Попробовал развернуть втулку на ПЛАНЕТЕ 

Я на видео не заснял - вместо шарика я использовал втулку сделанную на небольшой конус. Т.е. перед тем как развертывать я тоже прошел втулку и раздавил стенки)

Догго шар подбирал ) видно переколотил немало подшипников )

​@@Павел_Михайловичпарень молодец но шатается палец это плохо . У меня тоже так получилось сейчас палец стучит втулке но придётся заново менять другую втулку поставить как раз я с запасом купил на всякий случай 4 штуки со временем понадобится менять . Запас не мешает ,а у вас втулка бронза по моему я тоже купил бронза . Бронза лучше чем латунь спасибо за видео .

Да, это бронза@@ИльнурЗальяев-в7т

@@Павел_Михайлович Эта для себя делаете

я вообще дрелью развернул один раз, разверток не было)) причем удачно

@@НатаниэльБампо-ь6н не спасибо не буду твою работу у тебя отнимать

@@СаняБаталов-ф8н лоховские отмазки

@@НатаниэльБампо-ь6н угу как и ты прям

таже хуйня... безпонтовий видос в тренди би ищо сук закинуло

Идет 20й год, такая же ситуация🤷‍♂️

Дельный комментарий, спасибо! :)

Это иж! Он всегда звенел, звенит и будет звенеть.

Только ещё для такого большого сверла надо купить силовую дрель и патрон большого размера

Огонь :)

Тоже самое, но мне вовремя подсказали что для этих целей нужны развертки

Эти регулируемые развёртки редкостное овно... Я пытался тогда регкулируемую раскрутить до диаметра 15...это жесть была, все идёт очень туго и у меня закрались подозрения что она вообще на конус уже встала....

@@Павел_Михайлович я заказывал такую на алике,для своего юпитера 5,для установки пальцев ремонтного размера 14,15 мм. Размер развертки 13,75-15,25 мм Отличная развертка,завернута была в трансформаторную бумагу,в картонном чехле, регулируется чётко,заточка лезвий шикарная,режет настолько чисто и без заусенцев,что сам в шоке был,что китайцы теперь такое качество предоставляют. 8 отверстий ею прорезал,2 тренировочных,на ненужных деталях,для точной настройки нужного размера ,после чего на своём моторе 4 в поршнях, 2 во втулках и она как была острая ,так и осталась,как будто и не резали ей ничего,все на круг с доставкой 520 р обошлось

@@Тайноеухореволюции Супер! Потом тоже там погляжу, что у них есть

@@Тайноеухореволюции скинь ссылку на развертку

Если еще повезет и у этой регулируемой развертки будут конические шайбы, а если там только гайки, то будет работать 1-2 ножа из пяти, проще заказать втулку с припуском под развертывание в 2 десятки

Ты смотри, получится также криво как у меня :)

Он заказывает качественную втулку, не так ли?)

я также делал

Тоже когда-то так делал, тогда бензин еще по 4 рубля стоил, кататься ну ооочень сильно хотелось😁

Класс,первый раз такой метод узнал

Ну грубо говоря H7 это 2-ой номер и отличается он от K7 это 1-ый номер на одну сотку, а у чела припуск не меньше миллиметра

Во втулке посадка движения,развертки с первым и вторым номерами это черновая и чистовая,эти развертки ручные слесарные.

БрОЦС4-4-2.5 (применение: ленты и полосы, применяемые для прокладок во втулках и подшипниках автомобилей и тракторов). Это то что покупал я. Есть ещё инфа из атласа ИЖ350: Бронза Бр. ОС8-12 (ГОСТ 613-41) Лучше брать то что указано в атласе. Моя покупка была не правильной.

первый блин то понятно... но регулируемую на 15 я нормальную не нашел... Есть у меня одна такая а до 15и она не раздвигается... эту на 15 и то еле нашел блин...

И до сих пор он заводится и ездит, но втулку я все таки хочу снова обновить но только уже с помощью станка

На 4 подойдёт

Артём Алакшин с твоей развёрткой втулку можно выбросить сразу

Работает исправно, но всё равно стучит :)

Конечно стук был и до сих пор есть :) я пока не знаю как сделать эту операцию так чтобы было всё соосно, ещё и вручную

на райбер регулируемый

Цокает. Езжу очень редко. Планирую переделать по новой и с умом

@@Павел_Михайлович я делал на ю 3,очень долго ,ниполучалось ,три раза котлы снимал ,прослабил ,то они,то другой и при приработке начинал цокотеть.Там масла нужно нижалеть и нежно ,нежно развёрткой ,ювелирно .Чтоб палец именно туго заходил ,желательно по всей плоскости втулки от съёмника почти ,но ни задирал .его попустит чуток и норм

и тебе напишу, пальцы не звенят

@@Вадиммото-доктор лапша на ушах

баржу пробовал дёргать?

все которые продают пальцы в местных и интернет магазинах имеют диаметр 14,99 проверял ездил, измерял, один размер китай с российской наклейкой клепает

+Picea Pungens да, знаю... увы пока только так получилось. Конечно планирую по человечески все снова сделать...

Picea Pungens люфт должен быть иначе проверяет втулку

кто тебе такое сказал?

@@ВладиславКарнаушенко-д4ъ а что для тебя тепловой зазаор,

@@Вадиммото-докторв мануале указан зазор от 0,01 до 0,025 между пальцем и втулкой, при таком зазоре люфт будет и он допустим

Почему?

GenesiX стружка налипает на развёртку, мешает чистоте обработки и калибровке. Лучше на сухую или керосин. Вращать в обратную сторону надо. И три номера развёрток иметь или раздвижную.

Вот насчет вращения в обратку я сейчас вообще не понял... P.S. эту развертку еле нашел и то слава богу...

Да ,нада в обратную сторону,чтобы не вгрызалась

Да,масло маловато у него

у них 13 а дальше 18... 15и нет вообще

Нужно заход на развертке аккуратно сточить , (режущие грани )по диаметру втулки , на длину втулки , тогда она уже не уйдет ни вправо не влево , а начало развертываемой втулки не будет разболтанной ....

GenesiX ekaterinburg.linkormet.ru/product/105168

+Дмитрий Дмитрий почему?

Где ты сепаратор для планеты видел ?

Где ты сепаратор для планеты видел ?

@@владикниколаев-щ9ц жалко,что до планеты 21век не дошёл:(

Отдачей в люльку выкидывать будет😂

в следующий раз постараюсь добратьс до станка

Не пойду к ним... Обойдутся без хорошего специалиста, пусть выкусят :)

Пррравильно!!! Выкусят еще и посадят чего доброго(-_-)

На юпак сепараторы стявят

Такого нет в книжках, должен быть зазор от 0,01 до 0,025 мм, палец 14,99 а значит развертка на 15,00 и должна быть, на горячую только в поршень палец прессуется, но не в шатун!

Не должен звенеть или не звенит с завода?

@@Павел_Михайлович не звенит с завода, все что говорят мол вот шумит так это непонимание того, что двухтактный двигатель сам по себе пердит, звенит, стреляет и т. п.

Вообще я видел видосики где у людей прям мягкая приятная работа планеты. От двигателя в основном только мягкий рокот...

@@Павел_Михайловичо продувочные каналы кольца задевают в процессе работы вот и звенит, по мануалу их после расточки притуплять надо

Так мне может кто нибудь ответит - почему надо вращать в обратную сторону? А то только крики и крики а доводов с нормальным объяснением никто до сих пор не представил...Извольте пожалста разъясниться

@@Павел_Михайлович правильно вращал, развёртка на десятки мм.расчитана,там явно больше.

Направление кромок правое ? Значит вращаем в право, если на оборот, то ей быстро прийдет мохнатка

в том то и дело что правое

Если развертку в тиски.... как будешь разворачивать?😂

@@aziknogerov908 шатун будеш крутить по осевой, так угол легче держать под 90 и крутить проще

... Тут ещё советуют разверткой в обратную сторону крутить, что на это скажете?) я лично в недоумении)

@@okel47 не думаю, что щеки дадут те норм развернуть....

Это как лампочку вворачивать вращая стул под электриком?🫢 еще и без масла.. ну такого еще не слышал, чего только не придумают

Тююю,мог бы игольчатый с крестовинки подобрать

Значит слишком легко она там сидит. Надо прям запрессовывать

Ну у меня тоже результат не очень получился - бронзовая втулка в итоге на конус вышла... Ну и стук пальца проявился довольно быстро. Почему ребристость - не знаю, я больше с бронзой не работал, ничего сказать не могу. Палец точно был на 15 ровно? Без соток в плюсе?

@@Павел_Михайлович Палец точно 15, да, но перед установкой его уже с поршнем он приемлемо ходил во втулке, стоило поставить всё в куче - здравствуй люфт большой)) Возможно пока разворачивал втулку нарушил её соосность так сказать, и в итоге пройдя через поршень палец встал ровно и снял не много бронзы со втулки.. Ну ничего, разберусь с этим, сейчас проблема что собранный движок с отличной поршневой не хочет запускаться - топливо в цилиндр не поступает)) Завтра буду карб шаманить и прокладки ЛК)

С топливом тоже было...

@@Павел_Михайлович И что в итоге оказалось? Я вот всё перепроверил и буду на тросе таскать))

Я смогу объяснить это эффект. При использовании развертки появляются борозды на внутренней стороне втулки. Далее мы пробуем вставить палец и палец заходит туго, потому что он идёт по бороздкам. Кажется что всё вышло хорошо. Но когда мы запускаем мотор, то эти бороздки быстро изнашиваются и внутренняя поверхность втулки выравнивается, соответственно втулка "проседает" и появляется люфт. Я сделал вывод, что при помощи развертки не нужно добиваться размер в размер, а лучше оставлять натяг (0,01), после пуска мотора всё быстро притрется и встанет в размер.