на нырках так бывает подкинет что кишками бьёшься об сиденье 😅но всё равно у скании свои фишки есть!
Альберт, привет! С новой ласточкой тебя! Чтоб бегала хорошо, не ломалась и принесла тебе удачи и хорошего заработка! С наступающим Новым Годом! Здоровья, удачи, хорошей зарплаты и простого человеческого счастья!!! Родителям низкий поклон и всех благ! Удачи на дорогах и по жизни, брат! Продолжай радовать нас новыми роликами!
Здравствуйте. Спасибо за видео 👍Я не имел дела с ленивцами, но думаю конструктивно так сделано не просто так. Очень похоже на "Защиту от Дурака". Такого много в окружающем нас мире, мы даже этого не замечаем -- те же самые ремни безопасности, или например -- железнодорожный пешеходный переход, на нем всегда заборчик в виде змейки -- и даже если пешеход не внимательный, он все равно всегда повернется лицом навстречу приближающемуся составу.. Одна кнопка -- принудительный подъем, та, что не дала поднять, показав перегруз, предназначена для не груженого автомобиля. А вторая, предназначена для -- Перераспределения Нагрузки на ведущую ось, в сложной дорожной обстановке, поэтому она работает "плавно", так сказать, чтобы у водителя было время сориентироваться по ситуации. Перераспределяешь нагрузку и прислушиваешься к автомобилю, как он себя ведет. Конечно же, в жизни бывают разные ситуации, Жизнь -- это Дорога, а Дорога -- это Жизнь. Представьте себе человека, "профессионального" водителя, который может себе позволить в гололед, в условиях плохой видимости, на не известной ему дороге "профукать" подъем.. Скорее всего, с бОльшей долей вероятности, в силу собственных особенностей, он окажется не готовым к мгновенному критическому изменению и без того экстремальной ситуации.. -- тягач "на дыбах", в узком повороте, да еще и над пропастью.. То что она расположена отдельно от первой кнопки, тоже не просто так -- чтобы в попыхах водитель случайно не перепутал. Разве это глупо, что создатели этого тягача так глубоко думали над тем, что они делают.. Единственное, у меня вопрос, удобно ли ей пользоваться, возможно удобнее было бы, будь она на рулевом колесе? Позвольте Вас попросить рассказать как переключать передачи вручную, просто рычажок на себя -- передача вверх, от себя -- вниз, а обороты двигателя автоматом подгоняются, или пауза выдерживается, как оно все это происходит, педали сцепления же нету, чтобы перегазовку сделать.
Салам алейкум Алберт , ну наконец - то твоя мечта сбылась , вот тебе 540 SCANIA ,пусть будет в легкой комплектации , но всё равно это SCANIA . Успехов тебе на Скандинавских дорогах и самое главное про Нас не забывай , давай видосы )))))шучу конечно , всё надо делать по возможности .Жму руку и до новых встреч !!!!
Привет, канал смотрю твои недавно Кнопка коробки отбора мощности, это вал отбора мощности на коробке для насоса поднятия кузова, и вторая кнопка по ленивцу для прицепа на некоторых самосвальных прицепах две оси поднимает,могу конечно ошибаться
Мы мусульмане не празднуем новый год. В нашей религии запрещено праздновать праздники других народов, у нас есть 2 своих праздника - Курбан Байрам и Ораза Байрам. Мир)
Бро, это не минус с ленивцем это плюс такое только на скании ты можешь разную нагруску давать на ось и при этом ехать с ленивым чтоб не занесло или чтоб не сложило
Ретардер имеет 5 положений и может совместно работать с моторным тормозом (моторный тормоз вкл.(выкл) верхеяя подвижная кнопка на рычаге ретардера, но никак не первые два положения это моторный тормоз). В поворотах заваливается также как и Вольво, задняя подвеска жесткая из-за полуресоры и только двух подушек. Тянут движки одинаково хорошо что на Скании, что на Вольво. Климатическая установка лучше на Вольво
Привет Альберт. Медленно подымается потому, что медленно сбрасывает с подушек воздух. Тут уже ничего не сделаешь. С наступающим тебя. Всех благ на дорогах.
Супер видео, я далек от дальнобоя, полуводядел гранты, но ты говоришь в ямку встать, прости за ты, но как брат, ты по трассе наваливал дааления у вас в шинах треш, даже на ровном снеге жарят колеса физика, и песок посыпать это пример профи дальнобоя, больше видео, и много дороги без треша 👍
Саламалейкум уцы есть возможность отправить как нибуль автомасла на две замены в москву мобил есп 5-30 или подскаии есть возможность заказать и через какой сайт ?
