Почему в этой системе получить красивый импульс невозможно? 

2:45 "в моем понимании АЧХ НЕ должна быть ровной, ровная АЧХ может звучать скучно, не интетесно" Интересно как такое утверждение согласуется с понятием High Fidelity - высокая точность, высокая верность - термин, означающий, что воспроизводимый аппаратурой звук очень близок к оригиналу.

Только начал смотреть, очень приятно слушать 😊

Добрый день. Подскажите по работе rew. Не могу настроить правильное отображение фчх

Хорошее разъяснение по настройке автомузыки. У меня китайская универсальная магнитола, 16 см 2х компонентная дешманская акустика и самый дешёвый саб малость доработанный. Машина ларгус. Динамики по подключению проблем не имеют, но играло всё погано. Просто фарш. После просмотра ролика начал крутить настройки магнитолы и задал задержки по удалению. Бас ушёл вперёд на 6,5 мс, динамики 2 ряда 0,5 мс. Теперь всё встало на место.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста как в (Bluetooth усилитель для колонок Teli BT-309A ) установить дополнительно второй усилитель( Плата усилитель звука класса D, 1x150 Вт, моно, сабвуфера, 1 канальный, TDA7293, TPA3116, MP3116btl Мастер Кит) чтобы все работало. По питанию и подключению динамиков все понятно, а вот как 2 в одно сделать не понятно. Заранее спасибо...

Супер 👍. Отличный канал . привет всем 🚨

Прекрасная работа, научное исследование..

Если слушать на тихой громкости, то + 4 на бас и +2 на ВЧ норм неравномерность, но можно . . . лучше ровно и НЧ / ВЧ регулировать тембрами?

Середину стоит попробовать в противофазе включить

А кто-нибудь на одной АС слышал разницу по фазе, если поиграться, например, с расположением ВЧ-динамика (ближе-дальше)? Просто интересно будет ли слышна разница в слепом тесте? Опять же есть акустические системы в домашке 2.1, где сабвуфер вынесен в сторону от основной пары АС и это никак не мешает прослушиванию всей системы и никто не заморачивается на фазе в данном случае. А то как-то все в теории все говорят, на графиках ФЧХ видят, а на практике, например, только Сталкер организовывал прослушивание с изменением фазы (правда с помощью процессора и сразу двух АС в стереосистеме) и практически никто не ловил разницу в звучании. А на тестах присутствовали не обычные ребята, а профессионалы. Мне что-то очень мало верится, что не очень большие изменения фазы в одной АС человеческое ухо способно уловить. Человеческий мозг ведь отличается от процессора и хотелось бы проверить это на реальных прослушиваниях.. Может пора и здесь провести слепое тестирование одной АС с нормальной и изменённой фазовой характеристикой, сведённым и несведённым импульсом? Благодарю!

Знатоки ! Подскажите, что за оформление у меня получилось. Буду изучать и экспериментировать. Дано: Дверь авто. Дин излучает в салон и во внутренний объём двери (филёнка, стеклоподъёмник) Из внутреннего объём двери, фазик излучает в объём дверной карты (ЗЯ) (ручка открывания двери и кнопки стеклоподъёмника). Естественно, герметичность и жёсткость оформления не берём в расчёт.

Хотелось бы посмотреть научную работу про "dl audio barracuda 200" ,это известные автомобильные динамики, как можно максимально выгодно использовать их в домашней акустике...Такой ролик привлечёт внимание новых зрителей..

РТ60 ? это сложно, а хлопок в ладоши послушать в тишине - это быстро!

Благодаря этому каналу , у меня получилось сделать сочное оформление в авто ! Сабвуфер валяется дома за ненадобносью. Пришлось даже порезать от 40 Гц . Иначе басса слишком много !

Отдайте Аркадию на настройку-потом замеряйте :)

Рома телевизор, все таки хорошая программа 100%)))

интересно было бы посмотреть итог(((

7.02 та ему просто не хватает ГВЗ. Уровень там даже глухонемого пробьет. Иногда люди кайфуют от протяжечки басухи. Предложи ему на саб 15-ху на 4’’ катушке, уверен он будет доволен👍

Совет. Без мидбаса нету баса. Нужно поднять мидбасовый диапазон, это от 60 до 200-300 Гц . Или притушить саб, который просто забивает собой.

такое ощущение, что автор крутил кроссоверы, но не знает, что делать с задержками. А компоненты очень приличные.

Всепропускающий фильтр (all-pass) как раз и нужен для коррекции ФЧХ. Не знаю как там в крнтур аудио, но порядок фазового фильтра и его "направление" должны настраиваться.

Многие не согласятся, но автомобиль - не место для прослушивания музыки. Самый адекватный звук обеспечат наушники почти любого формата, на две головы выше любых комбинаций динамиков и форм салона, но, в целом, слушать музыку или речевую передачу во время движения, когда присутствует куча фоновых шумов - начальная форма мазохизма.

А как же показатели ЧШЦ?

Зачем вам все эти графики, если вы всё равно не слышите разницу? Неужели от такого незначительного изменения в АЧХ, которая может быть в рамках погрешности измерений, вы не поймёте яблоки ела или груши героиня песни?

Здравствуйте , можно ли реализовать временные задержки с помощью пассивных кроссоверов ?

На просторах интернета мне не удалось найти АЧХ dl audio barracuda 200 , может кто-нибудь предоставит данные динамики на измерения АЧХ и прочих....

Ещё немного я посмотрю ролики про ас и я начну наслаждаться графиками а не музакой😂😂😂😂

No Comment’s - Great 👍 Job …..

Пол часа умничать, что бы в итоге сказать, с этим ничего сделать нельзя. ))

Как то пробовал саб вытащить, пионер 520, выставил минимальную задержку для него, для левого переднего вч максимальную, один хрен отставание на 15 мс

Ну почему... Ну почему ровная АЧХ не звучит хорошо? Что за бред! Только плохо сведенная композиция плохо на ровной звучит. Все звукорежиссеры стремятся сводить на ровной АЧХ. Не надо говорить про разность слуха, так как стандарт ровная прямая, звукари такие же люди как все остальные, работают на ровной, а значит хотят что бы их работу оценили тоже на ровной прямой... Есть такой эквалайзер APO EQ для Windows попробуй экстремумы замеров соединить микротильтами а затем инвертировать их (В APO EQ есть такая функция) а также для обоих каналов разделено отэквализировать замеры. На широкополосниках отлично работает. Как раз в точке прослушивания где голова, оптимальное расстояние для замеров и прослушивания 1,7 метра для моего метода. Сабвуфер обязательно. Ровную АХЧ нужно хотя бы раз в жизни послушать и не нести пургу потом

Ровная ачх должна быть в безэховой камере на расстоянии не 1м а на расстоянии прослушки. В домашних условиях бас будет выше остальных частот минимум на 6дб как правило. А если вы выровните сч по басовой полке в домашних измерениях, то естественно баса будет не хватать. При измерениях с 1м вч тоже надо делать выше на 3-4дб, тогда с 2-3м нормально будет. Но это применительно к домашней акустике.

В авто ачх действительно звучит приятнее если спадает от баса к вч, но с ньюансами. Пример такой кривой можно в сети найти. Но там неравномерность примерно 15-20 дБ. ..

Глядя на АЧХ, звук гулковато-глуховатый должен быть, как по мне. СЧ поднял бы на +7-8дб где-то, ВЧ на ~+10дб, саб уронил бы по уровню на -5-10дб (по вкусу) и выше распустил чем сейчас, 50-63гц вторым порядком, но важно по уровню убрать, иначе с таким избытком на фоне остальных полос будет гуделка, если резать выше и спад менее крутой использовать. Если верить замерам - я не понимаю где у владельца авто, сухой, не жирный бас? Инфры избыток ведь. Интересно ФИ ящик низконастроенный это или ЗЯ низко обрезанный сверху и задушенный резонанс на 45гц убрал горбатую типичную картину ЗЯ в авто на 45-55гц. А еще пищалки и СЧ я чуть бы разнес шире или другой тип фильтра применил (если в проце доступно, но это не суть, можно порядками и выбором частот обойтись вполне), порядок среза СЧ сверху 2ой поставил бы и ВЧ попробывал срезать повыше чем 5кгц, куда нить на 5,5-6,5кгц чтобы локальный горб убрать от сшивки полос на 4,7кгц, который как раз возможно "пилит" слух. А вообще данные СЧ мож есть смысла в принципе выше с твиттерами свести чем 3,3 и 5кгц, середины по заявке очень высоко играют, возможно есть смысл выше состыковать, тем самым убрать нагрузку с твиттеров чтобы меньше искажали на СЧ диапазоне. Да и громкости и масштабности звука интереснее должно стать, чем когда мелкая сч узко играет. По задержкам - саб как самый дальний источник звука должен быть отправным по задержкам, учитывая расстояние до саба 2,5-3,5м где-то в тачке. То есть самые близкие динамики нужно сильнее задерживать и лево право так же отличаться будет. П.с. По нормальному лучше сперва замерить по полосам отдельно и поканально как есть, достаточно широко распущенные, динамики, чтобы понимать что они как есть могут играть и что салон авто вносит. А потом уже выбирать точки примерно где будут отправные зоны сшивки полос. Сперва без всякого эквалайзера состыковать подобрав частоты и порядки срезов, нормально по задержке выставить, по импульсу отдельно стыкуя динамики поочереди, и потом уже в сумме лишь гдето чтото эквалайзером чуть подправить, если уровнями полос по-канально и срезами/порядками срезов не получается выставить звук. Не заморачиваться с узкими неровностями на АЧХ, слух их не особо слышит, если по уровню нет дикого перекоса. Просто эквалайзер как и пассивные/активные фильтра крутит фазу, если сильно борщить с высокодобротными настройками и много слишком ползунков использовать, звук получится не естественный и не слитный. Если что ни разу не Сыкушник, провода не подбираю на слух и вообще настройка на слух такое себе занятие как по мне, очень грубую быструю настройку лишь можно на слух сделать чтобы это совсем ущербно не звучало, просто высказал свое виденье, что и как я бы пробывал покрутить в данном случае. ) Интересно было бы глянуть замеры какой-нить чемпионской SQ тачки, не думаю что там прям все так идеально, если на слух крутят "староверы-сыкушники". Без микрофона ушами нормально не полосы не состыковать как по мне не косяки на АЧХ не поправить. Про задержки, тоже скептически верю что можно более менее точно "настроить" импульс на слух, хотя есть простые грубые способы это сделать...

Да

Горб на 1кгц это проблема инстанции это точно , бас убил сам своей настройкой , нужно работать с дверьми , а не исправлять косяки эквалайзером , срезы спорные , хотя свести не самый лёгкий МИД и 2 дюймовый сч то ещё извращение , вообщем собирая как попало из чего попало не надейтесь поправить всё настройкой

2.20 это какие-то басоебы. Вот их предпочтение.

Ни хрена себе "кое-как сведенная акустика": "По фазе +\- нормальное совпадение, а по периоду какой-то динамик играет другую полуволну." Тайминг 18:45. Для объема салона 2 м3 это сюр. Кстати, лупиться на АЧХ\ФЧХ без знания данных цифровых установок сетапа можно бесплодно долго.

Заняться людям нечем. Само по себе автозвук - он из разряда идиотизма. Музыку нужно слушать живую. Это не стоит денег. А дома - студийная акустика закроет все потребности. И тут да. Если дома нормальная акустика желание херней страдать в автозвуке как рукой снимет.

Не ставь так больше свет, плохо выглядишь под ним

Посмотри сталкера, потом удали видео, чтобы не выодить в заблуждение людей

#1

Ачх Ачх в метре одно в двух другое в трех третье 😀, нельзя звук судить по Ачх, сводить можно головки между собой головки а оценивать звук нельзя! Личное мнение, никому не навязываю...

У чувака еще и задержки в сантиметрах можно выставить, а у него по 3 метра вбито. Возьми рудетку, померяй растояния и вбей их. Найди треки для выставления центрального образа и далее на слух пополосно. Ужас блин, 3 метра на твитер.

Пусть смотрит порядки и мид пустит чуть ниже. Есть провал

Сразу понятно, что у автора нет профильного образования по акустике. С трудом досмотрел и понял, что аудиофилы просто нобелевские лауреаты с восхвалением своего "лампового" звучания по сравнению с этим "теоретиком автозвука". Автор ни словом не обмолвился, что у измерительного микрофона АЧХ далеко не прямая, горизонтальная относительно оси абсцисс. Как это игнорировать? У автора лучше получается (весьма посредственно) изготовление корпусов для АС с учётом размеров багажника. И да, чаще мойте голову - в каждом ролике у вас волосы выглядят как жирные и слипшиеся.🙂

Бездумно наворочено на что бабла хватило. Накрути экв, чтоб тащило, и успокойся. Обсуждать нечего.