Январь 2023 года. В салон поступил единичный экземпляр Эмгранда. Конец июня 2024 года: в салоне остался последний экземпляр Эмгранда. Спешите, можете не успеть.....)))
Ууу😂😂😂 а когда продавать будешь её, тоже так скажешь? Тебя пошлют далеко и надолго!!!🤣 Дауны, если машина произвели 31декабря, первого января это уже прошлогодний автомобиль, то есть ей уже ГОД!!!@@user-qx9xe9xy1k
Цвет даже не мордовцемент, а вот он то как раз достаточно красив у Джили. У другана Тугелла как раз такого цвета. Гораздо прямо интереснее чем белая смотрится.
Практика показала, что аналоговая приборка проще, лучше и дешевле в использовании, а главное, она- НАДЕЖНАЯ! А лучше- комбинированный вариант, когда есть и физические стрелки со шкалой, и небольшой цифровой экран. И скорее всего он тут и есть
Что? Не хавает пипл😂😂😂. А ещё за 24 год нужно продать кучу лакшери😂. Клиенты гонятся за 23 годом!!! Чуваку походу башню сорвало напрочь. Ржу не могу😂😂😂😂
@@user-dv4mt1cd4u все это сказки. Цена бу авто даже 22 года может быть выше, чем бу авто 24 года. Все зависит от состояния. Авто по состоянию смотрят, а не по году
Вместо реплики: а что, Эмгранду от Джили сейчас практически среди "китайчат" и нет,......поскольку он один имеет классический атмосферный ДВС и классическую АКП.....
Вчера забирали в Интеравтоцентре Монжаро. В серебристом цвете за 4 млн. ровно (в подарок поставили практически все что у них было - сетки, сигналки, ковры, брызговики и пр.). Машина ещё лучше чем Тугелла (её теперь будет катать жена с детьми). На Эмгранде не ездил, но уверен что до 2 млн. ничего лучше из седанов вы не найдете. Другое дело нужен ли седан, когда за 2.1-2.3 уже можно взять кроссовер, который будет более универсальным и функциональным на наших дорогах.
Чем она лучше Монджаро , Тугелла это совсем другой класс как Мазда СХ 5 например молодежное авто . А Монджаро это семейное авто как Кодиак , Эксид ТХЛ . ( У меня Эксид ТХЛ а у сына Тугелла , пару дней назад ездил на ней 50 км )
@@user-kc7bk3sz5f Давайте вы мне уж не будете рассказывать - я на Тугелле 40 тысяч км. отъездил, а не 50 км как вы. Разница между ними в расстоянии в ногах второго ряда и в багажнике сверху. Размер багажника по полу одинаковый. 15 см базы ушли на 90% на 2-й ряд и чуть-чуть от передней оси до ветрового стекла мне кажется (у Монжаро). По динамике, рулежке, подвеске и пр. они близки, Тугелла чуть-чуть поинтереснее едет за счет меньшей массы, более короткой базы, меньших свесов, но каким-то спортивным авто я её назвать не могу, т.к. слишком мягкая подвеска и собирает продольную волну из-за короткой базы. Мазда только 2.5л близка к Тугелле по динамике, но т.к. ДВС атмосферный он не дает такого же подхвата.
@@user-ko6gt5ry5n Спасибо, тоже может как-нибудь поснимаем, пока надо поездить и пособирать опыта эксплуатации. Машин много выдают, что удивительно, план у них вообще 90 штук на салон в месяц. Но тоже половина - ЮЛ, а из оставшейся половны берут как раз Эмгранды и Атласы Про. Кулрей обновленный провалился по продажам из-за неправильной политики ценовой, с новым Атласом пока непонятно - разница с Монжаро не такая большая в итоге по цене получается, а внешность у него все-таки куда более азиатская, как и салон не такой удобный по эргономике. Им надо держать цену начальной комплектации с 4х4 как можно ниже, в идеале в районе 3-3.1 млн, тогда Атлас вытеснит всякие Дарго, H3, Тигго 7 Про Макс и пр., либо им придется идти в более низкие ценовые сегменты, в сторону где сейчас моноприводные авто. В любом случае что радует - китайцы начали плотно конкурировать между собой на российском рынке и РФ сейчас для них экспортный рынок №1 как оказалось, во всяком случае пока.
Вопрос. Почему люди смотрят год на новый авто из салона если не было никаких рестайлингов??? Какая хрен разница если на учет ее поставят в 2024 году и пробег будет нулевой??
@@Sergey_42 даже если 82, после всех выплат за жизнь у тебя с них останется максимум 30ка это тебе 7лет копить придётся или епотеку на десять лет брать, это называется доступно всем? 🤣Вухаххахааа, ржу мля немогу
@@sergeyshishkin1794 как каких, тебя родители чтоли содержат?) везёт! А у меня ещё и иждевенец имеется ввиде дитя, самому надо поесть ему надо поесть, за жилье надо заплатить, одеть что-то надо мне и ему, помыться тоже надо шампуни куюни, непредвиденка всякая, порою и лекарства нужны а они отнюдь не дешёвые, причём тут 13%
@@barsik983 ну во первых на иждивенца платят, если только ты не с украины🤣, и самый прикол это то что ты оказывается посчитал со всеми коммунальными платежами😁, и остается 500 баксов свободных, ну в европе похуже дела🤣
@@user-qx9xe9xy1k смотрите аксиому Эскобара, и сами рассуждайте и думайте стоит ли это всё 24000$. Думаем ещё раз и ещё раз головой парни, это 24000$ полновесных долларов США.
@@user-ko6gt5ry5nМакс, у меня Эмгранд 19 года, рестайлинг предыдущего кузова, белорусская сборка. Пробег 84 тысячи, по технике только замена передних колодок и заднего ступичного подшипника. Машина надёжная, ни разу не подводила. А вот по кузову начала цвести через 2 зимы. Все сколы на капоте начинают ржаветь. На крышке багажника пошёл большой жук. Так что по технике отличная надёжная тачка, но ЛКП очень слабое.
@@user-rq6qv7ef2v еще точнее Zhejiang WLY New Energy Drivetrain Co., Ltd., 6 AT18, т е аналог коробки для дизельного ссангйонга. Пожелаем удачи покупателям.
