Порядок действий при появлении признаков нарушения целостности тормозной магистрали в составе поезда 

Здравствуйте, Александр! Хочу выразить огромную благодарность Вам и вашей команде за вашу работу! Это не только неоценимая помощь в подготовке будущих помощников и машинистов, но и популяризация профессии железнодорожника и наглядное пособие того, как в наше время должен выглядеть современный учебный центр, особенно в текущей ситуации! Поскольку сам прохожу обучение на помощника машиниста, Ваши видео стали настоящей находкой и позволяют практически самостоятельно изучить множество аспектов. Хочется в Новом году пожелать Вам и вашей команде ни в коем случае не останавливаться на достигнутом, а продолжать и развивать данное направление! Успехов Вам и всех благ!

Коротко и очень доходчиво 👍

Полезное,доступное и грамотное разъяснение....спасибо)))))

Вы большие молодцы! Сейчас учусь у вас в школе и эти видео очень полезны!!! Рекомендовал вас тчмп из нашего депо.

я электровозник,но все равно интересно)

А почему помощник машиниста перед осмотром поезда берет всего лишь сигнальные принадлежности и рацию, а как же тормозной башмак, заглушки, газовый ключ, кольца, молоток, должен выписать номер хвостового вагона из справки о тормозах?

Столько качеств сказал самых лучших морально психологических , что ВАУ, А ЗАРПЛАТА у этого машиниста мизирная по этим критериям 😂

Здравствуйте, к сожалению только вчера 25.04. 23 подписался на Ваш канал. Просьба к вам, хотя и так знаем, но повторение мать...... 1.Обговорить тревоги 0.1.2. 2.отсутствие напряжения в К. С. действия ТЧМ. СПАСИБО ВАМ

Александр канал 💪 но много тех видосов что к жд не имеют значения

А ка же п5.7

Вставок текста не хватает , помимо того ,что надо говорить по р/с