В видео рассматриваются основные ошибки при погрузки техники на трал. Демонстрируется погрузка дорожно-строительной техники на трал с соблюдением всех норм и правил безопасности.
Красивое видео, красивый малышок 160, красивый низкий трал и "лётная погода" - видео для уч.центра 😇. Заезд какого-нибудь ZX350-400 с намороженными снегом и льдом траками на гусянках в -40*, на Ураган без сходней слегка отличается от этого урока.
Я всегда стрелу в право отвожу гусянки хорошо видно тралист спокойно ходит подсказывает и газ на минимум. Зимой грамотный тралист всегда возит с собой старые покрышки под гуски бросаем чтоб не скользить по снегу. Ну и трал должен стоять ровно. Каждый заезд на трал это риск, который должен быть минимизирован
Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО
При погрузке более широких машин "ответственный", который обычно является водителем трала, с такого расстояния ничего толком координировать не сможет, т.к. не будет видеть дальнюю гусеницу или колёса. Потому и бегают поперёк трала туда-сюда и смотрят поочерёдно на гусеницы.
ты забыл упомянуть заказ у синоптиков погоды ,чтобы не было скользко и было сухо ,передвижную мойку и сушилку ,чтобы помыла при выезде с объекта например с болота или глинянного карьера и тут же высушила...если зимой то не было скользко от снега...а что крепить к тралу экскаватора не надо!? цепями,проволкой толстой ,тросами или талрепами !? по типу как на вагонах!?
все классно мужики хорошее кино сняли вот только за всю свою карьеру машиниста ни разу не получилось в таких условиях запрыгивать да и такой трал это тоже прям редкость
Насчёт безопасного нахождения при погрузке. Я, так своему соседу можно сказать жизнь спас. Я когда грузился на трал у него была привычка стоять рядом с экскаваторов. Он мужик старше меня намного. Хоть и дружили, всегда на мои замечания пырхал. Мол, молодой, а учишь. И вот он едет забирать экскаватор с другой конторы. И при погрузке, как он говорил, вспомнил мои слова и стал рядом с головой. В итоге экскаватор слетел с трала на бугре и ушёл в откос... Дос сих это вспоминает и благодарит.
Траллы для перевоза строитеной техники пригодяться и нужны на стройках мцд 3-4-5 на всем протяжении стройки; на мсд ювх от котляковской- до каммунарки ; и на трассах м5; м7; М12 Москва -Екатеринбург !!!!! В бог помощь на этих всехстройках !!!!😊
Работадатель и заказчик не отменят погрузку, если нет уширителей для 330го или 400го, если намерзает грязь глубокой осенью, или лëд зимой на башмаках. Причин много не лезть на трал, но ни как нельзя стоять.
Это пособие по погрузке по правилам охраны труда. Точно также и 400 грузится, в видео не преследует цель показать сложную погрузкк, цель, показать правильную погрузку без риска, травм и жертв.
Конечно надо, это не показано, так как основной упор сделан на правильное обращение с трапами тралп. Данный фильм снят после того, как во время погрузки экскаваторщика убило трапом из за его же спешки, халатности и небрежности.
@@user-qg9xe6xx8f а почему оборвало? значит сварка лопнула?, а почему сварка лопнула? Значит не проводили во время тех обслуживание техники! Потому что кто то не доглядел, и виноват в этом конечно же экскаваторщик кто же ещё.
Этот инструктаж должен проходить весь итр и требовать от исполняющих соблюдать инструкцию а не наоборот распишитесь для прикрытия задницы и делайте любой ценой
Все верно. Не дай Бог что - "А у нас все инструктажи по ТБ проведены полностью и вовремя. Вот журнал с росписями. А то что они согласились выполнять требования начальства (хозяина, барина и прочих "царьков") с нарушением правил ТБ, так отказались бы. Имеють на это полное законное право.Так что мы не виноваты, это все они, безответственные работяги."
Почитал коменты и успокоился что не я один работают в реальных условиях 😄.горбатый трал высота 900, сходни узкие крутые, уширители не все, наледь на гуслях, покрышек нет, досок нет 😅
Это в идеале так. А по факту приезжают траллы грузил на такой же хундай 350 с шириной ходовки 3,28см. Тк у трала нету уширителей вернее нету трапов. Тральщик сначало говорил что все нормально начали грузить а он начал сыковать начал эти квадраты вытаскивать доски подсовывать. Вот я ржал над ним. Толку от этих досок простых их сломает к чертям и квадраты просто загнет если соскальзывать начнет. Здесь все зависит от нервов машиниста чтобы максимально не делать резких движений
Ещё приезжают с вставными алюминевыми сходнями забирать 34 тонный экскаватор. Как итог двоим сломал. У одного полностью оторвало место крепления. У второго треснуло
Нормально показали просто все как должно быть , а не как всегда трал сподни отпусти подними ему, опоры хуй каких есть , да и зимой обледенелый трал лень лёд отбить.
Фильм из серий фантастики. В разных шарагах всё обстоит не так. Бывает даже трапов нет , либо условно пригодные. Места загрузки ужасные. Соотношение трала и эксковатора далеко от идеального, гусянки с обеих сторон свисают по 10 см. на обледенелом трале. Кроме тралиста нет ни кого от слова совсем. Доходило до того , что тралисты сами в одного загоняли экскаваторы. Всё в этой стране относительно. Только на бумажках красиво в отчетах. А вам не приходилось заезжать намнеисправных экскаваторах на которых один из редукторов не рабочий? Тогда вам повезло. Экстримы такие бывают , расскажешь не поверят. Один из таких работодателей шарага под названием РЕМСТАЛЬ в ЕАО на строительстве дамбы от куда все бегут и постоянно набирают сотрудников. Кому нужен адреналин можете испытать на себе все прелести будней машиниста эксковатора и не только в этой профессии в данной организации.
Разница есть. Всё зависит от ковша. Так как на моем 319 катенке он упирается в редуктор когда складываешся. Да и на мой взгляд редукторами вперёд удобнее заезжать
