Расскажите теперь. Про вес суппорта, 4,3 вес колодки 1,5 кг и еще тормозной диск весом 12.3 кг ,попадалово на замену ГТЦ !!!! И еще и допуски используемых дисков! Супорта эти пользуют из-их доступности и цены! На этом плюсы их заканчиваются.
Любые расходники у нас всегда были в день обращения. Р/К на 6 поршневой суппорт стоит 6000р, это правда. Поршни вечные, менять их не нужно. Половинить суппорты нет никакой необходимости. Все необходимые работы проводятся и так.
Здравствуйте. Не спорю , ремкомплекты есть у Вас в наличии на день обращения НО , нужно прибавить время на доставку из ваших столиц до наших захудалых провинций.И если для Москвы 6000 рублей за манжеты и пыльники это не дорого , то извините для заМКАДья это вполне себе деньги . Именно по этому и подбираем замену за вменяемую сумму. По видимуму к Вам на обслуживание попадаются относительно свежие суппорта , по этому Вы и не встречаете пришедшие в негодность поршни , и суппорта которые приходится половинить . А к нам , как правило попадает супорт с заклинившим поршнем и корозией под пластиноц прижимной колодки.
@@РашидЗарипов-щ1т добрый день. Честно говоря за более чем 12 лет не видел ни одного нашего поршня с коррозией :) В остальном Ваша точка зрения абсолютно ясна. Если будет необходимость в расходниках / системах, будем рады прийти на помощь.
@@РашидЗарипов-щ1т кстати в случае отвалившейся пластины остатки болта мы вынимаем тоже не половиня суппорты, это вопрос наличия необходимого оборудования и опыта.
@@JBT-Brakesru Здравствуйте. То что Вы тратите своё время на то что бы просматривать ролики и оставлять свои комментарии ,говорит о том что вам не без различно мнение потребителей о продукции ( в отличии от других производителей , ведь критиковал я не только ваши суппорты). И я прекрасно понимаю что лично Вы не можете внести изменение в конструктив суппорта ( те же пластины вполне могут быть выполнены без резьбового крепления - меняешь колодки почистил под пластиной ( на супортах MANDO на хундай генезис так сделано например)). То что ваши супорта сделаны разъёмными , это скорее всего связано с технологией производства , и ни чего плохого в этом нет, осталось устранить закисание болтов. Возможно я не совсем объективен , забыл упомянуть о том что есть не мало случаем когда ваши суппорта единственные которые могут быть установлены из за так называемого Х фактора диска колеса. На ваших супортах наименьшая высота лицевой части суппорта относительно тормозного диска .
Площадь 2x16 болтов 8x8x3.14x2=401.92mm2 площадь 4x10 болтов 5x5x3.14x4=314mm2 на drive2 пишут что ставят на 2болта 12мм и держит, но это наверное зависит от веса машины
Задумал поставить суппорта от Кайена, 18Z, на свою машину. Перелрпатил кучу роликов и текста и на Ютубе и на драйве. Точных размеров, а тем более рекомендаций и тонкостей переделки не нашел. К уже купленным, подобранным дискам за 4 вечера снял размеры и сделал чертеж. По чертежу выфрезеровал адаптеры, отфрезеровал суппорты, отверстия для радиального крепления сделал по краям, в предусмотренных изготовителем местах. На основе изложенного удивляюсь, какой тока бред не увидишь в интернете... Площадь болтов че то там... Афтор, ты суппорт на 4 болта крепишь? Шедевр👍
Привет дружище, расскажу как я очень дёшево сделал классные тормоза на ауди с4. Просто установил супорта от пежо боксёр и диски пассат б6. И да, колодки фирмы брембо.
Здравствуйте. На данный момент готового комплекта на вашу машину с запрашиваемыми параметрами нет. Присмотритесь к продукции alfa engineering . Вполне достойный производитель с хорошим качеством.
Добрый день, скажите, пожалуйста, брембо z17 или например, z19 от 958 Кайена можно адаптировать под Форд Эксплорер (u152) 2004 года и какие могут быть сложности с ним?
Доброго времени суток, если сталкивались с суппортами jbt cb6 и cb4 может подскажите какой ремкомплект можно подобрать из не оригинальных пыльников и манжет ?
Добрый день! А возможно ли у вас приобрести полный комплект на тойота Камри GR 2.5 2022 года желательно с красными суппортами так чтобы весь комплект можно было установить на штатные места без переделки
