Последний полноприводный ЗиС-110 4х4, уникальный советский лимузин 

Не было задач невыполнимых! Всё было под силу кумачу!! Захочу! Зис будет полноприводным!! Захочу! И в космос полечу!!!

Маленькая ремарочка кабриолетов ЗИС-110В. было выпущено только 3 штуки, столько же как этих полноприводников кстати, а основным открытым кузовом был фаэтон ЗиС-110Б, вот их наштамповали около сотни.

Отличный экземпляр, но что-то мне подсказывает, что подобные автомобили до сих пор, стоят и числятся в каких-либо министерствах связи, обороны и тому подобные. Огромное спасибо за ролик, или даже за краткий документальный фильм. Удачи в охоте за подобными экземплярами👍

Спасибо за прекрасный обзор! Да, и это после войны, а сейчас делают одноразовые драндулеты! Инженеров нет, одни маркетологи!!! Спасибо Саша за отличный ролик! Здоровья и добра!

Ебиеёрот ,это лучшее что я видел сегодня !!!!👍👍👍👍🥰🥰🥰

салон внутри да и ходовка конечно аховые как будто только с охотугодий приехал

Отличный ролик, познавательный, спасибо!

That engines is a Jewel!.

Привет Александр! Да интересный агрегат, на нём только вокруг бензозаправки ездить. А так конечно орегинальная машина! 🔥👍

Очень интересно было посмотреть. Потрогать оно конечно интересней.но не во всяком городе музей ЗиЛа располагает.

Обожаю классику. Приветствую вас всех из Баку

Спасибо Александр, за интереснейшее видео! Интересен конечно же сам автомобиль-лимузин, но ещё более интересно шасси, трансмиссия, передняя подвеска! Даже по меркам сегодняшнего вездеходостроения схема шасси, подвески, и внедорожной трансмисси выглядит современно и технологично! И даже сегодня остались ещё несколько мировых производителей с примерно аналогичной надёжной схемой полного привода!

Изумительный автомобиль 🚘🤣👍

Спасибо за интересный обзор. Жду следующих выпусков.

Движок просто необъятный, рядная 8😱😱😱

Какой красавец. Умеем же. Почему сейчас не делают.

Ну ведь могли, же тогда уже, передок, с независимой подвеской сделать

Гроб на колесах. Каналу 👍

Класс!

Красота! :)

Я представляю как мягко он идёт

Спасибо за обзор

Привет 👋 Саня! Шикарный автомобиль и хавает не много...😄👍

Красивейшая машина

Спасибо за обзор, но что удивительного в раздаточной коробке? Так же, как и в обычных раздатках того времени, обычный фулл тайм.

А как там сделаны полуоси от переднего редуктора к колесам,почему не показал этот интересный момент?😐

Где в сокольниках находится музей ЗИЛ?😮

Амеріка проізводіла неперевершені авто. Велікая страна !

Блин ещё снизу спереди за снял-бы автор. Тогда цены не было

Пепелац, хороший памятник. Сейчас в нём удобно жить или кур разводить 😅

👍👍👍👍👍

6 метров красота 45 году

в смысле уникальная раздатка все раздатки тех времен такие

Морда была разная ?

Простите, а что удивительного, а тем более уникального, в этой обычной раздаточной коробке с понижающим рядом!?

Эту машину создавали для Хрущёва, чтобы на охоту в Завидово ездить? Но потом, уже при Брежневе предпочли там дороги построить.

А где такое чудо выдают да ещё бесплатно?!

45 году 180 км час

Помоему круче в россии еще ни чего не придумали

газ 62 наш ответ додж 3/4

Машину вели позаимствованные немцы. Конечно,казалось бы,тяжёлый Додж идеальный вариант для Донорства элементов Мостовых схем.Однако, Машина была другая,Дело в том,что думать,я уж не скажу расчитывать-среди "Комуникеров"было два Контуженных гитлеровских Танкиста,нужно было под Массу груженого Доджа, Так как тяжеленный ЗиС Соответствовал мало лёгкому кузову Додж три четверти Поэтому горизонтальный уровень Высот расположения механизмов был задуман Неверно. Кроме того,сто десятка вообще плохо вяжется С Джиперскими подвесками с их короткой И слишком "тычковой"а амортизацией.Раньше брали в расчет резонанс На полотне дороги типа Частый пологий холм и Стиральная доска.Вряд ли Эта машина соответствовала Этому так важному для Полноприводной системы Назначению к такой местности.Однако,это было Возможно.Нужно было просто ещё немного ассоциировать узлы под Опель Адмирал,только под Полный привод.

277ЛАЙК

Бросается в глаза немецкая Рождественская жесть,Из Которой выполнена табличка тех аннотации,зелёного цвета. Отсутствие схем пеиеключений передач говорит о том,что планировалось использование Немецких товарищей на этой работе. Я вспомнил директиву Сталина :"Чехи слишком Ленивые.Элитный водитель Лучше из противников презентен."

Монумент а не машина!

Что то непонятно чем уникальна раздатка. Все "правдивые 4х4" раздатки такие (что на жыпах, что на уазах): 2H-4H-N-4L, с жестким запиранием, т.е. отсутствием межосевого дифференциала . Самая что ни на есть стандартная схема...

как нива 31

Больно смотреть на ничем не защищённое ржавое днище. Процесс коррозии при таком хранении не останавливается. Особенно в тёплом помещении.

Что,что! А утилизировать у нас умеют.

6:30 " третий - нейтраль" 😂😂😂😂 Афтырь акстись негодник!!! с какого лысого @@@ нейтраль стала режимом работы!?? Ты еще, как школопет, приплюсуй задний ход к числу передачь кпп 😂😂😂 Банальная раздатка с подключаемым передним приводом и понижающей передачей. Передний мост небось шопки, а могли ведь сделать на двойных крестовинах... Довольно скучный автомобиль 🥱

Не Зис,а PACKARD.

Чё за музей такой,всё течёт,грязное,помыли бы!