Насчёт гаишников - это точно! Во времена моего детства (мне 50) в нашем посёлке менты появлялись раз в два три месяца и то проездом,и гоняли мы на мотыках мопедах, сколько влезет,пойдеш на ферму работать было лет 14 дали трактор шассик(т16) возишь то воду на поле бабам то еще что,никаких прав ни чего не надо было! Со школы возили полоть свеклу в кузове газ 52 на лавках человек 15 детей лет12-16 ,ни каких тебе ремней и в помине небыло и все были живы и здоровы....а щас везешь внука вилегковой- нет кресла 5000руб и ты преступник!
Мне 35 скоро, детство все тоже на мотоциклах/мопедах прокатал, но блин, нельзя сравнивать то как было раньше и как сейчас, я в 2007 получил права, живу в маленьком городе население около 80тыс, так вот в 2007 движение днём было меньше чем сей час ночью, машин было раз в 10 меньше, сейчас у каждого второго тачка и скорости совсем другие, если раньше я мог спокойно на лете объездить всю зиму, потому что движение было мизерное и половина тоже ездили на лете, перед тобой едет машина на лете и за тобой на лете, спереди затормозил, ты затормозил, сзади затормозил, у всех тормозной путь плюс минус одинаковый, а сейчас попробуй на лете вылезь в город зимой, охренееш, так что совсем это все не сравнимо.
Виктор, если опять понадобится переделать какой-нить редуктор на иное соотношение, то есть простое правило - сумма зубьев шестерен одной передачи должна быть равна сумме зубьев другой, при одинаковом модуле, само-собой. Это условие для редуктора нс 2 осях. Штатные шестерни повышенной передачи 25 + 52 = 77. Пониженная передача 22 + 56 = 78, что больше на 1, поэтому пришлось уменьшать диаметр ведомой шестерни и прорезать впадины между зубьями. А если бы нашел ведущую на 21 зуб или ведомую на 55 зубов, то они встали бы, как родные. Это правило работает и для цепных передач для одной длины цепи и для клиноременных для одного ремня.
Как всегда инженерное решение) В склад ходил к дяде Коле? Было время делал я с ним в этом складе ревизию, на смеялись от души, чувство юмора у него уникальное, побольше бы таких людей 😁🤗 Спасибо Виктор. 👍👍👍
Здравствуйте, занимаюсь вопросом редукции обычного муравья, в интернете продают ведущюю звезду на 11 и ведумую на 27 зубьев. Существенно ли увеличится тяга, по сравнению со стандартными звёздами?
Интересная тема: смотрю,а в редукторе от "муравья" звездочка слева? Странно! Почему? У меня справа стоит. И так от завода! Или это вы самостоятельно развернули вал со звездой в нужную вам сторону?
Здравствуйте, Виктор!!! Придумали отлично!!! Да шестерёнок в запас, я аж ахнул))) Мне конечно этот редуктор больше как реверс интересен, потому как для понижайки есть раздатка с Нивы) За работу лайк!!!
Отличная идея, небольшая проблемка что редуктор всегда в реверсе, но и это ладно, самая боьшая проблема что звезды так себе совпадают друг с другом, для больших скоростей неочень решение, подобрать бы звезды подходящие без балгарки и станка. Посмотрел редуктор от инвалидки, там разница между шестернями задней и передней куда больше чем у муравья, поэтому можно будет подобрать только одну шестерню, а диф заварить напроч, буду что то подобное пробовать сделать, но буду делать повышающий а не понижающий редуктор, тобиш ведущая звезба у меня будет с другой стороны
ПРИВІТ ВІКТОР !!!ДОБРЕ РОЗПОВІВ!!НА ЩТО ГАЇ ЦЕ ТОЧНО ,ПОДИВИСЬ МОЄ СЬОГОДНІШНЄ ВІДЕО СТАЛИ ПІД ГОРУ НА СЛІПОМУ ПОВОРОТІ І ДАЖЕ АВАРІЙКУ НЕ ВКЛЮЧИЛИ ,ПОВНА ДЕГРАДАЦІЯ !!!А ЗА ВІДЕО ЛАЙК+
Интересно. Но привод получается на одно колесо если использовать как редуктор заднего моста. С другой стороны если перекинуть ведомую звезду как на мотоколяске, то удобно ставить китайские моторы.
В Туле на машзаводе производились опытные дифферентциалы с двумя передачами вперёд и задней передачей дальнейшее не знаю кому надо свяжитесь с заводом .
Привет Виктор.У меня тоже лежат три таких редуктора все от муравья.Как вы думаете,куда вставить сей редуктор,между двигателем и КПП или между КПП и задним мостом? чтоб понизить скорость и чтоб был реверс.Выдержит ли? Моя подписка.
Такой редуктор можно ставить на самодельный мини трактор а корпус из листового метала зварить и будет вечный. У вас случайно нету шкива компрессора газ 66 ,мне на минитрактор нужен а-то скорость очень большая, при посадке картофеля с сажалкой картофель будет травмировать.
А як Ви думаєте, чи можна використовувати цей редуктор як повишаючий, тобто подати крутящий момент на вихід редуктора. Відповідно заварити його деференціал. А знімати момент із входу. Як довго він проживе?
Дякую за огляд. Планую з даного редуктора зробити реверс на тракторець, поставивши його між КПП та мостами ВАЗ. З вашого огляду розумію що редуктор добротний. Дякую.
Приветствую Виктор. Хороший обзорчик. Я в прошлом году купил редуктор с реверсом от китайского мотороллера, с карданчиком за 900 грн, размером с кулак.
@@Viktor_Sitch а вон как, я думал ты чего сам придумал по этому и спросил. Так то у меня два моторолика и ещё рама в запасе, вот и думаю - что придумать. Так то не горит но по эксперементировать не прочь бы, сварка болгарка есть, фантазии чёт нема.
Просто в пустую потраченное время. Редукторы конечно классные, но для понижайки не получается. Уже пробовали. Корпуса маловато. Идея была даже на цепи перейти в редукторе. Опять же корпус не позволил поставить звеэду больше на ведомый вал. Или раздатка нивы или что-то своё. Я на миник просто установил вторую кпп. Выбор скоростей умножайте на 4.
Если передача на коробку ремиённая, то проще применить вариатор с принудительой сменой оборотов. Получтся 1/4 максимум и любое соотношенние в этих пределах, которое можно выставить рычагом с трещёткой типа от ручника
@@Viktor_Sitch так и есть, всё стоит денег. Мне мой минипогрузчик уже обошёлся 70тыс и это на половине пути. А т-40 на Авито можно купить за 100тыс. Но во первых это больше хобби, больше удовольствие от своего произведения чем бизнес, а во вторых т-40 на моей улице не сможет въехать ни в один двор. Что делать, без денег ничего не работает, по крайней мере так как хотелось бы. С другой стороны вариатор Сафари стоит около 10 тыс сегодня, а на шкивы и ремни, на выточку валов я потратил уже почти 7 тыс
Как то над этим вопросом я думал , но остановился на том что сделал раздельные тормоза .Чуть притормаживая рабочее колесо начинает вращаться и второе .
Есть такая мысль, если левые и правые шестерни использовать одинаковые, и одну малую шестерню приварить к валу. То в одном из положений будут заблокированы между собой левые и правые части редуктора.
привет !! реклама достала , не дает ролик смотреть !!!!! камазик напоминает такой же грузовичок ЗиК . Зап.частей как в годы застоя , сейчас замучишься искать . Молодец !!!
Занимаюсь самоделками 30 лет .Запчастей было у меня немерено .Но в лихие 90 много пришлось здать в металлом , что бы иметь хоть какую то копейку - это остаток .
Всё хорошо и надёжно, но разница между передачами очень маленькая по передаточным, на сателит нужно вторую шестерню ещё меньше ставить, а на ведущий вал большую
Разницы между инвалидским редуктором и муравьевским нет, есть ранние выпуски и более новые, на обоих редуктарах стояли потроха одинаковые в одно время.
Разница есть поверьте у меня их 5 штук ,2 от инвалидки и 3 от муравья.Количество зубьев на шестернях разное , редуктора от инвалидки второй вал на втулке . Информацию можно перепроверить на других каналах , там тоже разные .
Всего видов три и все они разные по потрахам. Два упомянуты в видео есть ещё один где передача на задний ход идёт через цепь а не через паразитную шестерню.
ТАК НА ВТУЛКЕ ЭТО ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЕГО ХОДА В ИНВАЛИДКЕ , ОНА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КРАТКОВРЕМЕННО , А НА МУРАВЬЕ ЭТО ПРОМЕЖУТКА ПЕРЕДНЕГО ХОДА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПОСТОЯННО ОТ ТОГО ЭТОТ ВАЛ И ВРАЩАЕТСЯ В ПОДШИПНИКАХ
Что вы добиваетесь от переделок редукторов? Если хотите надёжный редуктор с огромным потенциалом (( , диф, сцепление, передаточное 1:35, компактность и малый габарит, могу подсказать.
...Стесняюсь спросить... А технадзора у вас нет...что бы оформить ,как индивидульное изобретение и взять патент, на производство таких грузовичков?... пускай и не будешь выпускать, создав конвеер. Я оформил как и сказал, а следующие самоделки ; как "усовершенственые" образцы... да и через тебя могут и другие односельчане. Технадзору " замагарычь" и всё в шляпе🤫🤔
