Декабрь 2023 года. Я не знаю почему и как мне попало это в рекомендации, но спасибо авторам за такое гениальное кино. Кажется, это лучшее, что я смотрел за последнее время!
Хватит уже кланяться- что за холопская привычка? Нет чтобы сказать благодарность или восхищение. Поклон. Еще анус всем работникам ЗИЛа отполируй. Противно аж.
Не ожидал что так возьмет задушу, прямо до слез, завод предали, с помощью этого фильма я КАК НИКОГДА прочувствовал масштаб КАТАСТРОФЫ ! Фильм более чем достойнейший в своем роде...
а вот если сейчас на придушить вражин, что в РФ правительство свергнуть хотят, всё это повторится. Снова будет разруха кругом и зарплаты в долбаных баксах.
У неудачников всегда виноватый есть, ага. Но ни один поганый совкодрочер не признает, что ЗИЛ тупо выпускал низкокачественное дерьмо и загнулся именно по этой причине. Вспомните хотя бы зилы-бычки, которые сгнивали просто на ходу. Сейчас их ни одного не осталось. Тоже ПРЕДАТЕЛИ поработали, да? Ну вы и клоуны... )))
@@user-qb7bw2nl7f не,он просто наркот,видишь,у него даже в имени указана стать(228) за распространение и хранение. Обычно,такие имена себе пишут школьники или просто малолетние дебилы.
Низкий поклон тебе, что посмотрел 20 раз! Посмотри 21 а потом 22 раз и интересуйся историей этого видео на тытрубе дальше! На 47 раз будешь реплики всех алкашей-мастеров и тет-срак наизусть знать. На 87 раз придумаешь новый язык «зиловский», используя звуки которые издает последний станок на заводе! Низкий тебе поклон на последок!
Снимала девка-документалист, я читал интервью, антисоветчины полное. Она не испытывает ни малейшего сострадания к ЗИЛу, мол сдох и сдох, не вписался в рынок.
ЗИЛ был как старый добрый СССР, надежный и уважаемый. Но СССР держался на идеологии, в которую последующие поколения уже не верили, а в управленческий состав уже без проблем внедрялись разрушители типа горбачева. Поэтому страна была разрушена изнутри, а ЗИЛ как государство в государстве еще двигался по инерции, поддерживаемый лишь стариками которым некуда было пойти, ибо всю жизнь посвятили этому предприятию. А после того как Россия вступила в мировую глобализацию, выживает лишь тот кто хитрее и быстрее защитит свои коммерческие интересы, как выжил КАМАЗ а ЗИЛ нет. Да что там говорить даже в Америке город Детройт стал заброшенным призраком, из за не возможности строить там конкурентно оправданные автомобили. Мировые хозяева денег теперь решают в какой стране и что может производиться, а где будет стагнация и разруха.
История ЗИЛа закончилась, но, надеюсь, что не закончилась истории жизни вот этих замечательных людей. Долгих лет Вам всем, крепкого здравия, низкий поклон за Вашу работу!
"Сдох" как то холодильник на даче. Приехал мастер, пожилой, покапался, вынес вердикт: компрессор. А тут во дворе стоял холодильник древний , ЗИЛ, старые газеты в нем лежали, книги. Мастер к нему, развернул его, посмотрел, пошёл к машине, вытащил из ящика релюшку, заменил, включил в сеть древний холодильник - и ЗАРАБОТАЛО! Вот это качество, made in USSR. Родной дядя на ЗИЛе почти всю жизнь отработал, начинал в филиале, г. Сердобск, потом в Москву перевели.
Szkoda takiej znanej fabryki. Od dzieciństwa pamiętam biało-niebieskie ZIŁ-y - zwłaszcza wywrotki. Fajnie strzelały z tłumika na skrzyżowaniach. U nas też wiele zakładów nie wytrzymało w latach 90-tych. Smutny film, ale dobrze nakręcony. Pozdrawiam!
Представляю эмоции начальника цеха малых серий, когда он узнал, что на параде будут ЗИЛы - новоделы на базе американских автомобилей. Держись, мужик. Ты работал честно, отчаянно и самоотверженно. Спасибо.
Спасибо большое автору этого замечательного фильма, он отбросил меня на многие года в 70- е я с отцом после восьмого класса приезжал на этот завод за Зилом 130м с Казахстана обратно загрузились там запчастями машину и прицеп, жили на заводе в гостиннице неделю пока оформляли груз , нам дал пропуск родственник работавший там и мы днями пропадали на экскурсии по заводу, очень огромный завод был как жаль что такая махина вымерла, смотря этот фильм я прожил всю сборку этих машин вместе с рабочими этого завода как будто то участвовал сам в этом, все рабочие почти моего года сейчас мне 64 года и как я понимаю их с каким прискорбием это все рушилось на их глазах, особенно последние кадры когда показывали демонтаж оборудования в цехе даже душу защемило как такое могло случиться, такая страна мощная была и такой трудолюбивый народ, все рухнуло в одночасье, и последнее про сборку машин и про их ненужность, все напоминает еще Союз когда одни делают другие это все ломают под предлогом устарело, лучше импортное чем наше. Еще раз спасибо за фильм как будь то вернулся опять в СССР глядя его.
"Юра прости нас, мы всё просрали..." Только сырьё идёт из страны: лес, нефть, газ ... и всё уходит в офшоры, да на футбольные клубы и яхты... А народ выживает.
@@faza012377 так новый Гитлер сидит в Кремле! только слепые и упоротые не видят, что "плешивый фюрер" последнее десятилетие ведет страну по лекалам Алоизыча...умные люди это давно заметили. ажно в 2007 статья такая была : "Путин наш хороший Гитлер". Почитайте. Конец режима будет такой же. Это закон истории...
Завод не умер его убили, так же как АЗЛК. Слёзи потекли у меня . Я из Узбекистана, отец всю жизнь работал на автобазе, рассказывал как он ездил в командировку на Горковский автозавод, и на ЗиЛ за машинами. Рассказывал какой город внутри города.
ну если взять по фактам, завод ненужный был априори) лимузины для нашего времени уже были посредственые, грузовые машины и так есть камазы, уралы которые по качеству лучше, так что смысла содержать такой завод 0, он убыточен
Да кто убил? На видео будто съемка фильма 1970-х. Унылые советские деды либо пропитые жирные матерящиеся мужики 45+ лет (как на 6:41 мин, не дай Бог такого быдло-руководителя). Увы, это был осколок Совка, не вписавшийся в современный рынок ни ментально, ни технологически. Что вышло - то вышло. Особенно умиляют "талоны на еду", которые работница нарезает вручную - позорище, 21 век на дворе.
Прям до слез как обидно за завод и за людей! Огромное спасибо тем кто снял этот фильм. В фильме очень показательно продемонстрировано отношение нашего правительства ко всем людям страны!
Большой привет однокашнику!!! Мы с женой тоже его окончили и на 4 курсе расписались. И на практике поработали, я в моторном корпусе она в МСК- 3. После вечерней смены провожал невесту в Кунцево, а потом домой в Чертаново иногда и пешком приходилось. Любовь она такая! Спасибо большое за фильм, техникуму за Любимую и заводу за лучшие годы!!!
как буд-то смену отработал...Крёстная работала на Зиле, рассказывала какой был огромный завод и чего там только не было. Гордость за страну и очень горько смотреть на происходящее на экране((((
Прикиньте, не одного компьютера, ни одного! Атмосфера просто шикарная,даже боюсь подумать какие чувства переживали сотрудники, ведь понимали к чему идёт то ...
@@alekseykirillov2359 ,безусловно,что ещё можно ожидать от нечисти,исходящей нечистотами ,на расстоянии, в отношении неизвестных людей?? Масть - вестимо,ты..
киберпанк который мы заслужили. зато у них как то тепло и лампово там не то что всякие бездушные отчёты, KPI, и прочая манагерская фигня. "сиденье не лезет - позови петровича пусть подварит чуток"
@@filimon88 поднимаю выебался пока не поднимается работал я на заводе не понравилось сменил немного деятельность сейчас в энергетике то же не мёд но посвободнее бардака везде хватает а вы сами на заводе работаите или на диване.
Завод бросили на смерть, а люди по инерции продолжали на нём работать. Мне понравилась фраза одного из инженеров «мы тут как сторожа, создаем видимость деятельности, получаем свою зарплату»
@Радж Копурмангалпотух они ответили, что машины проектируют не они, а "говноменеджеры". Менеджеры закупили дрянь, а инженеры должны это все воткнуть в машину.
@Радж Копурмангалпотух в начале 90-х до завода дорвались дефективные менеджеры и вместо развития производства просто пилили имеющиеся ресурсы. ЗИЛ 130,зил 131 были топ для, своего времени, это любой человек, который на них работал подтвердит, но время не стоит на месте в отличии от зила
Фильм безусловно, грустный. Ушла целая эпоха, в которой реально было чем гордиться. И людей жалко, конечно. Вместе с тем смотришь на весь этот палеозой и понимаешь, что не было абсолютно никаких шансов выжить у этого монстра. Любое предприятие, отрасль - это живой организм/ который нужно растить и развивать. Вместо того, чтобы вовремя переоснащать производство, обучать персонал, внедрять инновации не только на бумаге и вообще жить в современном мире, до сих пор станочный парк времён НЭПа, всё на коленке, с напильником и кувалдой в руках. Сумрак, грязь и пустые глазницы окон. Странно, что завод вообще дожил до наших дней в том виде, в котором он просуществовал столько десятилетий, в условиях жесткой конкуренции, высоких требований рынка к качеству любой продукции, и к тому же почти в центре такого огромного мегаполиса, как Москва. Все инвестиции, если таковые вообще были. ушли в офшоры и осели в карманах бенефициаров. История ЗИЛа это история нашей страны в миниатюре. Организм, не успевающий вовремя перестроить свои жизненно важные циклы под окружающую действительность, погибает. Ржавое судно, даже с новыми парусами, непременно пойдет ко дну. Горько на это смотреть, но таковы реалии.
Случайно наткнулся на данную документалку. Мурашки...Ненависть к властям...Гордость за рабочих людей... Завод стоял благодаря оставшимся людям. Всем такой "стержень" как у данных людей которые ни смотря ни на что отстояли имя завода ЗиЛ
@@TheSnap1995 Именно так и есть. В советское время что позволяло жить этим заводам? Отсутствие конкуренции, что позволяло производить любое непродуманное и ломучее говно и государственные закупки, что позволяло продавать его и жить безбедно. Когда в страну пришли иностранные автомобили, которые были удобнее, надежнее и комфортнее, то естественно, что потребитель переметнулся на них. Кто в этом виноват? Власть или сами заводчане, которые десятилетия ничего не делали (а зачем? им и так хорошо было) не продвигали новые разработки и не изучали потребности заказчиков? Взять тот же АвтоВАЗ. Я помню как писали в газетах "Автовазу перечислили на развитие ХХХ млр. рублей". Для чего их перечисляли в принципе понятно. Закройся такой завод и в регионе будет социальный взрыв. Автоваз просто эти деньги прожирал и выпускал модели, которые народ был вынужден покупать в отсутствии альтернативы. Вот когда на завод зашли французы со своими технологиями, только это позволило заводу выпускать более-менее конкурентоспособные машины.
А при чём тут власти, завод был акционерным общество ПАО, частная собственность. Хозяин похерил завод, металл в чермет, землю в центре Москвы под застройку, а у баранов власть виновата.
@@Nepodvignost я вами восхищён есть ещё нормальные люди в этой стране всё чётко по делу сам с тоёты СПб завод закрылся так обидно такие условия труда такие зарплаты реальный был уровень даже тренажёрный зал на территории завода
какая махина была, помню первую практику летом на заводе (тогда учился на первом курсе МГИУ) попав на территорию я ходил открыв рот. ЗИЛ покойся с миром и прости, что мы тебя предали;(
Не думал, что от этого видеоматериала у меня навернутся слёзы. И ведь видно же что всё по настоящему. И люди, и переживания, и настроение, и как начальники цехов радеют за свой персонал, как человек ценит сотрудника и его значимость, его вклад в общее дело. Ну что ж, это показатель. Правильно в видео сказали - у нас страна такая. Этим всё сказано. Тут не добавить, тут не убавить. Всё как на ладони, более чем очевидно. Неделю назад проезжал мимо территории на МЦК. Масштабы поражают. Когда видишь в живую, как стоят пустые коробки от цехов, это совсем другие впечатления. Спасибо авторам за материал. Это действительно достойная и ценная работа.
@@sviatoslaw4571 ну да за то сейчас, начальник сказал сделать а дураки найдутся, теперь если начальник говорит белое а оно чёрное все должны видеть белое...и так везде по РФ
Что удивляет, это осталось с советских времён начальник каждого своего рабочего хвалит, и каждый работник вкладывается по полной. А сейчас только и унижают работников, и после этого они хотят что бы хорошо работали.
Где это они выкладывались? При СССР работали день до вечера, сидят и не знают чем заняться, поэтому все и развалилась, вы бы в Германии поработали, ни минуты нельзя без дела простаивать, тем более сидеть, а в совке держали всяких ненужных людей, бездельников!
@@kapiton9985 согласен с тобой. Все друг за другом ходят как придурки. Никто работать не хочет. На тех станках, что у них были, можно было такие вещи делать. Умер завод из-за бездельников.
Золотые люди я вас всех люблю и благодарю за своё счастливое детство. Слава Труду, Слава Народ труженику, Слава Народу победителю! Нет работы - нет жизни!
Как же это круто, когда создали спустя столько времени новые 3 модели ЗИЛа, а как же грустно когда от них отказались😔 Сильный фильм 💪🏻 жалко людей и завод…
А тебе не видно как все работают и как всем pohui на работу. Не удивительно что вся эта параша развалилась. Быдлятина на быдлятине. Начальники жополизы хоть и некоторые выглядят прилично. Культурный шок.
@@Igor-cx7qd та проще ж недрами за бусы торговать.. Или наваривать за китайское говно по 150% А потом свалить прикупив домик в Лондоне, а эти индейцы пусть сами в говне своем ковыряются, все равно подохнут. Все правильно.
Всему когда то приходит конец , ЗиЛ в Москве свое отжил - он уже морально и физически устарел , но Зил дал начало Камазу , который по сей день успешно работает и известен даже за рубежом командой Камаз Мастерс , который уделывает всех буржуев по пескам .
@@ZigiZagu ЗИЛ (а раньше Завод им. Сталина) был символом России 20-го века. Уничтожить завод могла только сила, люто ненавидящая все русское. И сам процесс банкротства и уничтожения ЗИЛа стал таким же показательным символическим актом. Можно сказать сакральным актом. Он обозначил рубеж, после которого Россия из индустриальной страны окончательно превратилась в страну мелких торгашей-киосочников и сырьевой придаток. Спасибо Лужкову. Его имя навеки будет выдолблено на каменной плите славы в Иерусалиме. Завод можно было перестроить, переоснастить. Обычное дело. Главное - квалифицированные рабочие руки.
Первый машина ЗИЛ самосвал сельхозник который я 18 лет получил права 1993году сел за руль 3года ездил без проблем между области машина классная фильм хороший спасибо большое Салам из Казахстана г Атырау
01:04:30 начальник молодец, знает что первый должен подать руку работникам чтобы поздороваться в знак уважения, так по этикету все начальники должны делать, не то что сейчас многие из себя строят деловых боссов.
Как же сверхдержавно! Само же правительство отказалось от последней нашей продукции, закрыло остатки нашей промышленности и когда мы стали полностью зависимы от импорта, творит сейчас такую дичь.
Он и тогда был зависим от импорта, даже СССР был зависим от импорта, ничего в этом страшного нет. А про дичь согласен, 30 лет налаживали производство под рыночные реалии, многое потеряли и тут на тебе такой удар. Как будто решили добить остатки, которые получилось успешно адаптировать под современную жизнь
звиздец происходил. тщательно контролируемый извне. И в наши все грозит повториться, стоит только поддаться на лживые речи прозападных ублюдков и пустить в страну американцев снова.
6:18 на заводе ЗИЛ было все "своё" : Маршруты автобусов Столовые Прачечная Химчистка Дэпо с поездами Диспетчерская РЖД Гостиница Цикл производства от чугунной заготовки до детали Своя ТЕлефонная станция Своё огромное бомбоубежище . На 3000 человек. Полностью автономное и укомплектованое Своя пристань. Своя полиция и служба безопасности
В этом фильме показаны как раз самые НАСТОЯЩИЕ люди, работяги, профессионалы своего дела! Сраное наше государство! Просрали даже то, что просрать было невозможно в принципе!
Да ладно какие профессионалы своего дела? Скорее роботов, рабов больше напоминает, загнанные системой. Одни пенсионеры на видео, кто ещё не помер, а кроме этого завода им просто некуда идти
@Alexi Borschevsky ситуация в стране хуевая для тебя. для меня все в порядке. займись работой а не писаниной в рабочее время. я не мечу в надзиратели , я есть проверяющий , ну а ты видать на обочине
Они стебаються на 19 минуте ??? ))) некий железный воздуховод начала прошлого века уникальный и рамка от двери холодильника )))) уже давно пластик изобрели а они все лудят и паяяют. ....
@@-..2243 ну так он объяснят, что станков нет, ничего нет, все детали вручную сделаны, если бы было финансирование, то конечно они бы перешли на новые материалы и технологии
@@glebokator740 Преформу для отливки пластика можно заказать из силикона , или готовую деталь из пластика мелкой серии до 50-100 шт . Это думаю дешевле обойдется или не сильно дороже этого. ....все делают на плотере и принтере
Действительно сильный фильм без лишних слов. Вся страна в такой ситуации, к сожалению. Да, новые предприятия строятся. Но в меньшем гораздо количестве, и половина страны живёт как последние минуты этого фильма.
Как же круто снято! Просмотрел на одном дыхании, атмосфера просто придавила. Это можно в кинотеатрах показывать, я б сходил и друзей привел. Завод состарился и умер. Из последних сил выпустил последний зил, но нам не нужны твои пирожки бабуль, твое время прошло. Ну и кадры поставлены отлично что есть то есть.
И унечтоженно в моштабе страны, госткой предателей, и диверсантов крепко осевших на всех уровнях власти. Даже то что уцелело в 90х эти мрази добили за последние двадцать с лишним лет.( Как говорил Верещагин, мне за державу обидно.
2010 год, и такой бардак, исход закономерен. 8 лет странна получала сверхдоходы от нефти, а на заводе не сформирован штат квалифицированных рабочих, условия труда на уровне "каменого" века... Все из говна и палок, работают не благодаря а вопреки.
@@user-nw2qj4ht6v какие топ менеджеры?! талоны на еду раздают, спецуху хер подберут, кладовщики не хотят делать свою работу. Они профи по тому как они привыкли, подгонять все напильником и в итоге двух одинаковых машин просто не может получится. Завод жаль, но проблема была в отсталом подходе и нежелании вкладывать в производство.
Огромное спасибо всем кто работал над фильмом! Оч сильный творческий проект! Сам снимаю..., но в последнее время одну коммерцию- семья, дети, везде нужны деньги и нет абсолютно времени на творчество... :(( Грустно от увиденного
Властям не нужны заводы, им нужно отобрать землю и застроить всё человейниками, заселив их ипотечными гастерами. Был на ЗИЛе в 1998 году ездил за электросхемами в этот цех на 4102,завод грандиозен был как и лимузин который он выпускал. До цеха ходил автобус, пешком от проходной полчаса!
У нас в Стране и везде в Мире должен воцарится культ Праведного и Честного Труда. А не культ всяких "манагеров", "артистов" и прочей шушеры. Слава Рабочему Человеку и человеку-созидателю.
Ха! Так Совок своей талантливой экономикой и сгубил все! В конце 80 в совке вдруг обнаружили что существуют законы экономики, на которые плевали столько лет, вот и итог! Ни жалко ни капли на самом деле
@UCSFEZVQ9IJQc6ZCgPVqi-bw 1.Учись отделять мух от котлет, при чем тут социализм, он сейчас неплохо развивается в Скандинавии, я же говорю про мертворожденную плановую экономику, назови хоть одну успешную страну с такой экономикой. 2. Китай вырвался вперёд за счёт успешных экономических реформ и дешёвой рабочей силы, тоже чудес особых нет. 3.ссср развалилось в результате не проведённых вовремя экономических реформ, никто не хотел брать ответственность на себя, в итоге рухнула цена на нефть куда и рухнул ссср 4.бред 5.назови высокотехнологичные товары которые имели спрос на западе, которые мы поставляли в 80 х? Если что машинка для закатки банок таким товаром не является. И совет тебе, посмотри того же Максима Каца про Развал СССР и миф о дешевизне товаров в совке, много нового узнаешь 😉
@@makhant ты не знаешь нихрена! 1. плановая экономика (правда урезанная) существует даже в ряде европейских странах! гибридная! в некоторых европейских странах даже социализма больше чем в России! 2. в Китае в 1991 году дела с экономикой было в сто раз хуже чем в СССР, но Китай не стал разваливать свою страну и вырвались вон куда! естественно глядя на ошибки СССР тоже сделали экономику гибридной. 3. уже сотню фильмов снято про развал Союза и там везде была банальное предательство верхушки! Горбач даже деньги получал за это от запада! а Фарос и ГКЧП был горбачёвским спектаклем! ему американцы даже орден вручили за это! 4. глянь фильм Невзорова "дефицит в ссср". про намеренную диверсию. товары в лесах горами скидывали с поездов что бы не везти в магазины и в портах и на складах намеренно задерживали и не давали ходу! 5. Россия это страна которая вечно над собой экспериментирует. иногда неудачно.. 6. посмотри какие товары СССР поставлял в восьмидесятых годах на запад и офигеешь. а сейчас только сырьё гоним! разрушили всё, свою электронику, станкостроение, авиастроение и т.д.. превратили страну в сырьевой придаток! а СССР была передовой страной в мире, по многим высокотехнологичным направлениям мы обгоняли даже США и Японию! были второй экономикой в мире, а сейчас скатились в жопу! уровень жизни в СССР был в мире на 7 месте, а сейчас на 64 месте! 7. а сейчас что построила путинская рашка? ничего! только пилить и продавать! мечта Маргаред Течер сбылась - русских сократили и превратили в обслугу трубы! радуйся упырь. 8. чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине!))))) насмотритесь малолетних дегротов (внуков тех кто разваливал социализм) и верите им на слово. вечно ищут оправдания своей гнилой сущности! 9. у тебя не только нет мозгов, но и сердца!
Смотришь и чувства двоякие,умом понимаешь что не конкурент нынешним заводам.Где оптимизация,автоматизация и многое другое работает на конкуренцию продукции на рынке.А душа болит когда видешь когда умирает такое родное из прошлой жизни,где люди были добрее.Когда люди ценили не только материальные блага,совесть,честь не были пустым звуком как сейчас.Всему своё время.
Да банально сколько станков ещё могли работать... Те же деньги, которые мы Узбекистану дарим, в Сирию вливаем - да киньте вы эти 30 млн долларов на завод... А нет, топ-менеджеры как чайки разнесут всё... И спросить с них никто не сможет, потому что у того отец шишка, а та замуж удачно вышла... Блядство
Талгат Тайгулов завод ЗИЛ просто убили, как убили десятки тысяч других заводов во всех республиках бывшего СССР. Я сам работал проходил практику на ЗИЛ во время учебы в техникуме автомеханическом. Это был прекрасный завод с большими перспективами. Кто стоит у власти последние 30 лет , сами видите .
Талгат Тайгулов потому что верхушка власть давно в стране не живет,все в пятницу на самолетах вылетают на свои виллы Испании австрии франции,....им народ, быдло..., с заводами нахрен не нужен.И это во всех респубиках Союза,олигархам рабочий класс не нужен...!!!!!
Да этот завод должен был мадорнезироваться в соответствии с современными технологиями и не было бы ему равных в мире а у нас таких несколько было глянте на завод нисан тойота форд вот представте что зил уаз газ и тому подобноые заводы были бы на том же уровне оборудования нам бы тут не какой инастранный автопром не понадобился
2010 год, нет даже намека на компьютеры... я инженер - 27 лет, 5 лет в институте, потом 3 года на линии, потом 3 года в проектировании, ни разу в жизни за кульманом не стоял... а тут на весь завод ни одного инженера с компьютером...
Ну то что черчят не на планшете а на бумаге- это пол беды.Сейчас в школах вообще такого предмета нет! Целое поколение потребителей выросло-а вот это уже полная ж@па! :(((
Не совсем так, я и еще несколько ребят с МГИУ внедряли моторы евро -3 минские, так у нас норм ноуты были, стенды бошевские, куча оборудования, но это была исключительно заслуга нашего начальника, помню модуль эмитацию газ педали для стенда делал по аналогии с бошевским, в коробке от абс. Но в целом думаю только хорошо что завод снесли, рассуждают о том как там хорошо только могут идиоты. Не выплата зп, продукция не могла даже с конвеера съехать, качество сборки ниже плинтуса. Вы бы купили себе машину которая сходу разваливается? Думаю нет, так что все справедливо, в америке целые города так простаивают
Sergey Ivanov так то много машин с моторами такими ездят, Гугл в помощь, а то что производство устаревшее было это факт и все высеры завода это только высеры, погуглите про пожарное шасси а5, так там мы на коленке срастили мотор дойц, коробку эллисон и куча других плюх, но это было примерно на уровне Свапа . А сделано было чтобы показать что завод что то может и мэрия денег на за выделяло. По факту производство застряло на уровне начала 80-ых.
@@MultiTheStudent там разные заводы основной работает где танки штампуют и к стати он не прогорел благодаря директору который вытянул завод в 90-ых годах.
Wolf Slawische от заказа танков отказались, потому что денег нет. На содержание недвижимости, и яхт правительства, уходит больше денег, чем на всю оборонку
@@kapiton9985 ну во-первых вопросом на вопрос зачем отвечать!? А во-вторых какая то это твоя личная "правда", которая ни как не вяжется с реальной правдой.
Создателя, Документального Драгоценного фильма. Обнять до хруста.. В 2001 работал в ДОРМОСТ, строили третье кольцо Видел действующую проходную ЗИЛа, с зажжёнными часами на проходной. Сейчас работаю на бетономешалке, раз триста привозил, бетон на жк ЗиЛ АРТ. Смотрю фильм, с большим сожелением!!!Честно, выпил на момент просмотра. А если, без адресов, если руководство набирает гастробайтеоов. То Предприятию или Заводу в скором времени придёт Пи~~зда. Извеняюсь за вырожение...
Команда конечно гениальная ,очень жаль что все так вышло,целая эпоха оказалась никому не нужна ,добили гиганта до конца,люди были преланны делу своему,это не работа это их жизнь ...была 😢
Пипец, через три часа вставать на работу идти, но оторваться от просмотра не мог. Даже не дышал когда смотрел... Вспомнил 90-91 годы, когда ходил к родителям на мебельный комбинат как малым был. Атмосфера точ в точку. Да и судьба точно такая же как у ЗиЛа... ☹️
@@olgaflower3667 вы логику включите. Почему завод Урал и КАМАЗ не обанкротились и их машины в цене? ЗИЛ был уже убыточный и в рамках рынка просто оказался не нужным. А машины ЗИЛ в конкуренции к ГАЗ, КАМАЗ, Урал и пришедшими китайскими машинами оказался не эффективным по цене и качеству.
А сейчас от завода остался только памятник Зил.Вокруг строительство новых живых комплексов.Еду каждый раз на метро и вижу как стирается история .Грустно .Так и жизнь проходит
