Сразу после покупки сливаешь масло заводской заливки, наливаешь то, которое будешь пользовать, заводишь мот и пусть он поработает минут 10...15. После этого опять сливаешь масло и заливаешь свежее. Этот танец с бубном нужен для того, чтобы в моторе оставалось минимальное количество заводского масла. Километров через 150...200 снова меняй масло - это первая замена. Этот пробег соответствует примерно 10 моточасам наработки. Да, до первой замены не стоит гонять в рваном ритме с выкручиванием до отсечки. Дальнейшие замены масла можешь делать где-то через 500 км. Если случилось так, что хорошо погонял и мотор нагрел, то масло можешь и пораньше поменять. Ещё учти то, что даже если ты по каким-то причинам долго не катаешься, нужно хотя бы раз в месяц мот завести минут на 5, чтобы масло прогнать и при отсутствии пробега масло нужно будет поменять уже по времени - между заменами должно быть не более полугода, так как масло окисляется. Вкратце так.
