ЕвроАвто не ставит перед собой задачу визуализировать оригинальные мануалы типа ELSA, перенося на экран каждый пункт. Суть в том, что мы знаем об этих нюансах, и умеем пользоваться оригинальными программами. p.s. Вращать корпус помпы необходимо с усилием 30 Nm. Положение поршневой вообще никаким образом не учитывается.
@@euroautorussia А вот и неправда, когда меняете помпу двигатель должен стоять в вмт из-за того что шкив не круглый а слегка овальный а по поводу "проточки" на корпусе насоса это старый вариант потому что раньше шли прокладки с усиком. На новых этой проточки нет и прокладки без усика.
@@user-mi2ih7ik6v а вы информацию о устройстве откуда берёте? Вам кто то о ней говорит?🤣🤣🤣 Получается тот кто вам говорит сам ничего не знает. Есть техническая литература в интернете, есть спец программы. Есть видео ролики тех кто учился. Выше в комментариях смотрите ссылочку, внимательно смотрите и вопросы отпадут.
@@supermotobor можно уточнить, откуда информация, что именно шкив помпы - овальный? Знаю такое про шкив КВ, для компенсации неравномерности движения, а вот про овальность шкива помпы слышу впервые. Специально заглянул в EKSA, подобного упоминания не нашёл.
