Последнее моё видео про автобус ПАЗ. 

Привет Игорёк! Работал на стареньком 3205 - лет пять! "Неубиваемый аппарат", облазил его - и вдоль и поперек ..! СУПЕР! - незабываемые впечатления и ощущения! Большое спасибо создателям этого чуда техники! Но теплый - в минус 30 - всё чётко, по сравнению с дизелем - небо и земля! Смотрел, как ребята воткнули японский 3 UZ с автоматом - СУПЕР! Коней - в 2 раза, мощи хватает, прёт, как БТР, 50 чел. - не предел! А так ЛАЙК жирный по-любэ и всем удачи, успехов, благополучия и хорошего настроения! Шершавенькой! 😃😆😉

Нормальный автобус проверенный годами и ремонтировать можно в поле на коленке, отработал на таком 5 лет, по ухабам и буеракам, подвеска не убиваемая, мотор не знает что такое капризы, единственный минус это летом пыль на зубах скрипит , пылесос еще тот, я уверен они еще будут колесить по нашей стране еще лет 50!!!!

Коллеги желаю вам по больше терпения и денег в нашей не лёгкой работе.

Смотрю и улыбаюсь.Мне 62года, права с 1979г, свой ПАЗик-1998г.И да я земляк, с Новотроицка.Епать колотить сколько нервов и сил этот ''кровопивец''сил отнимает.А ведь заразу люблю.Респект тебе ЗЕМЛЯЧОК за канал, лайк и подписка.

Всё в точку, коллега!))) А если порвался ремень компрессора, то он собирает в кучу все остальные) Так что - всё нормально) Менять ремни несложно) А ещё лохфаки, чтоб не грелся: ставят вентилятор на помпу, и вместо крышки капота ставят сетку типа кладочной) А кондиционеры эти, бывает, зимой не выключаются... Время разгона до 100... Его и до 70 разгонять страшно))) Про жестянку и иконку - точно) "Хочу быть Икарусом", блин)))

Пазик тема, подумал я. Пока не поработал. С тех пор я с уважением отношусь к водителям чебурашек. Управлять всем этим в городе по маршруту, это адский труд. В автобусе сделано всё против водителя. Не даёт расслабиться Ни на минуту. Автобус для села, однозначно. Удачи вам водители чебурашек! Терпения и скорейшего избавления от этого геморроя!

Игорь салам !!! Спасибо за советы и видео у меня такая же работа на месторождении . Автобус 18 года а уже выжымной засвистел короче на долго не хватит но гарантия есть пока . Всего наилучшего салам тебе из Казахстана !!!

А мне он нравится ❤

Касаемо пассивной безопасности водителя ПАЗика, я раньше тоже был скептиком. Типа, ули - жестянка и всё такое. Но когда объезжая сугроб на дороге мне в лоб вылез японский, двухкабинный, полуторатонный грузовичёк и я ему вынес всю левую половину кабины, то скепсис мой улетучился. Мало того, что сам абсолютно не пострадал, так ещё и два км. до гаража доехал своим ходом. Правда - без сцепления, т.к. сразу за педалью вздыбило металл полика и продавливать её было просто некуда :-)

Забавный ролик :). Автор прям молодец, настроение поднимает :). Для детей сказки тоже можно озвучивать вам тут же на Ютубе, думаю будет круто :). Позитивно

ребята незнаю, но все познается в сравнении. я на пазике работал и сделал вывод что это не машина. В эпоху 21 века этой "машине" делать на дороге нечего.

Технологии 50х годов

Справедливости ради стоит отметить что новый Паз безопасней моего Паз 672м 1984 года , так как иконки есть на обоих а ремешок только на новом... 😁.

Про футырки забыл сказать

печаль

Он до сих пор карбюраторный ??????

Нужно было сцепление выжать для наглядности) Когда учился на Д категорию на пазике, я охуевал от выжима( ПГУ не было) коленком выключал поворотник)

Страшная машина.

В России делают до сих пор по философии СССР, пускай не удобно, поменьше всякой электроники, но чтобы водитель мог ремонтировать все сам.

наверное начальство ремня дало

Какая зарплата у вас на муниципальных автобусов по маршруту?

Сколько ресурс движков?

Зачем на ходу открывать заслонку непрйму встал открыл поехал далтше в чём проблема, я думаю ето от "лени".

Брат. Работа. Есть. Я. Хочу работать. В. Автобусе

😭

Какой плюс за винтиляцию яйца простатит обеспечен

было

What radiator water car Russian bus

Так все по уебски в этом автобусе, мучаюсь

Да он заколибал кундеть

Кто вообще смотрит на тахометр?

Охлобыстин?